Standheizung (Webasto) ab Serie 3, Euro 6, Probleme

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  • Hallo - wer hat in seinem Abarth Serie 3 oder später (Euro 6 -Motoren) eine Webasto Standheizung (oder auch andere) verbaut ? Läuft sie problemlos oder habt ihr Schwierigkeiten, wenn ja welche oder wurden diese ggf gelöst ? Danke für eure Rückmeldung, wie gesagt, nur ab Euro 6 Motoren interessant ! Grüße !

  • Standheizung ist eigentlich ein komplett separates System.
    In wieweit soll es Probleme geben?

    A500er mit Dachträger, Anhängerkupplung, Standheizung, DAB Radio und beheizten Schaltknauf. LOL
    Frauen können die Stimmen der Werkzeuge nicht hören.

  • haben neulich eine in unseren Turismo 2015 eingebaut. War nicht unproblematisch...


    Gebläse



    Welche Probleme hast du denn konkret?


    Viele Grüße,
    Walter

    Mein Abarth 595C: Tourismo 595C, black, Record Monza, Xenon, Sitzheizung, Webasto Standheizung EVO 4
  • Hallo Walter, ist es die Serie 3 mit Euro 6 Motor oder noch die Euro 5 ? Bei Euro 5 sollte es unproblematisch sein, bis auf den Einbau, der natürlich immer eine Herausforderung aufgrund der Platzverhältnisse darstellt - es geht um den Betrieb - Ausfall von ESC, Hillholder usw nach dem Betrieb - Gruß, Thorsten

    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()

  • Hallo, ich habe auch einen Serie 3 Euro 6 mit Webasto Standheizung und damit einige Probleme.


    Je nach "Laune" bekomme ich gelegentlich eine Fehlermeldung: P0116 - Antriebsstrang - Engine Coolant Temperature Circuit Range (Fehlermeldung im Display: Hillholder, ESC). Da kommt wohl das Steuergerät nicht mit den von den Sensoren gelieferten Temperaturen beim Motorstart zurecht!?


    Das kommt nur selten vor da ich nun weiß, wie ich die Heizung betreiben muss (min. 20 Minuten Heizdauer, Gebläsestufe 1 und Motor direkt starten wenn die Heizung nach der Heizphase wieder aus ist). Kommt es trotzdem vor, so kann das Problem mit Torque "gelöst" werden.


    Ein weiteres Problem war, dass bei sehr kalten Temperaturen die Heizung zwar startet, aber sobald das Innenraumgebläse startet wieder den Betrieb einstellt. Hier liegt evtl. das Problem darin, dass meine Standheizung im "großen" Kühlwasserkreislauf (mit Motoraufheizung) betrieben wird und so nicht die erforderliche Wassertemperatur in der vorgegebenen Zeit erreicht wird.


    Viele Grüße


    Thomas

  • Nochmal Hallo Walter, habe mal beim 'Gebläse' geschaut - glaube dein Eintrag hier triffts auf den Kopf:


    'Motor geht bei mir angeblich nicht wegen Fehlermeldung...!??('


    sie haben dir vermutlich genau aufgrund 'meiner' Problematik ein Zweikreissystem eingebaut, bei dem der Motor nicht mehr geheizt wird - Grund sind 'meine' Fehlermeldungen, wofür der Euro6 verantwortlich ist - also wohl auch keine andere Lösung des Problems, ohne Motorheizung ist das Ganze natürlich nen kastriertes System, da ich viel und gleich nach kurzer Zeit AB fahre, ist das für mich nicht so der Renner


    Also bleibt als Fazit, ab Euro 6 keine voll funktionsfähige Standheizung im Abarth mehr möglich - Kompromiss: Man verzichtet auf die Motorheizung


    Oder jemand überzeugt mich mit einer lauffähigen Heizung vom Gegenteil ....


    Das mit dem Gebläse ist allerdings auch interessant - vielleicht kannste mir mal per PM die Kontaktdaten deiner Werkstatt schicken, dazu könnte man sich nochmal austauschen

  • Hallo Thomas, so siehts aus - bei mir war es auch erst sporadisch, nach nun 2 Jahren tritts praktisch bei jedem Betrieb auf, egal ob sofort danach gestartet, oder ewig warten, 15 min Laufzeit oder 1 Stunde - Fehler kommen und gehen (nach ausreichend vielen Folgestarts ...) :huh: Betrifft aber wohl nicht nur Fiat / Abarth, stellt wohl ein generelles Problem in Folge unser tollen EU-Vorgaben mit Magermixmotoren dar ...

  • Das ist eine ärgerliche Sache, ist ja keine Maßnahme zum Spottpreis! Auch ich habe die Standheizung weniger für eine freie Scheibe als für einen vorgewärmten Motor einbauen lassen.


