Parksensor nachträglich verbauen

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Feiertag?
  • Der händler hat mich falsch informiert und deswegen habe es nicht mi bestellt


    ich habe ihm gefragt ob es eine anzeige vorne hat und er sagte nein


    ich habe in der anleitung gesehen dass es am digitalen amaturen display man sehen kann


    ist es möglich den originalen parksensor einbauen?

  • Verschoben. Bitte auf die richtige Kategorie achten.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Hallo Michael!


    Sicher kann man das nachträglich verbauen, das PDC. Ob sich das jedoch in das Display integrieren lässt, möchte ich fast bezweifeln.
    Ich muss auch ehrlich sagen, dass ich bei Dir langsam etwas verwirrt bin. Ich dachte, zumindest erweckte ein entsprechender Threat von Dir den Eindruck, dass Du Deinen Abarth aufgrund verschiedener Probleme zurückgeben wirst und das Geld zurückerhälst? Behälst Du jetzt das Auto oder nicht?


    Aber vielleicht kapiere ich es auch nicht ... ?(


    Grüße,
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

    Einmal editiert, zuletzt von WM_Abarthig ()

  • Ich kann mich WM_Abarthig nur anschließen.
    PDC ist nachrüstbar, sollte dein Händler machen können.


    So wie ich deinen Beitrag verstehe, geht es um eine Kamera, die sowohl hinten & vorne über das TFT Display gezeigt wird? Wenn ja, gibt es so etwas nicht. Oder meinst du eine optische Regelung, wie bei Mercedes mit den LEDs?


    Die normalen PDCs beim Abarth funktionieren akustisch.


    Kannst du gerne auch mal dein neues Baby zeigen =D


    VG

    Viele Grüße,
    l4w

    Mein Abarth 500C: Mazza Engineerig, BMC, ASSO ESD, 10mm VA, 20mm HA, dunkele Blinker & Rücklichter, H&R 20/35mm
  • WM_Abarthig
    ich kapiere es auch nicht
    der händler hat mir vorgeschlagen dass er das auto reparieren wird was er so wie so machen muss ob ich es behalte oder nicht
    er sagte wenn ich zufrieden bin mit der arbeit behalte mir das auto wenn nicht gibt er mir das geld zurück
    ich warte jetzt das dir mir bescheid sagen wenn es ferdig ist
    ich weiß dass sich das alles komisch anhört
    ich habe nie gedacht das ich so viele probleme mit ein neues auto hab

  • Hallo Michael!


    Okay, okay, Dein Händler wird es schon richten. Vielen Dank für die Aufklärung. Ich bin sehr gespannt, wie es weitergeht. Wem gehört den nun der Abarth? Dir oder dem Händler?


    Halt uns auf dem Laufendem, wenn Du magst.


    Viele Grüße nach Teneriffa
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Sicher kann man das nachträglich verbauen, das PDC. Ob sich das jedoch in das Display integrieren lässt, möchte ich fast bezweifeln.

    Die normalen PDCs beim Abarth funktionieren akustisch.

    Also den Euro-6 Abarth 500, den ich probesitzen durfte, gab es mit opischer & akustischer PDC.
    Neben dem nervigen Piepsen änderte sich die Anzeige im TFT-Display, und es wurde mittels Abstandsbalken der Platz nach hinten angezeigt (wie man es bei Audi, Mercedes & Co schon etwas länger kennt).


    Nachrüsten sollte es die Werkstatt eigentlich können - ob man das inklusive der ggf. erforderlichen Freischaltungen und Softwareupdates auch selbst hinbekommt, vermag ich nicht zu beurteilen.


    Grüße,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

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