Leuchtmittel der NSW wechseln

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  • Hallo,


    lt. Handbuch soll man zum Wechsel der Lampen im Nebelscheinwerfer die Werkstatt aufsuchen. Hat es schon jemand selbst gemacht und kann mir sagen, von wo man am Besten rankommt?

  • da kommt man recht bescheiden ran noch bescheidener kommt man nur noch an die tagfahrleuchte ran

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Zitat

    Original von MrHenry20
    Is' das beim GPA auch so? Hätte da gerne weißere Birnen drin..


    glaube obst passt da nicht rein ;)

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    Abarth Club Berlin

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  • Sagt man des bei euch nicht so in Berlin?


    In Bayern san des Birndl :)


    Aber gut, auf hochdeutsch (ich versuch's mal): Ich hätte dort sehr gerne eine andere, in ihrer Leuchtfarbe weißere, Glühlampe eingebaut und würde dies ebenso gerne selbst vollbringen wollen. :D

  • ne unter uns fach kräften für kfz instandhaltung heißt das lampe einem der nicht vom fach ist verzeihe ich das selbstverständlich . lasse aber keine gelegenheit aus mich über Glühobst lustig zu machen :D

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  • wird mit den essefedern noch schwerer als nomal wenn er aufm boden steht


    laut rep leitfaden muss man um die lampen der nsw zu wechseln die schürtze vorne abbauen ......

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  • jupp besser ist das wohl :D

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  • So eine Scheiße, echt!
    Daß man dadurch praktisch immer an die Werke gebunden ist wegen sowas belanglosem. War beim 188er auch schon so, nur hab' ich da noch selber geschraubt. Weiß nicht ob ich mich da an den GPA ranwage.. :'(

  • abarthmech:


    Könnte es sein, das man die NSW nach vorne herrausnehmen kann? um den brenner herrum ist so ne grosse plastik blende, die macht mir den anschen, als ob sich nach dem entfernen dieser, der NSW recht frei liegen sollte? :?: ...habs mir aber noch nicht genauer angeschaut.



    Gruss Alex

    500 ABARTH


    Extras bis jetzt:
    -BMC Lufftfilter vom esseesse
    -H&R Federn 20/35


    Weitere Planung:
    - Distanzscheiben

  • 500 ABARTH


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  • Zitat

    Original von abarthmech
    da kommt man recht bescheiden ran noch bescheidener kommt man nur noch an die tagfahrleuchte ran


    Gibt's eigentlich irgendwie 'ne Moeglichkeit da was zu wechseln OHNE die Federn zu verbiegen und sich die Haende kaputtzuscheuern? Ich fahr wegen dem Scheiss nu morgen in die Werkstatt, dabei wollt ich eigentlich nur schnell neue Lampen in's Fernlicht bauen... :|

    Mein Auto: Kia pro_cee'd GT Track / F-Kart 100
  • Zitat

    Original von me > you


    Gibt's eigentlich irgendwie 'ne Moeglichkeit da was zu wechseln OHNE die Federn zu verbiegen und sich die Haende kaputtzuscheuern? Ich fahr wegen dem Scheiss nu morgen in die Werkstatt, dabei wollt ich eigentlich nur schnell neue Lampen in's Fernlicht bauen... :|


    Ins Fernlicht? Also beim GPA machst die Haube auf und links und rechts an den Scheinwerfern von innen machst des gummiteil ab. Dann kommst an die Lampen (Abblend und Standlicht) dran.... Weiß jetzt aber nicht obs beim 500A genauso ist :D

    Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!


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  • Jo, beim 500 ist das ein Loch, so eng wie ein jungfraeulicher Arsch, im Kotfluegel. Kannste echt vergessen da was zu machen ohne den Wagen hochzubocken und das Rad abzubauen. Ausser man hat 'n chinesisches Kind zur Hand, das koennt noch helfen.


    Proof: Meine Hand nach -den Versuchen- -eine Lampe- zu wechseln:

    Mein Auto: Kia pro_cee'd GT Track / F-Kart 100
  • LOL tolle beschreibung!!!


    ne im ernst mal, also beim GPA iss es voll easy,


    Man nehme nen wagenheber pumpe dein auto ca 10 cm
    aufwärts, dann die kreuzschlitzschraube am "luftleitblech"
    dieses allesrdings aus kunststoff ist=) lösen,
    LLB abnehmen und einfach an der nebelscheinwerferrückseite
    die Abdeckung abmachn, so nun die klammer "immer Nach ausen"
    öffnen und tauschen...
    und genau so wieder zusammen bauen....


    naja so isses beim GPA wiegesagt aber beim 5oo er?????


    vllt konnte ich dir trotzdem helfen



    ciao

    Sie ist Tiefschwarz.......


    Move move, shake shake and drop... :pfeifen:

    Mein Auto: TT Turbo Quattro......Sauschnell ;)
  • Zitat

    Original von aTominator
    Sind bei den NSW des GPA's H3 oder H1 Lampen verbaut?


    Die Betriebsanleitung rät, eine H3 Lampe einzubauen ;)

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN

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