Lautsprecher kaputt alternative oder Original?

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  • Moin,
    durch die Suche hab ich sehr viel lesen können was Umbau und Dämmung usw angeht. Ich habe leider das ganznormale standart Mülleimer Soundsystem drin. Der Sound ist einfach mega schlecht, allerdings ist jetzt in der Fahrertür die Box defekt und nur noch am knarzen, das ih mittlerweile schon komplett auf das Radio verzichte. Umbau auf Interscope hätte ich schon Bock, ist aber wohl zu aufwendig und steht auch eher nicht im Verhältnis. Also werde ich micht mit dem Standart Müll begnügen müssen.
    Jetzt die Frage, gibt es Lautsprecher die Plug and Play passen die zumindest eine kleine Verbesserung bringen (gibt ja genug Sets in der Bucht von JVC, Pioneer incl Adapter Ringen) oder sollte man einfach einen originalen von Fiat holen?


    Auf jeden Fall hab ich keine Lust auf groß Dämmen oder das ganze Auto zu zerlegen, die beiden Türpappen wären ja noch überschaubar.


    Danke euch schonmal


    Gruß
    Fabian

    Mein Abarth 500: Esseesse 160 PS BJ 2010
  • Falls du Interesse hast und aus der Nähe von Köln kommst.....
    Ich habe noch das Interscope im Keller liegen.
    Bei Interesse PN


    Gesendet von meinem HD1900 mit Tapatalk

    Mein Abarth 595C: Competizione
  • servus, habe mir die „focal flax evo“ einbauen lassen; passt scheints, und meinen subwoofer, den ich noch im keller hatte, konnten die passgenau in das styropor in der reserveradmulde einsetzen.
    feine sache, empfehlenswert!

    Mein Abarth 595: Competizione, Brembo, Sperrdifferntial. Fortsetzung folgt. Update: Bilstein B14, langer 5. Gang. Kit Evo 200 (G-Tech)
  • Moin,
    danke euch schonmal. Also nen Sub hatte ich eigentlich nicht vor, werde aber trotzdem mal schauen ob evt unterm Sitz die Kabel liegen, dann wäre das eine neue Situation. Ansonsten hab ich mich eigentlich damit abgefunden das es schlecht ist, nur wo jetzt die Box knarzt ist es noch nerviger. Frage ist halt nur ob es sich lohnt andere Boxen mit Adapter aus der Bucht ein zu bauen oder ob der Unterschied eh so maginal ist, das ich halt nur den kaputten in der Tür gegen den originalen tausche.


    LG Fabian

    Mein Abarth 500: Esseesse 160 PS BJ 2010
  • Hi, wenn du keine Lust hast Aufwand zu betreiben und mit dem Blechsound leben kannst,besorg dir gebraucht einen Orginalen LSP.
    Der Neukauf des Original- Lsp rechtfertigt dann schon eher Zubehör LSP mit Adaptern zu verbauen.Aber auch damit wird der Sound erst mit Alubutyl-Dämmung richtig gut.
    Die Original Lautsprecher sind übrigens mit 3 Nieten befestigt die ausgebohrt werden müssen ....

    Mein Abarth 595: COMPETIZIONE Serie 4 ,handgeschaltet und gerührt
  • Moin,
    das hilft schon weiter. Nieten sind ja nicht so das Problem (eigentlich aber schon schade das die nicht mal geschraubt sind)
    Gibts denn erfahrungswerte welche Lautsprechen aus dem Zubehör ok sind? Preislich wird wohl ein originaler auch nicht so ganz billig sein, mal davon abgesehen ob er das wert ist ^^


    Gruß
    Fabian

    Mein Abarth 500: Esseesse 160 PS BJ 2010
  • Hallo Fabian,
    ich habe leider bisher zu wenig am Abarth geschraubt, um etwas über Kompatibilität sagen zu können, aber das was ich bei mir in der Tür sehe, lässt auf einen 16cm Lautsprecher schließen.
    Habe mir vor rund 5 Jahren für einen anderen Wagen ein 2-Wege-System von Gladen gekauft, wo separate Hochtöner und Weichen dabei waren.
    Der Sound ist absolut zu empfehlen, und der Preis belief sich auf ca. 160,- Euro.
    Ich fand den Klang sogar so gut, dass ich überlege meine "beats" dafür rauszuschmeißen.
    Bin aber nun auch kein Experte auf dem Gebiet und deshalb vielleicht auch etwas voreingenommen.
    Jedenfalls kann ich Dir sagen, dass ich die 16 cm Lautsprecher ohne Probleme verbauen konnte, obwohl ich vorher sogar nur 13 cm Lautsprecher drin hatte.
    Die Hochtöner haben ja praktischer weise schon einen Platz und müssen nicht extra ausgesägt werden.
    Viele Grüße,
    Michael

    Mein Abarth 500C: Esseesse
  • ETON POW 172.2 in die Türen und schon hast du was vernünftiges an Bord.


