Halogenlampen für 595

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Feiertag?
  • Moin moin,


    Mein 595 esseesse ist bestellt und wird wohl Mitte Februar ankommen. Ich habe auf die Xenonscheinwerfer verzichtet (Differentialsperre war mir wichtiger), wollte allerdings hellere Halogenlampen einbauen als die von Werk, die haben mich nämlich nicht überzeugt.


    Welche könnt ihr mir empfehlen?


    Philips Night Vision und Osram Nightbreaker scheinen ja nicht die schlechtesten zu sein, jedoch gibt es wohl starke Unterschiede abhängig vom Fahrzeugmodell.


    Danke für ein paar nette Tips.


    LG

  • Die Geschichte habe ich grad eben durch.... Zuerst hatte ich mir die Philips Racing Vision +150 bestellt, eingebaut und... Schock. So gut wie nichts passiert. Weiterhin schlechte Ausleuchtung wie Original auch und nur wenn man in die Lampe schaut kann man mit gut Willen erkennen das diese etwas weißer scheint. Im Glauben das ich evtl. auf einen Fake der Lampen reingefallen bin (obwohl bei Amazon gekauft) diese wieder zurückgesendet und mir die Bosch Gigalight 120 plus bestellt. Und was soll ich sagen.... genauso Sch.....
    Letzter Ausweg, Osram LEDriving bestellt (nicht im Bereich der STVO zulässig ;) ) Eingebaut, keine Fehlermeldung bekommen und die Plastikabdeckungen passen auch noch auf den Scheinwerfer, also schonmal spitze, wenn ich ich den Scheinwerfer schaue, definitiv schönes weißes Licht, gleich nochmal in die Werkstatt gefahren und den Lichtkegel überprüfen lassen. Alles topi, also ab in die Nacht, und ohwei, die Ausleuchtung lässt auch sehr zu wünschen übrig. Keine Ahnung was da Fiat gebaut hat, aber diesen Projektionsscheinwerfer bringt man einfach nicht zum Leuchten. X(

    Mein Auto: Abarth 595 (fun), Volvo V70 (daily)
  • ich hab die Osram Nightbreaker glaube der 2. Generation drin und bin eigentlich zufrieden. Um Universen besser als vom Mercedes 190er früher :D

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Die Xenongrablichter sind nicht besser xD


    Die Lichtleistung unterscheidet sich brutal.
    Du hast keine Ahnung, sorry...

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Lumen und Ausleuchtung sind aber zwei verschiedene Paar Socken. Und als wirklich gut empfinde ich die Ausleuchtung nicht bei den Fiats/Abarths mit Xenon.

    Natürlich besser als mit Halogen, aber für Xenon empfinde ich es im Vergleich zu anderen Anbietern Markt eher schlecht. Umgekehrt muss man sagen, in der heutigen Zeit würde ich dennoch kein Neufahrzeug mehr ohne mindestens Xenon kaufen. Die Sicherheit bei Nacht ist einfach das Argument dazu. Und wenn es eben etwas mehr kostet...


    Beim Abarth war es damals wegen des Gewichts, aber heute bereue ich das. Trotz der Scheinwerfer aus dem Facelift ist es bei Nacht nicht der Renner, spätestens wenn es wie aktuell sehr stark regnet und die Nässe alles schluckt.


    Aber in dem Fall darf man vielleicht auf das Facelift setzen, welches ggf. mit LED kommen könnte...?

  • So sieht die Realität leider aus. Nur weil die Xenonfunzel mehr Lichtstrom aussendet, heisst das noch lange nicht, das die mehr an Lumen auch vorne entsprechend ausleuchten.
    Das vor dem Fahrzeug, wenn überhaupt grade mal ein Pinguin am Strassenrand zurück reflecktiert, ist meiner meinung nach alles aber nicht ausreichend.
    Da ich Nachts besser sehen kann als am Tag, stresst mich das nicht. Zudem hab ich auch keine Ahnung. LOL

    Gruss John


    "Macht noch mehr Spass mit Zwischengas" :!:

    Mein Abarth 595: Gelbe Banane
  • Habe mir aufgrund des Tests die JMP +90% geholt und bin damit deutlich mehr zufrieden als mit den Nightbreakers.
    Die Ausleuchtung ist m.M. nach viel besser - aber weisser ist die natürlich auch nicht (warum auch?).
    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Danke für die Infos. Werds dann auch mal mit den Osram NB probieren. Mein Händler meinte heute dass es wohl nicht mehr lange dauern kann bis ein Umbau auf LED zugelassen wird. Warten wir mal ab.


