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Feiertag?
  • Zitat

    Original von abarth_ig



    ähm.... nein, nicht wirklich. Glaubst du ich hab meine Augen dauernd auf dem Display? Also ich schau da auf die straße....


    Aha das heißt du fährst zwar angeschnallt aber nicht nach Tempolimit weil du nie aufs Tacho schaust??? Dieser Thread wird ein gutes Beispiel für die Umganston geschichte, Hier gehts drum wie man das piepsen abschaltet und wenn er der Meinung ist das ihm das Rote Licht reicht dann kannst du das Akzeptieren oder einfach aus der Diskussion raushalten oder etwa nicht? So und nun Back to Topic. herzlichen glückwunsch zum Auschalten des Nervtöters und Gute Fahrt!!!!

    Aerodynamik ist was für leute die keine ordentlichen Motoren bauen können!!!

  • ha das heißt du fährst zwar angeschnallt aber nicht nach Tempolimit weil du nie aufs Tacho schaust???


    so siehts aus, und bevor jemand mekert, Ich bekomm mein strafen jedesmal dafür. Und wenn ich sag das des zu eurer eigenen sicherheit dient dann darf ich das wohl oder? Ich darf wohl meine meinung sagen, und die ist Schnallt euch an!!!! und wenns dir net passt ist das dein problem. ...... So und JETZT back to topic.....

    Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!


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    Einmal editiert, zuletzt von abarth_ig ()

  • Deine Meinung hat nix mit dem Thema zu tun also soweit dazu... oder hat deine Meinung über Gurtwarner den Ersteller des Threads irgendwie weiter gebracht???
    Und zeig mir mal die stelle wo steht das ich mich nicht anschnalle???
    Meine Komentare die nix mit dem Thema zu tun haben können sehr gerne gelöscht werden aber das konnte ich nicht unkometiert lassen, Sorry an alle!


    Gruß Andi

    Aerodynamik ist was für leute die keine ordentlichen Motoren bauen können!!!

    2 Mal editiert, zuletzt von ChaoSwift ()

  • Viel interessanter wär doch zu erfahren, wo eigentlich der Sensor für das Alarmsignal sitzt...
    In der Schnalle, unterm Sitzpolster oder wo?
    Seit dem ich die Sabelt Sitze nämlich eingebaut habe, piepst es nur noch auf der Fahrerseite.
    Auf der Beifaherseite passiert garnix wenn da einer unangeschnallt sitzt.
    Nochnichtmal die rote Lampe im Display geht an. Ist das ein Defekt?


    Tobi

    Mein Abarth 595: Competizione

    Einmal editiert, zuletzt von Tobi GPAB ()

  • denke mal es gibt mehrer sensoren dafür.
    ganz sicher gibt es einen sitzerkennungssensor auf der beifahrer seite.
    der wird allein schon wegen dem beifahrer airbag benötigt.
    ganz zwingend zünden die nämlich nicht, wenn keiner auf dem beifahrersitz sitzt.


    wäre also von daher schonmal wichtig zu prüfen sie fiat den beifahrerairbag ansteuert. nicht das das bis jetzt übersehen wurde bei den sabelt sitzen.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Hallo Abarth-500-Freunde,


    erkundet doch euer Auto mal ein bißchen..unter dem Fahrer bzw. Beifahrersitz befindet sich ein kleiner Stecker & ein etwas größerer Stecker. Der Kleine ist meiner Meinung nach 2-Pol. diesen müsst ihr einfach ziehen-ist meiner Meinung nach extra steckbar gemacht, so das ich es durch probieren rausgefunden habe.
    Funktioniert wunderbar-glaub auch nicht das da noch was anderes mit dran hängt!
    Jedenfalls funktioniert alles andere Problemlos.. Ist bestimmt nur ein Schließerkontakt der einen Kontakt schließt beim einsetzen des Gurtes.


    Hab den Stecker schön mit kleinen Kabelbindern am Befestigungsblech und dem Gegenstück festgebunden, so das nix umher baumelt! Sieht sauber aus.
    Kann auch gerne ein Foto machen!!


    Also Jungs-keine Angst!!! Einfach Stecker ziehen.. ;)


    P.S. Finde es übrigens auch sehr lästig dieses piepsen, grundsätzlich schnall ich mich auch an, aber in manchen Momenten ist es echt störend.


    Grüße aus Thüringen.

  • Hallo Leute


    Heute waren wir mit unserem neuen A500C beim "Freundlichen" und wollten den nervigen Gurt-Pieper auschalten lassen. Antwort: Das machen wir nicht!


    Wir hatten keine Chance an dieser Ansage etwas zu verändern. Dabei steht in der Bedienungsanleitung, dass man sich wegen des Abschaltens dieser Funktion an einen Vertragshändler wenden soll.


    Frage an Euch: Hat das schon mal jemand abschalten lassen? Kann man das selber machen? Manchmal gibt es ja bestimmte Kombinationen von Tasten und Schlüsseldrehungen die man ausführen muss um bestimmte Funtkionen ein- bzw. auszuschalten.


