Motor kontrollieren/ESP/TTC / Hill holder Fehlermeldungen

Zitat von Memo_GPA

Ist bei 8 von 10 Fahrzeugen der Fall.
Hatte ich auch, obwohl die Fehlermeldung eine ganz andere war.

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Betrifft das nur den GPA oder auch den 500?

Hallo,

hatte voriges Jahr das gleiche Problem. Bei mir war der Bremslichtschalter defekt. Damals funktionierten die Bremslichter auch nicht mehr. Nach dem Winter hatte ich das selbe Problem wieder Bremslichter kontrolliert, diese funktionierten diesmal aber. Bin dann zu meiner Abarthwerkstatt gefahren und siehe da es war wieder der Bremslichtschalter Wurde auf Ersatzteilgarantie getauscht.
Jetzt ist alles wieder bestens, kein Fehler mehr zum Glück....

Grüße

Hallo zusammen,

nun auch von mir wieder ein Update - wollte bewußt etwas abwarten:

Auch der Händler Hemmerle konnte keine Ursache finden. Nach löschen der Fehler / des Fehlerspeichers konnten sie bei zwei Probefahrten keine Fehler mehr feststellen. Haben auch die typischen Problem Verursacher (wie hier vielfältig genannt) überprüft und nichts gefunden. Zwischenzeitlich habe ich mit Luca darüber gesprochen (haben kurz vorher sein Tuning durchführen lassen), ob es nicht am Tuning liegen könnte. Er verneinte dies und meinte, dass ihm noch kein Fall bekannt sei (als Folge seines Tunings), da das Tuning ja auch statisch ist - leuchtete mir ein. Keine 100 km später tauchten die Probleme wieder auf. Um den Aufwand des Abschleppens nach München zu vermeiden, haben wir den Abarth diesmal zum lokalen Händler "Dorn" gebracht. Hier wurde erstmal wieder keine Ursache gefunden. Bevor man sich zwecks Beratung mit Abarth in Verbindung setzen wolle, müßte man aber die SW-Version des Steuergerätes updaten (es gab wohl aktuell ein Update) hieß es, da die aktuelle Version von Abarth vorausgesetzt wird, bevor man in Problemfällen behilflich wird - auch das leuchtet ein. Mit dem Update wurden wir dann erstmal wieder nach Hause geschickt und sollten wiederkommen, wenn die Probleme wieder auftauchen. Damit war natürlich auch das Tuning futsch. Und was soll ich sagen, nach bereits knapp über 1000km treten keine Probleme mehr auf. Jetzt gibt es also eigentlich nur zwei Möglichkeiten - entweder hat Abarth einen Weg in der SW gefunden, auf vermeintliche Ursachen nicht gleich mit "Panik" zu reagieren, oder es lag - zumindest in unserem Fall - am Tuning. Wenn Luca so kulant ist, dass er mir das Tuning wiederholt aufspielt, werde ich dies durchführen und damit testen, ob es am Tuning liegt. Haltet mir die Daumen das dem nicht so ist ;-).

Stay tuned..., da Schorsch.

Was sicher noch interessanter wäre mal die Software auszulesen und mit einem älteren Serien Stand zu vergleichen.
Ich kann mir gut vorstellen, weil das auch immer mal wieder ein Thema im Forum ist, dass auch da der Luca mal drüber schaut, und auch den Vergleich machen kann.
Was das Tuning an geht, so wie ich en Luca kenne schätze ich den auch an der Stelle hilfsbereit ein.

Bleit spannend, ob der Fehler endgültig weg ist.

Gute Fahrt.

Hi Aldemaran

Hat sich bei dir was getan? Ich hab bei mir die genau gleichen Symptome....

Moin zusammen

Unser 500c (Bj 12 90.000km) hatte auch die typischen Fehlermeldungen w.o.
Anfang September aus heiterem Himmel und ich habe gleich die Batterie getauscht.
Danach war alles wieder normal - bis heute Morgen ....
Werde berichten wie es weiter geht
VG
André

Hi zusammen,

sorry für meine späte Rückmeldung, aber ich wollte erstmal abwarten, bis ich nach dem Abarth-SW-Update & erneutem Aufspielen des Tunings von Luca wenigstens 1000km runter hab - ich war leider nicht soviel unterwegs in letzter Zeit. Die gute Nachricht: Die Probleme sind nicht mehr aufgetaucht :). Ich gehe also davon aus, dass Abarth das Problem bzw. die Probleme mit dem letzten SW-Update in den Griff bekommen hat - wurde auch Zeit . Es liegt also nicht am Tuning von Luca. Also ab zum Abarth Händler und letztes Softwareupdate für Motor- und Getriebesteuergerät aufspielen lassen. Bevor ihr fragt - die Versionsnummer habe ich nicht und Luca konnte sie auch nicht auslesen. An dieser Stelle auch besten Dank an Luca, der das Tuning (wird ja mit dem Abarth-SW-Update überschrieben) wieder aufgespielt hat!

