Navigationsgerät ( A500 BJ09)

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Feiertag?
  • Servus zusammen,


    jetzt im Winter kommen einem die Ideen,was man alles verändern kann. Für mich steht fest,ich brauche ein Navi.


    Problem ist- ich habe hier und in anderen Beiträgen viele verschiedenen Geräte, aber auch Probleme gelistet bekommen.


    Teilweise waren die Treads auch schon älter.


    Das originale Abarth Navi kommt mir sehr teuer vor und soll auch nicht sonderlich gut zu sein? Liege ich richtig?


    Welches Navi würdet ihr empfehlen, was Problemlos in den 500er passt und verbindungsfähig, falls notwendig, ist?


    Preistechnisch habe ich bisher keinen Rahmen. Ich will es so formulieren " So teuer wie nötig,so günstig wie möglich"


    Würde mich über ein paar Vorschläge freuen


    -Ice

  • Hallo Ice,


    gut zu lesen, dass du dich schon mit dem Tema auseinandergesetzt hast, und sogar schon einige Threads hierzu durchgelesen hast.
    Vor allem die älteren Threads dürften sich gefreut haben, finden sie doch mittlerweile nur noch allzuselten Beachtung :) .


    Um den Wust der Empfehlungen einzugrenzen, wäre es hilfreich zu erfahren welche der kennengelernten Geräte -und vor allem warum sie hierbei- dein Interesse geweckt haben?
    Hierdurch würden sich Rückschlüsse auf deine Präferenzen ermöglichen, denn wie du sicher schon selbst festgestellt hast kann nicht jedes Gerät alles gleich gut oder sogar besser als wie andere :thumbdown:.
    Immerhin weisst du ja bereits, dass du genau ein Navi benötigst, zwei wären vermutlich auch des Guten zuviel...


    Das aktuelle Abarth-Navi ist aus Sicht des Verkäufers sicherlich preislich voll und ganz angemessen platziert, sonst hätte er den Preis sicherlich bereits etwas zurückgenommen :unschuldig: .
    Hierbei solltest du bedenken, dass es dafür auch jede Menge Sachen kann, die andere Navis definitiv nicht hinbekommen... was es wiederum unschlagbar günstig macht :top: .
    "Nicht sonderlich gut" ist wiederum eine moralische Wertung mit Bezug auf was genau ?( ? Welches aktuelle Navi kann z.B. genau was besser um das Abarth blu&me zu toppen?


    Womit wir wieder bei deinen Präferenzen wären. Auch in Anbetracht der gewünschten (sinnvollen?) Vorschläge & Alternativen :boring: .
    Geht es dir z.B. vor allem darum, kostengünstig wie zuverlässig von A nach B zu kommen?
    => Dann hätte ich noch einen analogen Falk-Atlas, hochauflösend und mit unglaublicher Ausdauer im Schuber, der allerdings bei Dunkelheit deutlich schwächelt...
    Wie jetzt, kein brauchbarer Vorschlag? Nun, damit ahnst du sicherlich schon was ich meine X( ?


    Um jetzt den Bogen nicht vollends zu überspannen:
    Es passt nahezu jedes mobile Navi in den 500er, die passenden Halterungen für Lüftung bzw. Scheibe gibt es im Handel vor Ort wie auch bei den Amazonen und gleichesgleichen der wunderbar-weiten-Welt.
    Konnektivität ist kein Problem, jedes gängige Navi bezieht den Strom über Zigarettenanzünder oder USB-Stecker, in der Regel ist dort auch gleich das TMC-Modul berücksichtigt.
    Für die Navis von Abarth und Fiat gibt es eine Vorrüstung, die bei Bedarf auch nachgerüstet (!!!) werden kann, womit dann auch kein Stromkabel mehr im Innenraum baumelt.
    Je nach Sitzposition und Größe hast du dann statt der öden Sicht auf die Straße draußen vor dir die prächtige Darstellung im Bildschirm, was das Fahren wieder richtig spannend macht.
    Falls du ein aktuelles Smartphone mit großem Display hast, kannst du dir evtl. das Navi auch sparen, die Software an sich läuft meist auch auf IOS und Android.


    Hiermit dürftest du nun jede Menge Inspiration für dein ganz persönliches Anforderungsprofil hinsichtlich des gewünschten Navis gewonnen haben.
    Ich bin schon gespannt zu lesen, was du nun tatsächlich suchst.


    In diesem Sinne,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Ich denke mal du suchst ein Navi für diese Vorrüstung?


    Nun da passen wohl nur die von Abarth und Fiat + eine handvoll TomTom-Geräte mit dem Zusatz Blue&Me.
    Diese sollten sich dann direkt mit dem Fahrzeug koppeln lassen und am Besten funktioniert das wahrscheinlich mit den Originalgeräten.


    Ich persönlich hatte in der Vergangenheit selbst so ein TomTom (ich glaube so ein One) und war abgesehen von der Bedienung nicht wirklich zufrieden. (Ausserdem haben die Eltern sich jetzt wieder eins gekauft, dass keinen besseren Eindruck macht)


    Für mich sind die Geräte einfach zu träge, zu "comic-mäßig" von der Aufmachung und zu langsam so im Gesamten.



    Persönlich nehme ich seit einigen Jahren eigentlich nur noch das Smartphone mit verschiedener Software - je nach Strecke und Anspruch.
    Für Kurzstrecke in gut ausgebauten Gebieten reicht mir z.B. Google Navigation Beta oder Waze (Social Navi) für weite Reisen oder in stark unbekannten Gebieten nehme ich die Navigon Software.