    Gruß Thomas

  • Hab das bei mir auch abschalten lassen. Ging ohne Probleme, nur das Licht im Display können sie nicht abschalten hat er gemeint. Das wollt ich aber eh anlassen, da ich ja gewarnt werden will wenn ich nicht angeschnallt bin, nur eben nicht durch dieses Tinitus geräusch. Gekostet hat es auch nix, verstehe also nicht warum die da bei Dir blöd machen!?!


    gruß Andi

    Aerodynamik ist was für leute die keine ordentlichen Motoren bauen können!!!

  • Hallo


    es ist ganz einfach steck den stecker aus den du unter dem sitz hast und auch auf dem beifahrer, habe ich auch gemacht.


    Kein pipsen mehr, ist ne sache von 30 sek.


    Grüsse abartholino



    hallo wieso willst du gewarnt werden?? du weisst ja wenn du angeschnallt bist und wenn nicht:-)
    wenn du denn stecker unten weg nimmst hast du auch kein blinken mehr im display


    Grüsse abartholino


    Zitat

    Original von ChaoSwift
    Hab das bei mir auch abschalten lassen. Ging ohne Probleme, nur das Licht im Display können sie nicht abschalten hat er gemeint. Das wollt ich aber eh anlassen, da ich ja gewarnt werden will wenn ich nicht angeschnallt bin, nur eben nicht durch dieses Tinitus geräusch. Gekostet hat es auch nix, verstehe also nicht warum die da bei Dir blöd machen!?!


    gruß Andi

    Turbo läuft Turbo säuft

  • Thema gibt es schon bitte SUCHFUNKTION benutzen !

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
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    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Zitat

    Original von RenaTomaso
    Abartholino: Stecker ziehen? Ist denn sichergestellt dass damit nicht auch andere Funktionen, z.B. Auslösen des Airbag, deaktiviert werden?


    Genau meine Rede! Das würde ich mal schön bleiben lassen mit dem abstöpseln der Sitzbelegungsmatte. Kenne das nur von anderen Fzgen, aber bei Abarth wird es nicht anders sein.


    Wenn die Matte kein Signal hat, daß der Sitz belegt ist (oder quasi andersrum), dann wird beim Unfall auch kein Airbag aufgelöst, weil das ja unnötig wäre!


    Mein erster Händler in MUC wollte das auch nicht machen. Bin dann zu 'nem anderen, mußte dort einen Wisch unterschreiben, daß ich mir dessen im Klaren bin, und gut war's..

  • Hatte gerade auch eine kleine Differenz mit dem Service in Essen ....


    Nach 5 Minuten den Verkäufer überreden, sagte er mir "ja, wir können den Gurtwarner deaktivieren" und stellte mich durch zum Service zwecks Terminvereinbarung. Habe dem Service-Mitarbeiter gesagt ich bräuchte einen Termin zur Deaktivierung. Darauf er: "Das geht nicht!"


    Wieder 5 Minuten diskutiert ... Und er sagte ich müsse auch einen Wisch unterschreiben und Abarth damit von wer weiss was für Haftungen entbinden. Habe auch kurz angemerkt, das es bei vielen anderen kein Problem und eine Sache von zwei Minuten war. Darauf war seine Antwort ich solle die anderen Fragen und das dann da machen lassen.


    Er sagte mir wirklich ich soll damit dann wo anders hingehen ... Vielleicht sollte ich generell drüber nachdenken den Abarth-Stützpunkt zu wechseln



    Jetzt aber meine Frage an die Leute, die was vor der Deaktivierung unterschreiben mussten:


    Was genau musstet ihr unterschreiben?

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" (Walter Röhrl)

  • Was ein Aufriss...
    Hab bei ner Garantierep. angemerkt, das ich den
    Gurtwarner bei der nächsten Inspektion raushaben möchte.
    Abends das Auto geholt und mein freundlicher Werkstattmeister hatte es schon erledigt.
    Ohne Auftrag, Zettel unterschreiben oder sonstigem Hickhack...
    Alles bei meinem freundlichen Fiathändler ums Eck ( der mittlerweile auch autorisierter Servicepartner für Abarth ist )

  • Zitat

    Original von lanzeloett
    Was genau musstet ihr unterschreiben?


    Gar nichts!
    Aber es geht auch einfacher und ohne Diskussion: "entweder das Ding deaktivieren, oder ich schreibe einen Brief an Abarth, mache über diesen schlampigen Kundendienst Werbung in den Foren, wechsle Werkstatt.."
    ich glaube, spätestens an diesem Zeitpunkt machen sie es ;)

  • In Essen sind bestimmte Dinge halt komplizierter, gerade was den Service bestimmter Leute betrifft.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • Zitat

    Original von Abarth.GE
    In Essen sind bestimmte Dinge halt komplizierter, gerade was den Service bestimmter Leute betrifft.






    Da passt alles nicht in diesem AH selbst die werke hat einen an der Waffel

  • Ihr zwei kommt ja auch dem Ruhrgebiet... Zu welcher Werke fahrt ihr denn?

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" (Walter Röhrl)

  • Also ich Fahre nach Düren da stimmt alles .
    Ich weis is ein wenig weiter weg aber naja. Habe schon jede Werke im pott durch
    Und bleibe immer in Düren hängen :D

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