Klimaautomatik - Lüfter bei jedem Neustart ausgeschaltet (manueller Modus)

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Feiertag?
  • Ciao a tutti,


    die Klimaautomatik ist ein Extra auf das meine Frau gerne verzichtet hätte, nun haben wir sie aber in unserem Abarth drin. :wacko:


    Meine Frau betreibt diese nur im manuellen Modus, weil sie von Klimaanlagen generell Kopfschmerzen bekommt (im Automatikmodus schaltet sich die Klimaanlage grundsätzlich ein). :pinch:


    Nun ist ihr aufgefallen, dass nach jedem Motorstart die Lüftung auf Stufe Null steht und der Lüfter ausgeschaltet ist. Das kenne ich so von keinem anderen Auto. Ist das so gewollt, oder ist das ein Fehler? ?(


    Habt Ihr ähnliche Erfahrungen?

  • Du musst nur, bevor der Motor gänzlich gestartet wird, einige Sekunden warten, bis das System hochgefahren ist, dann bleibt es bei der letzten Einstellung.

  • genau so.
    Schlüssel rein und quasi im selben Moment den Motor starten - dann bleibts aus. Ich warte meistens, bis er anfängt die Tankanzeige zu füllen, dann hat auch die Lüftung die alte Einstellung.

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Das halte ich für einen üblen bug. Das muss doch auch funktionieren wenn der Motor gestartet wird, während die ganzen Systeme hochgefahren werden.


    Mal sehen ob man dafür ein Ticket auf machen kann.

  • Na dann viel Glück....


    Ich glaub ich weiß die Antwort jetzt schon: "Stand der Technik" mit der Empfehlung zu warten bevor man den Schlüssel ganz rumdreht ....
    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • was meint ihr mit Ticket aufmachen? Anfrage an Fiat/Abarth direkt oder wie? Also ich hätte ja auch nix gegen eine Lösung, aber stören tuts mich nicht (mehr) wirklich. Man gewöhnt sich dran :)

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • was meint ihr mit Ticket aufmachen? Anfrage an Fiat/Abarth direkt oder wie? Also ich hätte ja auch nix gegen eine Lösung, aber stören tuts mich nicht (mehr) wirklich. Man gewöhnt sich dran :)

    genau, mit Ticket meine ich eine Fehlermeldung direkt an FCA (wozu Abarth ja gehört). Stand der Technik ist das sicher nicht, grundsätzlich ist es ja offensichtlich eine Software-Angelegenheit.

  • Wenn Du das auslesen des flüchtigen Speichers durch starten unterbrichst hilft auch ein Ticket nicht da was dran zu ändern.


    Ich habe noch gelernt, Schlüssel rein, Zündung an, Mal den Christbaum beachten das alles funktioniert und ausgeht und erst dann starten.

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • "Stand der Technik ist das sicher nicht"



    Stand der Technik heißt bei den Herstellern umganssprachlich übersetzt :
    So hast du ihn gekauft,wir machen nix da dran,lebe damit.


    Nicht unbedingt nur eine FCA-Eigenart ,funktioniert so bei allen Herstellern :)


    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • Ich denke ebenfalls, dass Du Dir das Ticket sparen kannst. Mache es übrigens wie LaDaDi500: Zündung an und warten bis die Benzinpumpe aufgehört hat Druck aufzubauen und erst dann starten.

    Dis iratis natus. (Seneca)

    Mein Abarth 595C: Serie 4 Competizione MTA in Podioblau, Xenon, braune Sportsitze, schwarzes Verdeck, Beats, G-TECH Evo 200 & LLK Evo 225

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