Grüße, da Schorsch.

Update 2 zu meinen Problemen

Jetzt wollte ich heute vermelden, dass ich auch nach 5000 km keine Probleme mehr habe und prompt habe ich heute einen Totalausfall - echt kaum zu glauben. Alle Fehlermeldungen werden nacheinander abgespult, sobald man auf die Bremse steigt geht alles aus, Fahrzeug kann nicht gestartet werden.

Ich halt Euch auf dem Laufenden. Jetzt bin ich erstmal genervt und muss zusehen wie ich wieder ans Fahren komme...

Gruß, da Schorsch.

Vielleicht ein bisschen Off-Topic:

Bist du mir letzte Woche auf der B11 Richtung Moosburg entgegengekommen mit deinem schwarzen Teufel, Schorsch ? Hatte noch gewunken...

Hoffentlich bekommst du das wieder hin....

Gruß

Andy

Hi zusammen,

ich kann sozusagen „Entwarnung“ geben. Es hat sich herausgestellt, dass die Batterie „im Eimer“ war. Neue Batterie rein und alles ist wieder gut. Das bestätigt wenigstens die Erfahrung einiger Kollegen hier. Es wäre halt schön, wenn unsere italienischen Freunde mal ihre Fehlermeldungen in den Griff bekommen würden ;).

Andy: Das kann tatsächlich gewesen sein - da war ich vor lauter Genuss wohl wieder blind für anderes

Wenn ich das Teufelchen fahre, höre ich nicht mal Radio...

Gruß, da Schorsch.

Hallo Schorsch,

kleine Ursache - große Wirkung.
Schön, dass dein Renner wieder "gesund" ist.

Gruß
Tom

Hallo Leute,
ich hab das selbe Problem, nur das bei mir keine Störung der Motorelektronik kommt. Nur ESP Und Hill holder ausser funktion. Wie schon wo anders beschrieben, geht die Meldung nur beim Links einlenken, Bzw. langsam nach links fahren. Ich hab jetzt bede Seiten kurz ausgebaut und gereinigt, bei eingeschalteter Zündung an den Kabeln gewackelt, ist aber nichts passiert. Ich hab z.B. den ABS Sensor bei eingeschalteter Zündung abgesteckt und sofort die Meldung ABS bekommen. Nach wieder eistecken war alles wieder normal. Ich lass ihn am Mittwoch von einem Freund auslesen, dann weiß ich hoffentlich mehr.
LG, Mike

Wennsich die Räder nicht drehen, bekommst du wahrscheinlich nicht die selbe Situation zustande.

Doch, es passiert auch im Stand.

Zitat von mikevo

Doch, es passiert auch im Stand.

Wie Alt ist Deine Batterie

Zitat von brera939

Wie Alt ist Deine Batterie

Warscheinlich von 2014, aber ich lass alles nächste Woche durch schauen, dann weiß ich bescheid. Danke

Zitat von INCA

Kann es sein daß an dem Wagen kürzlich ein Bremsflüßigkeitswechsel vorgenommen wurde,
oder ein oder mehr neue ABS Sensoren, ein neues ABS Steuergerät eingebaut wurden?

Nicht das ich wüsste, ich hab den Wagen erst vor einer Woche gekauft. Die Sensoren vorne, Links und Rechts hab ich drausen gehabt und die sahen nicht neu aus.

Zitat von INCA

Kann es sein daß an dem Wagen kürzlich ein Bremsflüßigkeitswechsel vorgenommen wurde,
oder ein oder mehr neue ABS Sensoren, ein neues ABS Steuergerät eingebaut wurden?

Zitat von INCA

Kann es sein daß an dem Wagen kürzlich ein Bremsflüßigkeitswechsel vorgenommen wurde,
oder ein oder mehr neue ABS Sensoren, ein neues ABS Steuergerät eingebaut wurden?

Wie kommst du darauf??