Motorwarnleute...*grübl

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Feiertag?
  • Hi Friends! ;( ;( ;(


    Ich hab meinen Abarth nun knapp eine Woche und bei mir leuchtete schon 2te mal die Motorwarleuchte auf...


    Beim auslesen kam ein Fehler mit dem Kat. Heute leuchtete sie wieder und dann sind wir beim öamtc draufgekommen, dass der Kat gar nict geht.


    Könnte es sein das der Abarth vor der Auslieferung mal absesoffen ist und dadurch der Kat hin ist??? :(



    Kennt das Problem wer? :confused:



    Morgen hab ich den Termin bei der Werkstatt - mal schaun was rauskommt... :?: :?:

    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

  • Also das mit dem absaufen halt' ich nicht für realistisch.


    Eher ein Sensorfehler an der Lambda oder so (falls die im System als "Kat" aufgeschlüsselt ist). Hast Du es beobachten können, bei welcher Fahrweise der Fehler auftrat?


    Was geschah danach? Notprogramm?

  • das mit dem absaufen ist leider doch realität . wenn die autos immer nur kurz umrangiert werden passiert es bei den t-jet motoren leider des öfteren das einer oder mehrere zylinder ( meist in der phase wo er noch mit erhöhter leerlaufdrehzahl läuft ) . dieses ist leider durch laufenlassen des motors nur in den seltensten fällen zu beheben . das heißt kerzen raus , trocken legen kerzen heiß machen einbauen und zu letzt fehler löschen ( meistens : kein anschalten allgemein / aussetzer zyl x / mögliche beschädigung des kats möglich) . kann allerdings nicht hundert pro sagen ob die motorkontr. ab und zu aufleuchtet wenn man zwar das problem mit den abgesoffenen kerzen gelöst hat jedoch den fehler nicht löscht gehat oder ob sich der fehler von alleine löscht . da es allerding nen abgasrelevanter fehler ist denke ich das er immer noch drin sein könnte .

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • vielen dank abarthmech! :rotwerd:


    mal schau was heute passiert - das mit den lamdas schließe ich aus da die eigentlich nur eine messfunktion haben und messen tun sie ja. ich gebe heute abend mal bescheid was rausgekommen is =)


    grüße und danke einstweilen! :evil:

    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

  • hi wie ich gestern erfahren habe, dürfte meine obere Lambdasonde (vor dem Kat) kaputt gewesen sein.


    hoffe jetzt geht er wieder ... :rolleyes:


    bis jetzt, leuchtete die kontrollleuchte nicht mehr.


    mal schau wies läuft... :love:

    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

  • hallo habe nun eine neue bekommen und genau 600km später leuchtete mein freund schon wieder - problem beim auslesen laut Öamtc ist der erste teil des kats.... hmmm


    Ich werde nun die werkstatt wechseln und mal schaun was die meinen :(


    is schon scheiße wenn mein tacho alle 600km wie ein christbaum leuchtet.... :(


    dann wird wohl der kat im eimer sein, nehme ich an...


    das könnte wiederum die folge vom absaufen bei der übergabe sein - oder???



    *heul


    ;( ;( ;( ;( :?: :?: :?: :?: :confused: :confused: :confused: :confused:

    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

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