    LG

  • Danke für die Infos. Werds dann auch mal mit den Osram NB probieren. Mein Händler meinte heute dass es wohl nicht mehr lange dauern kann bis ein Umbau auf LED zugelassen wird. Warten wir mal ab.


    LG


    ;-)
    Der ist lustig.
    Bei Themen Licht, Bremse und Auspuff gibt es sicher keinen unregulierten Wahnsinn.
    Und das ist auch gut so.

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Im übrigen ist der ganze Thread hier für die Katz.
    Einen 595 Esseesse ohne Xenon gibt es nämlich nicht.
    Hast nur du, oder auch der „Verkäufer“ geschlafen?
    Ist Serie;-)


    Gruß,
    Marco

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Korrekt...


    Update zum Thema Halogenlampe... ich hatte zwischenzeitlich wieder auf eine Bosch Gigalight H7 rückgerüstet die eindeutig mehr Licht auf die Straße bringt als die Osram LEDriving Gen2.
    Nun aber doch mal noch H7 LED`s von Bezinfabrik.com geordert die speziell für Projektionsscheinwerfer entwickelt wurden. Unterschied dabei ist, dass die LED`s nicht im Winkel von 180 sondern von 90Grad angebracht sind.
    Lichtausbeute ist definitiv viel besser als die der Osram LED. Leider haben die Lampen ähnlich der Philips Ultinon LED ein Lüfterrad verbaut. Dadurch baut die Lampe recht lang und die Plastik Abdeckung passt nicht mehr auf den Scheinwerfer.

    Mein Auto: Abarth 595 (fun), Volvo V70 (daily)
  • Im übrigen ist der ganze Thread hier für die Katz.
    Einen 595 Esseesse ohne Xenon gibt es nämlich nicht.
    Hast nur du, oder auch der „Verkäufer“ geschlafen?
    Ist Serie;-)


    Gruß,
    Marco

    Vielleicht aus dem nahen EU Bereich ? da gibt es ja durchaus mal kleine abweichungen zm Deutschen Markt.

    Gruss John


    "Macht noch mehr Spass mit Zwischengas" :!:

    Mein Abarth 595: Gelbe Banane
  • Korrekt...


    Update zum Thema Halogenlampe... ich hatte zwischenzeitlich wieder auf eine Bosch Gigalight H7 rückgerüstet die eindeutig mehr Licht auf die Straße bringt als die Osram LEDriving Gen2.
    Nun aber doch mal noch H7 LED`s von Bezinfabrik.com geordert die speziell für Projektionsscheinwerfer entwickelt wurden. Unterschied dabei ist, dass die LED`s nicht im Winkel von 180 sondern von 90Grad angebracht sind.
    Lichtausbeute ist definitiv viel besser als die der Osram LED. Leider haben die Lampen ähnlich der Philips Ultinon LED ein Lüfterrad verbaut. Dadurch baut die Lampe recht lang und die Plastik Abdeckung passt nicht mehr auf den Scheinwerfer.

    Hast du mal n Link für die Lampen von der Benzinfabrik?
    Du meinst die Kappe die du hinten draufsteckst auf den Scheinwerfer?
    Somit wäre aber doch gegeben, dass u.U. Feuchtigkeit in den Scheinwerfer gelangt :whistling:

  • ...den Link als solches habe ich doch schon in meinen Text mit stehen. Sollte nicht das Problem sein die Seite zu finden.
    Die Lampe selbst hat die Art.nr. B3307; "LED Abblendlichtset PLL LEDH7, für Linsenscheinwerfer, weiss Standard"


    ...und ja, die Abdeckkappe passt nicht mehr. Mal sehen ob man sich da was basteln kann, auf Dauer sicher nicht von Vorteil die Abdeckung weg zu lassen.

