Innenraumbeleuchtung auf LED - leuchten schwach nach

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  • Hallo zusammen,
    habe mir für die Innenraumbeleuchtung LEDs gekauft.
    Hier gekauft: https://www.benzinfabrik.de/de…htung-set-fiat-500?c=7343


    Nachdem ich sie verbaut habe, habe ich festgestellt, dass die LEDs bei ausgeschalteter Zündung schwach nachleuchten.
    Schlüssel abgezogen, Auto verschlossen, leuchten immer noch nach.


    Ist das normal oder ggf. schädlich für die Batterie? Habe an anderer Stelle gelesen, dass immer ein gewisser Kriechstrom besteht, der die normalen lampen nicht leuchten lässt, LEDs aber schon. Habe aber auch keine Möglichkeit, dies zu messen.


    Gruß
    Dennis

    Mein Abarth 595: 595 Competizione, Record Grau, Sabelt, Bi-Xenon, 7" Nav, Beats
  • Leuchtet es durchgehend nach? Oder nur für einen bestimmten Zeitraum?


    Wollte dieses Produkt nämlich auch wählen 8| .


    Gruß Kathi

    Mein Abarth 595: nur bunt, alles Serie #wasichNOCHnichtgekillthabe:AntenneimSeitenfenster
  • Habe heute Morgen erst aus der Packstation abgeholt und gleich eingebaut.
    Ist mir dann beim Firmen Parkplatz erst aufgefallen. Habe den Stecker vorsichtshalber gezogen und werde das heute Abend mal genauer beobachten.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione, Record Grau, Sabelt, Bi-Xenon, 7" Nav, Beats
  • Eine Möglichkeit könnte sein, das die Innenraumbeleuchtung im Abarth per Dimmer ein und Ausgeschaltet wird.
    Auch wenn auf deiner Packung steht, das die LED´s Dimmbar sind bedeutet das auch nur das Sie Dimmbar sind und nicht das Sie an einem günstigen Dimmer eine 100% funktion haben.



    Die meisten (elektronischen) Dimmer regeln nie ganz auf null, da sie eine Mindestlast zum funktionalen Betrieb benötigen.


    Kann aber wie gesagt auch ein Masseproblem sein oder Sie Glimmen nur zeitlich beschränkt nach wegen dem Kondensatoranteil oder es ist Chinesischer Mist.


    Da gibt es mehrere Gründe

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,
  • Habe aber auch keine Möglichkeit, dies zu messen.

    Dies ist auch nicht einfach, du müsstest nicht nur die Spannung sondern auch den Strom messen, das stelle ich mir aber auf den kleinen Raum ohne Testaufbau schwierig vor.


    Einfach dürfte das alleinige messen der Spannung sein, wenn du hier schon auf eine Spannung über 0,6 Volt kommst, kannst du das mit den LED´s ohne anständigen LED Treiber (Vorschaltgerät) vergessen.


    Ach und nur als Tipp und auch für Zuhause ...alle Farbtemperaturen über 3000 Kelvin sind Fabrik oder OP Licht ähnlich. Finde ich persönlich viel zu Kalt.

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    2 Mal editiert, zuletzt von alex68 ()

  • Und ich finde gerade dieses Licht zum Einsteigen genial.
    Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.


    Benzinfabrik schickt mir nun eine Alternative zu.

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  • das mit dem leuchten ist vollig normal....habe sie schon lange drin.....wie oben schon beschrieben ist es bei halogen genau gleich viel was durchfliesst....nur das es da nicht ausreicht zum leuchten was bei der led eben so ist.....sie verbraucht nichts mehr als eine normale......keine sorge......es gibt welche led die nicht leuchten....muss die kollegen fragen vom kreis da haben welche die mit widerständen drin

  • So, nach Kontakt mit dem Händler hat mir dieser eine neue Variante zukommen lassen.
    Diese sieht auch anders aus (siehe Foto). Ob das jetzt ein Widerstand oder Kühlkörper ist, keine Ahnung.
    Aber diese LED leuchten nicht mehr nach.


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  • Hallo Dennis,


    kannst Du eventuell auch ein Bild machen, wenn das Licht an ist?
    Finde ich auch sehr interessant.


    Danke.


    Gruß
    Markus

  • So kaltes Licht im Innenraum ist aber nicht schön und angenehm und auch nicht blendfrei...
    Für mich muss das nicht rein.




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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Ich nutze es auch nur beim Ein- bzw. Aussteigen. Während der Fahrt habe ich noch nie die Beleuchtung angemacht, egal in welchem Fahrzeug

    Mein Abarth 595: 595 Competizione, Record Grau, Sabelt, Bi-Xenon, 7" Nav, Beats
  • Jetzt kommt natürlich von mir, als Verfechter des Originalen, die Nachfrage:

    Ich nutze es auch nur beim Ein- bzw. Aussteigen. Während der Fahrt habe ich noch nie die Beleuchtung angemacht, egal in welchem Fahrzeug

    warum tauscht man Sachen die Funktionieren ???? :)
    (vor allem gegen Sachen, die nachher schlimmer aussehen als vorher..Lichtfarbe)


    Das ist nicht Böse gemeint, ..ich frage mich nur, ist es denn so toll, alles an einem `in sich` schon von Abarth aufbereiteten Fahrzeug, mutwillig zu verändern ?


    Ist es der drang , einfach was zu haben was andere nicht haben ?


    dann verweise ich mal auf den aktuellen Beitrag über die Zulassungszahlen.


    ..Wer eine Abarth fährt, hat etwas ..was andere nicht haben :top:

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,
  • Ich will die Diskussion gar nicht erst anfangen, ich hoffe nur, dass Dein „Nichts-Verändern-Prinzip“ auf alle Bereiche zutrifft.
    z.B. Röhrenfernseher gegen Flat tauschen, oder kleinen Flat gegen großen tauschen; beim Kauf eines gebrauchten Hauses die Küche oder das Bad erneuern.


    In den meisten Fällen funktionieren die Dinge ja noch.


    Mir gefällt es einfach und damit bin ich raus aus der hoffentlich beendeten Diskussion.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione, Record Grau, Sabelt, Bi-Xenon, 7" Nav, Beats
  • Mir gefällt es auch, bitte um einen Link. Danke sehr!



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