Gurtwarner abstellen beim neuen Abarth ?

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Feiertag?
  • Hallo, habe gestern meinen neuen 500C abgeholt. Leider teilte mir das Autohaus mit, daß der Gurtwarner nicht mehr abstellbar sei. Es gäbe zwar den Menüpunkt in der Software, dieser ließe sich jedoch nicht aktivieren. Hat jemand ne Idee wie ich das verdammte Piepen loswerde ?

  • Ganz leicht!


    Neben deiner linken Schulter sitzt ne schwarze Schlaufe
    Zie sie raus und spann sie über deinen Oberkörper
    Jetzt noch das Schwarz/Orange Quadrat neben deiner rechten Hüfte stecken


    Und es piepst nie wieder ;)

  • Ganz leicht!


    Neben deiner linken Schulter sitzt ne schwarze Schlaufe
    Zie sie raus und spann sie über deinen Oberkörper
    Jetzt noch das Schwarz/Orange Quadrat neben deiner rechten Hüfte stecken


    Und es piepst nie wieder ;)


    Witzbold

  • Wieso sollte man das piepsen loswerden ? (ACHTUNG: Ernstgemeinte Frage!) ^^ Ich schaue das jeder Insasse einen Gurt anhat und wenn ich es mal vergesse ist das eine schöne Erinnerung ;)


    Meine Tasche hatte ich bei meinem APE auch öfters auf dem Beifahrersitz und das Piepsen ist nicht losgegangen. :)

    Mein Abarth 695: 0.8L 52PS VMAX: 145km/h
  • Du könntest es mal mit MultiEcuScan probieren. Darüber habe ich es beim Mito auch gemacht.


    An alle Schlaumeier: wenn ich Hosenträgergurte trage, stört mich das Piepen schon sehr =)


    Wenn der te allerdings im StV ohne Gurt rumgurkt, dann verurteile ich das sehr.


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • Setzen 6. Frage nicht verstanden!

    Herrlich. Da ist wieder jemand aus dem Freundlichkeits Topf gefallen.
    So, Mitglieder die hier nur aufkreuzen um was zu lernen ohne was freundliches beizutragen finde ich persönlich sehr anstrengend.


    Die Frage nach dem wieso ist durchaus legitim.
    Abhängig von deinen Plänen man dir dann auch eine entsprechende Lösung geben


    Edit:
    Klar stört es bei Mehrpunkt Gurten, verständlich. Wäre aber der erst 500C mit Hosenträgern von dem ich gehört hatte. ;)
    Aber das ist dann wieder off topic

  • Einfach die Gurtschlösser unter dem Sitz ausstecken, dann ist Ruhe.
    Habe ich bei mir auch gemacht, da ich auch Hosenträgergurte nutze.

    Die Seitenairbags gehen trotzdem? (Sitzplatzerkennung = Airbagauslösung beim Crash)
    Bei Sabelts wärs ja egal...



    Sowas wäre auch noch ne Möglichkeit ohne was aus- oder umzustecken:


    http://www.ebay.de/sch/i.html?…rt+alarm+stopper&_sacat=0

    :boring:

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Honolulu muss ich recht geben dann leuchtet auch nichts auf.


    Ansonsten mit dem examiner tester in der fiat werkstatt.


    Piepst nicht leuchtet aber.


    Glg

    In doubt flat out =) Colin McRae

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