    ( Am Besten mit Dämmung der Türen, wenn die Pappen eh schon mal runter sind)


    Wenn es mehr Druck sein soll, dann steckst du noch einen Isoamp 4DS Verstärker dazwischen, dann klingt es wie in meinem alten 500er, nämlich so:


    https://youtu.be/bI5gOmrYi8o



    ....und wie im 500C meiner Frau und meinem Custom 8)

    Mein Auto: Abarth 595, 145 PS, Campovolo, 7" Navi mit Android Auto, NSW, LS ETON POW 172.2 vorne, Endstufe i-soamp 4DS, Audio System CO 165 hinten Türen und Seitenteile hinten gedämmt, Schaltwegverkürzung,Scheiben getönt 85%, Ulter Edelstahl-Endtopf,Abarth-Schriftzug innen/ außen "nachgerüstet", Schaltsack- und Schaltknauf ersetzt, Chromringe um die Lüftungsschalter eingesetz, Kennzeichen mit Klettband befestigt
  • Hallo
    das mit den ETON POW 172.2 würde mich auch sehr interessieren.
    Ich habe in meinem 2018er allerdings schon das Beats verbaut.
    Würde mir das was bringen und funktioniert das überhaupt mit der Beats Endstufe?
    Hier ist doch bestimmt eine Frequenzweiche und DSP verbaut.
    Gruß
    Lars

    Mein Abarth 595: Competizione, MTA
  • Ich hätte noch ein paar Original Lautsprecher, empfehle Dir aber für vorne und Hinten vernünftige Zweiweg Systeme zu installieren....
    Vielleicht noch eine kleine Endstufe dazu und wenn man schonmal dabei ist, bietet es sich natürlich an, die Türen und Seitenteile zu dämmen.....
    Ist zwar ein Tag Arbeit, lohnt sich jedoch.....

  • Die ETON POW 172.2 kannst du bedenkenlos gegen die originalen LS tauschen.


    eine Frequenzweiche ist dort nur für die Hochtöner vorhanden ( je nach Anschluss der Kabel des Hochtöners lauter oder leiser, das wars.


    In meinem Fiat 500 im Video war eben eine I-soamp 4 DS-Endstufe verbaut. Aber die ETON laufen auch ohne ganz anständig.

    Mein Auto: Abarth 595, 145 PS, Campovolo, 7" Navi mit Android Auto, NSW, LS ETON POW 172.2 vorne, Endstufe i-soamp 4DS, Audio System CO 165 hinten Türen und Seitenteile hinten gedämmt, Schaltwegverkürzung,Scheiben getönt 85%, Ulter Edelstahl-Endtopf,Abarth-Schriftzug innen/ außen "nachgerüstet", Schaltsack- und Schaltknauf ersetzt, Chromringe um die Lüftungsschalter eingesetz, Kennzeichen mit Klettband befestigt
  • Habe bei den hinteren Lautsprechern bei mittlerer Lautstärke ein raspeln also merkwürdige Geräusche habe jetzt den Fader fast ganz nach vorne gestellt damit es weg ist.Mit der Taschenlampe mal in die Verkleidung geleuchtet um den Lautsprecher zu besichtigen,was ist das die Membran sieht aus wie gebrauchtes gepresstes Klopapier will aber auch nix teures einbauen Endstufe usw. aus dem Alter bin ich raus.Bei Ebay habe ich eine Plug&Play Lösung gefunden kommt aus Italien Impact heißen die Lautsprecher kann wer sagen ob das was taugt,da sind hinten Koaxial Lautsprecher drin.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo Garrett GT 1446,geänderter Ansaugschlauch,Ladeluftkühler Evo 240,Zusatzinstrumente Ladedruck,Öltemperatur,Türen gedämmt Hertz Frontsystem mit Isotec 4-one Verstärker,Ragazzon Auspuffanlage ab Kat 63,5mm bearbeiteter Luftfilterkasten,Unterbodenschutz mit Hohlraumkonservierung,Climair Windabweiser, CSR Dachspoiler in Carbonoptik! !

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