Performance Monitor mit Pace

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Feiertag?
  • Hat jemand Erfahrungen mit diesem Teil?


    https://www.pace.car/de#features


    Das Ding wird an den OBD Stecker angeschlossen und überträgt Fahrzeugdaten per Bluetooth in Echtzeit an ein Smartphone. Da der Abarth ja keine Öltemparatur-Anzeige hat, hätte man diese und einigen anderen Schnickschnack im Blick. Angeblich kann man damit sogar den Fehlerspeichet auslesen...

    595 turismo bianco gara

  • Was kann das Teil jetzt grossartiges mehr für 119€, als ein China-Bluetooth-ELM327 für 9€ + TorqueApp für 3,55€?


    MfG, Helmut

    Mein Abarth 595: Competizione, Abarth Rot, Kit Estetico Schwarz, Supersport Felge, Spurplatten v/h 10mm
  • Auch das ding kann keine Öltemperatur übertragen, da das auto keinen Sensor dafür hat. Ohne Sensor keine Daten.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Und die Öltemperatur kommt nicht über OBD, kein Sensor/Geber dafür vorhanden...

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Kauf dir für dieses Geld lieber die Depo 4 in 1 dort hast du Spannung, Öl-Druck, Öl-Temperatur und die Ladedruckanzeige.
    Must aber Arbeiten, dass heißt die Fühler müssen installiert werden. Elektrik verlegen und die Depo an die Stelle von der Original


    Ladedruckanzeige einbauen (mit fräsarbeiten)

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