Problem mit der Standortsuche 7" TomTom

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  • Komm ich morgens aus der Garage, so dauert es oft bis zu 20min, bis der genaue Standort auf der Navikarte erscheint. Nur wenn beim Hochfahren am Schirm der TomTom Schriftzug und die laufenden roten Punkte erscheinen, klappts fast augenblicklich. Sonst bin ich entweder offroad unterwegs oder bis zu 2km von tatsächlichen Standort entfernt. Nachher funktioniert aber das Navi perfekt, alles stimmt haargenau. Übrigens. Bei der Übernahme des 595 in Wien zeigte mir vorerst das Navi, daß ich in Berlin fahre. 15min. später stimmte es dann. Abhilfe?

    Ab 20.9.21 mein 8. A500C, der 7. 595 Competizione. Nero Scorpione, Ledersportsitze braun mit Rautenmuster, Xenon, 7"Uconnect, Felgen Supersport schwarz. Beats gibt´s leider nicht mehr, auf die Seitenstreifen hab ich verzichtet.

    Mein Abarth 500C: siehe oben

    Einmal editiert, zuletzt von kautsky2 ()

  • Glaube, dass das Problem bereits einer gepostet hat.


    Seine Lösung war, dass er das Radio aus hatte und beim verlassen der Garage es erst eingeschalten hat.


    Ist zwar nicht schön, aber kannst es mal versuchen, ob es dann bei dir auch so besser läuft...



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    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione S4, Scorpione Schwarz, Bi-Xenon, Skydome, Performance Paket, 7"HD uConnect, Akrapovic, G-Tech, Schubblubber (von G-Tech) usw.

  • Hallo,
    die lange GPS-Suche bei der Übernahme kann durchaus normal sein, wenn das Gerät vorher noch nicht in Betrieb war. Soweit ich weiß, benötigen neue
    Geräte beim ersten einschalten immer solange, bis sie das GPS-Signal finden, ab da geht es dann immer schneller.
    Gruß
    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Danke für eure Antworten, doch der Poster mit der Garage und Ausschalten war ich selbst. Kurz dachte ich, das tät funktionieren. Aber ich hab schon mit dem ausliefernden Händler gesprochen und der meinte, er braucht den Wagen mal einen Tag, um da was neu aufzuspielen. Na, ja.

    Ab 20.9.21 mein 8. A500C, der 7. 595 Competizione. Nero Scorpione, Ledersportsitze braun mit Rautenmuster, Xenon, 7"Uconnect, Felgen Supersport schwarz. Beats gibt´s leider nicht mehr, auf die Seitenstreifen hab ich verzichtet.

    Mein Abarth 500C: siehe oben

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