OBD2-Schnittstelle / Erweiterung Bordcomputer

Partner:
Feiertag?
  • Hallo Zusammen,


    wo ist beim Abarth 595 (Serie 4) die OBD2-Schnittstelle verbaut ?
    Zum Auslesen der Daten ? (Handschuhfach oder hinter einer Abdeckung versteckt)



    Grüße Rene

    Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott

    Einmal editiert, zuletzt von Renel ()

  • danke schön !


    Ich such es deswegen die Schnittstelle weil ich einen weiteren Bordcomputer haben möchte.
    Ich möchte gerne meine Daten abspeichern vom 595 und sogleich andere Daten abfragen können wie Öldruck usw. wie bei diesem Gerät:
    ( https://www.amazon.de/gp/produ…psc=1&smid=A3TVDIAOCYO59D )
    oder
    (http://www.pearl.de/a-PX8487-1523.shtml)
    Oder gibt es eine Alternative von Geräten
    Mir ist klar dass man auch die Geber dazu kaufen muss !

    Oder gibt es eine App wo ich sowas sehen könnte über das Display / Uconnect 5 oder 7




    Grüße Rene

    Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott
  • Hallo Rene,


    kann das Gerät irgendwas, was dein Auto nicht eh schon kann?
    Mir erklärt sich der Sinn noch nicht so richtig.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Ich möchte gerne meine Daten abspeichern vom 595 und sogleich andere Daten abfragen können wie...


    Grias dia, darf man fragen in welchem Umfang?


    Erstklassige Lösung sind die Dashlogger von AIM. Wir ham im Abarth ein MXL angestöppselt. Erste Generation. Verbindung über die OBD Schnittstelle mit ECU Bridge plug and play. Analog kann man acht Sensoren anschließen, frei programmierbar. Über Can Bus sind die Grenzen nach oben offen. GPS, Wegsensor, alles möglich. Daten werden alle geloggt und können über Race Studio ausgewertet werden.


    Ist jetzt das fürs Zweirad, schaut aber so aus:


    Findest gebraucht bei Ebay, neu bei Memotec. Die Madels sitzen in BaWü und bieten erstklassigen Support! Günstiger ist das MyChron, hat aber keine analogen Eingänge. Langt aber wenn man nicht zu sehr erweitern mag.

  • Hallo Tom,


    ich denke ist doch klar beschrieben.


    Die deutsche Bedienungsanleitung habe ich auch durchgelesen.


    Auf unserem Display Uconnect 5 oder 7 wird kein exakter Luftdruck mit Temp angezeigt.
    Oeldruck und Oel Temp zeigt er auch nicht an um nur 3 Sachen zu benennen.


    Dank für den Vorschlag mit dem Cockpit.
    Das Original finde ich schon schick.


    Grüße Rene

    Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott
  • Hallo Rene,


    mit der Öltemperatur und dem Öldruck gebe ich dir recht.
    Hierfür gibt es auch sehr schöne Lösungen.
    Aber wofür benötigst du den exakten Reifenluftdruck und die Reifentemperatur?
    Wobei für mich auch nicht erklärbar ist, wie die Reifendrucksensoren die exakte Reifentemperatur erfassen sollen.


    Gruß
    Tom

    Dateien

    • image.jpeg

      (83,06 kB, 335 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Ich fahre auch die analogen Gauges und bin sehr zufrieden! Schau dir mal die von Prosport an. Davon habe ich Öltemperatur und Ladedruck. :top:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Hey,


    ich habe den Bericht gelesen (Ergebnis vom Bild).
    Klasse Arbeit ! :thumbsup: , das Lenkrad stört bei der Sicht für meinem Geschmack.
    Jedenfalls besser als die Micky Mouse Variante nach meinem Geschmack.


    Ich möchte gerne das grosse Display vom Uconnect 5 / 7 nutzen oder ein Zusatzgerät (iPhone usw.).
    Daher die Frage evtl. ein App für Uconnect 5 / 7 oder Zusatzgerät.


    Wäre auch eine tolle Idee ab der Serie 4 so ein Kit anzubieten.


    Ich würde sowas gerne kaufen.


    Grüße Rene




    Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott
  • Hallo zusammen,
    Ich hab mich für das Garmin System entschieden (Garmin EcoRouteHD)
    funktioniert perfekt über Bluetooth.
    Bei Google eingeben Garmin EcoRouteHD
    Und bei Conrad kann man viel Infos bekommen.

    Dateien

    • IMG_1893.JPG

      (34,48 kB, 292 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • IMG_0959.PNG

      (246,55 kB, 414 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo
  • Verwende aktuell die Lösung von Garmin.


    Weil mir das ewige verbinden mit dem Handy zu doof war =)


    Dabei gibts da spitze apps
    Das von amazon ist eher spielzeug.


    P.s. einer solcher reifendrucksensoren wiegt um die 10 gramm also sollte man die räder neu wuchten lassen


    Glg.

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • .... auch nicht schlecht die Idee.


    Aber wie gesagt ich habe das Uconnect 5 / 7 drin und wollte das Display nutzen.
    Anscheinend würde es über Bluetooth gehen.


    Benötige daher nur den OBD2 Stecker mit Sender und die passende App und evtl. Geber (Oel/Teemp usw.)


    Grüße Rene

    Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!