Sicherung F24 raus & der Abarth wird zum Drifttool!

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Feiertag?
  • Die Sicherung F24 raus und es wird im Schnee einfach nur geil! Die volle Driftaction am Großparkplatz. Wenn die Sicherung entfernt ist, geht Servo, ABS, ESP, ASR und der Tacho nicht. Ebenso ist das Piepsen (Warnsignal) von der Handbremse verstummt - die benötigt man ja sehr häufig beim Driften :D


    Aus-/ und Einbauzeit ca. 1 Minuten. Eine kleine Spitzzange ist von Vorteil, da die Sicherung sehr klein ist und eng am Gehäuse anliegt.


    Macht das nur auf gesperrte Plätze oder Strecken 8)


    Beschreibung:


    Foto 1: die kleine seitliche Lasche wo Unlock drauf steht (links unten), nach unten drücken und den ganzen Deckel nach oben schieben Richtung Windschutzscheibe. An der Rille ziehen, ober dem Dampfstrahlersymbol. Es geht ganz leicht!


    Foto 2: Die Sicherung F24 - dass ist die 7,5 Amper Sicherung links - die 2. von unten (die Sicherungsnummer steht auch auf dem abgenommen Deckel auf der Rückseite drauf)


    have fun :D

    Dateien

    • CAM_0681.jpg

      (100,2 kB, 562 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • CAM_0686.jpg

      (86,69 kB, 719 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
  • Wird dann ein Fehler abgespeichert?


    http://www.scuderia-owl.de.vu


    Abarth 500
    - Grigio Campovolo
    - Kit Estetico "schwarz"
    - Design-Set Dach "Chess" schwarz
    - Interscope Soundsystem + Blue and Me Nav
    - 16" 8-Speichen Felgen Original
    - G-Tech Le Mans Sport
    - 200 Zeller
    - Dectane Rückleuchten -smoke-
    - EBC Greenstuff + Grooved Discs (vorne + hinten)
    - Bilstein B14

  • Zitat

    Original von joergy
    Wird dann ein Fehler abgespeichert?


    Sicherung rein und die Warnlämpchen am Display sind wieder weg. Ob das im Fehlerspeicher gespeichert wird, kann ich dir noch nicht beantworten. Jedenfalls funktioniert alles wieder wie gehabt.

  • SuperSportler


    Ich denke schon, warum nicht? Sieh einfach in der Bedienungsanleitung nach, welche Sicherung es ist und testen ;)


    lG

  • Geht der Sport-Modus dann noch rein?


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • MiTo_TBi


    Keine Ahnung ich hab genug G-Tech-Leistung :love:. Spaß bei Seite, ich hab ehrlich gesagt nicht darauf geachtet. Im Schnee & auf Eis ist das auch nicht sooo wichtig oder?

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