Hill Holder nicht verfügbar

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  • Guten Morgen.
    Jetzt habe ich das nächste Problem mit meinem Abarth.
    Bin gestern 300km am Stück gefahren. Auf den letzten 100m musste ich mein Auto am Berg wenden. Auf einmal piepst es und "Hill Holder nicht verfügbar" steht im Display. An was kann das liegen? Ich bin jetzt im Urlaub, kann mit dem Auto nicht in meine Werkstatt. Vielleicht hat jemand ein Tip, das lässt mir nämlich keine Ruhe. Vorallem, er hat jetzt erst vor ein paar Wochen einen neuen Motor bekommen. Vielleicht hängt es damit zusammen.
    Schonmal Danke an euch.

    Mein Abarth 500: Magneti Marelli Sportauspuff TRACKDAYS , G-Tech Tuningbox
  • Als erste Selbsthilfe kannst du mal versuchen 10-15 Minuten die Batterie abzuklemmen am Minuspol mit dem Schnellverschluss.
    Mit Glück war es was sporadisches durch dein Manöver.
    Sonst später zu Hause eben in die Werke, kann vieles sein z.b. Bremslichtschalter oder ein Kabelbruch.


    Gruß,
    Marco

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Jetzt mal eine ganz blöde Frage :


    Was bitte ist ein " Hill Holder " ? Hat das jeder Abarth, also meiner auch und was bewirkt der ?! Hält der den Kleinen bei Berganfahrt ? Ich habe davon noch nichts bemerkt ?!

  • Soll eine Berganfahrhilfe sein. Ich wusste das bis jetzt auch nicht, das meiner sowas hat. Bemerkt hab ich das nie.

    Mein Abarth 500: Magneti Marelli Sportauspuff TRACKDAYS , G-Tech Tuningbox
  • Ja das hat jeder 500er. Es bewirkt, dass wenn du im Berg stehend anfahren willst deine Bremse noch einen Moment länger fest hält auch wenn du schon vom Bremspedal runter bist.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • genau, aber nur bergauf an einer definierten Steigung ab 2% und ausgekuppelt/Gang raus, Kupplung und Bremse getreten.
    Bergab müsste das auch gehen im Rückwärtsgang.
    Bremse wird kurz gehalten dann jeweils.

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  • genau, aber nur bergauf an einer definierten Steigung ab 2% und ausgekuppelt/Gang raus, Kupplung und Bremse getreten.
    Bergab müsste das auch gehen im Rückwärtsgang.
    Bremse wird kurz gehalten dann jeweils.



    Ist das dann bei MTA auch so ?

  • Sollte bei MTA auch so sein, das sogar ohne auf neutral zu schalten,
    wenn ich mich recht erinnere.

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Ja ist bei MTA auch so. Ganz normal am Berg stehen bleiben, Fuss auf die Bremse. Beim Wechsel von Bremse auf Gas hält er die Bremse für 1-2 Sekunden

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Ja ist bei MTA auch so. Ganz normal am Berg stehen bleiben, Fuss auf die Bremse. Beim Wechsel von Bremse auf Gas hält er die Bremse für 1-2 Sekunden



    Gracias !!

  • Ich habe heute mal die Batterie abgeklemmt und bin eine Runde gefahren, auch bergauf. Bis jetzt ist der Fehler nicht wieder aufgetaucht. Ich hoffe, das war auch nur einmalig.

    Mein Abarth 500: Magneti Marelli Sportauspuff TRACKDAYS , G-Tech Tuningbox
  • Guten Morgen zusammen.
    Seit gestern ist wieder das Problem mit dem Hill Holder. Habe über Nacht die Batterie abgeklemmt, aber der Fehler ist noch da. Das Steuergerät hab ich auch ausgelesen, dort ist aber kein Fehler gespeichert. Hat jemand eine Idee?

    Mein Abarth 500: Magneti Marelli Sportauspuff TRACKDAYS , G-Tech Tuningbox
  • Bin jetzt nochmal eine Runde gefahren und hab die Sporttaste aus und eingeschaltet und der Fehler ist weg. Echt komisch.

    Mein Abarth 500: Magneti Marelli Sportauspuff TRACKDAYS , G-Tech Tuningbox

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