    Mein Auto: Abarth 595 (fun), Volvo V70 (daily)
  • Allerdings macht es wenig Sinn bei einer aktiven Kühlung - sprich Lüfter , diesen dann ne Kappe zu verpassen.
    Höchstens die Lampenfassung zum Gehäuse abzudichten um den Reflektor/Linsenteil vor Feuchtigkeit zu schützen...

    Mein Abarth 595: COMPETIZIONE Serie 4 ,handgeschaltet und gerührt
  • Ich hoffe doch auch mal sehr das es bald kompaktere H7 LED im Handel gibt.


    Die Schutzkappe der Scheinwerfer einfach wegzulassen, wegen dem großen Kühlkörper der aktuellen LED Lampen, halte ich für keine gute Idee.
    Staub, Feuchtigkeit etc. können eindringen und die Leistung somit wieder nachteilig beeinflussen. Langfristig wird auch das Innere des Scheinwerfers schmutzig vermute ich...


    Abwarten und Tee trinken...Die ganzen Versprechen der normalen H7 Lampen (+150% Licht etc.) sind zwar schön und gut, für mich aber nicht wirklich messbar oder erkennbar...
    Habe selbst einige über die Jahre probiert und musste auch feststellen, dass es sehr auf den Scheinwerfer ankommt und weniger auf das Leuchtmittel selbst.


    Die Innenraum LEDs von der Benzinfabrik sind auf jeden Fall schon mal ein Anfang in Richtung "Moderne-Beleuchtung" beim 595 :), kann die auf jeden Fall empfehlen.

    Mein Abarth 595: Verde Adrenalina
  • Hallo zusammen,


    anbei meine Lösung der Abdeckkappe zu den LED`s.
    Ich habe mir bei Ebay ein Paar Gummi Abdeckkappen besorgt, diese sind ausziehbar und somit ist eine komplette Abdeckung wieder gegeben.
    Die haben einen Außendurchmesser von 100mm, in der Mitte verläuft eine Nut mit etwa Durchmesser 84. Die äußere Kante muss noch etwas bearbeitet werden, was später dann aber in der Lampe sitzt und somit nicht megaperfekt ausschauen muss.
    Bei mir kam eine Kaffeetasse ohne Henkel mit einen Durchmesser von 90mm zur Anwendung. Diese habe ich aufgesetzt und mit den Cuttermesser drum herum geschnitten. Dann bleibt der Ring (Foto 2) übrig, auf Foto 1 der Durchmesser (roter Pfeil) nach der Bearbeitung.
    Die ganzen Kabel der LED kann man in der Lampe verschwinden lassen. Dann kann man den Gummi sauber einsetzen und auf seine komplette Länge ausziehen wie auf den beiden letzten Fotos zu sehen ist. Auf der Beifahrerseite geht`s etwas knapper zu, aber ist ok. In den Abdeckkappen sind bereits ein paar Bohrungen vorgesehen die man nur leicht mit einem Bohrer durchstoßen muss, somit können die Lüfter der LED auch noch Luft ziehen.

    Dateien

    • 01.jpg

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    • 02.jpg

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    • 03.jpg

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    • 04.jpg

      (244,84 kB, 228 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • 05.jpg

      (227,54 kB, 258 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    Mein Auto: Abarth 595 (fun), Volvo V70 (daily)
  • Vielleicht aus dem nahen EU Bereich ? da gibt es ja durchaus mal kleine abweichungen zm Deutschen Markt.

    Ich komme aus Luxemburg, da sind die Xenon-Scheinwerfer nur optional erhältlich, ich hatte einfach vergessen sie als Option auszuwählen, hab's nach ner Woche gemerkt und bei Abarth angefragt um die Änderung noch vorzunehmen aber das war nicht mehr möglich. Ich habe mir die Night Vision von Philipps eingebaut, bin eigentlich zufrieden damit, es reicht locker, natürlich wären die Xenons besser aber ich kann mit dieser Lösung leben.

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