    Hier im Forum hat Jemand mal den Originalhalter vom Abarth Navi so modifiziert, dass das Smartphone reinpasst und auch ohne frei fliegendes Kabel geladen werden kann. Oder Jemand der eine Halterung inkl. Strom in die A-Säule "integeriert" hatte.

  • Hallo Tom! alles gut!? :P Freue mich schon aufs nächste Treffen ;)


    Navi technisch würde ich mir persönlich das "Tom-Tom live 2" anschaffen- allein schon wegen meiner vorgerüsteten Navihalterung an Board. Rein optisch ist das von Fiat/Abarth toll gelöst. Im vergleich zum Abarth Tom-Tom gibt es den zwar ohne Abarth Begrüßungsdisplay und ohne Sticker aber preistechnisch sicher die günstigere Wahl. Als Zusatz-Feature hat das "live 2" die ECO-Drive Funktion die das abarth (Magneti-Marelli) soviel ich weiß nicht hat. Benötigt man also ein reines Navi ohne Streckeninfos rundezeiten und viele andere Dinge die das Abarth zu bieten hat nicht, reicht das Fiat Navi...


    http://www.tomtom.com/de_de/pr…-in/blueme-tomtom-2-live/


    Sofern einem die Begrüßung nicht gefällt gibt es bestimmt die Möglichkeit dies zu Ändern... und Sticker zur Verschönerung des Gehäuses gibt en Masse im Netz LOL


    ->Habe eben gemerkt das der "Navi Halter Arm" beim "Abarth Navi" nicht so globig wie beim "Live2" ausfällt. Kann das jmd bestätigen?


    Starsky

    Mein Abarth 500: nero-rosso | G-Tech evo-s+ | gt-278s+ | Forge WG | BMC | 30/40 Spur | Eibach pro-kit | short shifter | Rituals Duftspender

    Einmal editiert, zuletzt von starsky ()

  • Hallöle Starsky, alles roger :top:


    ich hatte zum Glück beim Probesitzen die Gelegenheit, das Abarth-Navi samt Halterung zu testen.
    Ich empfand es aus jeder Sitzposition heraus störend, massiv die Sicht nach vorn heraus behindernd.
    Zudem ist der Bildschirm geradezu lächerlich klein (gemessen an der blockierten Gesamtfläche)


    Egal ob Fiat, Abarth oder Tom-Tom selbst, die zusätzlichen Features sind für mich gänzlich ohne Nährwert, weswegen ich dafür kein Geld ausgeben möchte.
    Garmin-Navigon toppt diesen Mißstand noch mit "intelligenter Routenführung".
    Anfangs fand ich die nette Aufforderung, mitten auf der Autobahn links abzubiegen 8o lustig. Nachdem ich das unterlassen habe sollte ich "bitte wenden" :rotfl:


    Meine Anforderung: 1.) Navigation, 2.) freie Sicht, 3.) Alltagsnutzen
    Die für mich optimale Lösung wäre ein halbwegs aktuelles Smartphone (z.B. Sony Experia Z1) mit Lüftungshalter und Tom-Tom-Europa-App.
    Damit habe ich dann ein ca. 1 Zoll größeres Display, in deutlich kompakterer Bauform, bei 15,5 facher Auflösung und dazu dramatisch schneller und reagibler.
    Zumindest nach meinem Empfinden ist es hierbei optimal, dabei aber außerhalb des fahrkritischen Sichtbereichs, platziert.


    Wenn ich solch ein Handy bereits haben sollte, spare ich ca. 400 Euro im Vergleich zur Fiat/Abarth-Lösung.
    Andernfalls bleiben selbst nach Abzug des vertragsfreien Handys noch etwa 70 Euro Ersparnis.
    Zudem kann ich das Smartphone abseits der Navigation (Reichweite >>3,5h!) mit massivem täglichen Zusatznutzen verbinden (Telefonie, Inet, Mobilität, Musik).


    Dies ist aber lediglich meine Lösung für meine Anforderung.
    Sollten Rundenzeiten und Streckenführung mit Live-Diensten und Blend-Schutz gefragt sein, wäre sie wirlich absolut grottenfalsch und nicht empfehlenswert.


    Gruß,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Und selbst da taugt das Smartphone mehr, als das Abarth Navi.
    Mit einfacher BT-GPS Mouse und OBD-Adapter + passender Software (z.B. Harrys Laptimer) habe ich auch das alles besser als im Originalnavi.


    Günstige Androidsmartphones gäbe übrigens schon unter 200€ + 10-60€ für die Navisoftware.
    Theoretisch braucht das Ding nichtmal eine Simkarte, wenn es ein Offline-Navi bekommt. (dann halt ohne Stauwarnung)


    Übrigens gibts z.B. von Pioneer auch schon Radios mit Androidsystem, dort könnte man wahrscheinlich auch die Navisoftware seiner Wahl installieren.

  • Ich hab halt kein bock auf kabelsalate im Cockpit...und ein neues Radio einbauen will ich auch nicht- da gibt es leider nicht viel ausweichmöglichkeiten. Was die Sicht anbelangt denke ich das es wie bei vielen anderen Dingen auch, einfach Gewöhnungssache ist...

  • Sind ja auch nur die Möglichkeiten und Alternativen.
    Wie gesagt, hat ja auch jemand schon seine Halterung für andere Geräte passend umgebaut -> keine Kabelsalat bzw. halt eine Alternative Einbauposition gefunden und nahezu unsichtbar verkabelt.

  • Wäre sicher eine gute Sache die Schnittstelle für ander Geräte kompatibel zu bekommen damit man sich zumindest aussuchen kann welches navi man fahren will...aber so ist es eben im Vertragsjungel...

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