    Nun habe ich aber Gewissheit, dass es nicht am Einbau der Werkstatt sondern an der Technik selbst liegt. Das hilft mir zwar weniger, aber all denjenigen, die mit dem Einbau eine Standheizung liebäugeln.

  • ... in der Tat, bei mir hatte es Wellen bis nach Italien und auch in der Folge bei Webasto geschlagen - es ist davon auszugehen, dass es keinen Webasto-Partner mehr geben wird, der die Heizung noch in ein Neufahrzeug einbaut, bzw dass es Abarth-seitig gleich ausgeschlossen wird - aber, geteiltes Leid ist halbes Leid ....

  • Ich bin überrascht, was die Zusatzheizung für Fehler verursacht.
    Aber warum?
    Die einzige Verbindung ist ja die selbe Batterie, und über ein Relais die Lüftung.
    weil der Motor warm, und der Cat kalt ist?

    A500er mit Dachträger, Anhängerkupplung, Standheizung, DAB Radio und beheizten Schaltknauf. LOL
    Frauen können die Stimmen der Werkzeuge nicht hören.

  • Hallo Thorsten,


    das Zauberwort ist IPCU. Damit müsste jeder Webasto Einbaubetrieb etwas anfangen können. Die IPCU "bestimmt" solange Standheizung an und Zündung aus. Kannst aber gerne bei FBS in Frankfurt anrufen...


    Die Fehlermeldung haben wir auch ein paar mal gehabt. ich habe das auf die Batterie geschoben und kürzlich eine stärkere Gel Batterie eingebaut. Bisher ist es ruhig...


    Übrigens... ich habe die Fehlermeldung einfach per OBD gelöscht.


    Alles aber wirklich vergurkter als es sein sollte und ist bei keiner unserer anderen Kisten so schwierig.


    Viele Grüsse,
    Walter

    Mein Abarth 595C: Tourismo 595C, black, Record Monza, Xenon, Sitzheizung, Webasto Standheizung EVO 4
  • Diese Fehlermeldung von Hillholder, ESC hatte ich auch schon mal. bei einer 5 Jahre alten Batterie, die bis dahin 3 x Tiefentladen war. Ich habe aber auch Euro 5.
    In meiner 4 jährigen Heizperiode war aber die Batterie noch nie so leer, dass er durch die Benutzung der Standheizung nicht mehr angesprungen ist.
    Was aber auf die Heizung zu schieben ist, ist die wie ich hier gelesen habe Engine Coolant Temperature Circuit Range.

    A500er mit Dachträger, Anhängerkupplung, Standheizung, DAB Radio und beheizten Schaltknauf. LOL
    Frauen können die Stimmen der Werkzeuge nicht hören.

  • Hat keiner von euch was anderes verbaut, bspw. was von Eberspächer & Co.? Nur damit man mal einen Vergleich ziehen könnte, ob das wirklich nur mit Webasto zusammenhängt oder auch andere Hersteller betrifft.

  • Hello & apologies for the English.


    I've been looking into upgrading to a 595, but having gotten used to the Webasto in my TwinAir I'd of course like to have one in the Abarth as well. This led me to discovering the Euro5 vs. Euro6 issue.


    From what I've read, the problem is caused when the engine has been stopped for more than 7 hours. If so, the ECU performs a sensor test, comparing ambient/intake air temperature with coolant temperature. If the difference is big enough, sensor is assumed to be faulty, and code P0116 results.
    I wonder whether a dealership could program the car so that it is aware that an auxiliary heater is fitted.


    According to some random forum-goer in Finland, a workaround was performed on "some Japanese car" by having the auxiliary heater turn on ignition for a few seconds, which was enough to reset the 7 hour timer.


    Waltf62, do you think you could test this? Activate heater, enter car, turn on ignition for 5 seconds or so, then turn off. After the engine has been warmed, does starting the car result in the error?

    Mein Auto: Abarth 595 Turismo MTA | Fiat 500 0.9 TwinAir Sport - Webasto Thermo Top E with Remuc controller
  • Wrong time for Santa, but anyhow...


    We have only had the error very sporadically and after installing a new - stronger - battery, it actually never reoccurred!


    Cheers,
    Walter

    Mein Abarth 595C: Tourismo 595C, black, Record Monza, Xenon, Sitzheizung, Webasto Standheizung EVO 4
  • That sounds excellent. Would you happen to have the specs of the battery you fitted?


    I can't just do nothing while off-season.

    Mein Auto: Abarth 595 Turismo MTA | Fiat 500 0.9 TwinAir Sport - Webasto Thermo Top E with Remuc controller
  • Servus,


    gibt es hier schon Erfahrungswerte mit einer Standheizung beim Serie 4 ? Großartig was anders als beim Serie 3 ? Vllt. zuuuufällig mehr Platz ? :) Braucht man einen anderen LLK oder reicht das noch unter der Batterie? Wie habt ihr das gelöst? Gibts da noch Probleme/Fehlermeldungen wegen EURO 6 ö.ä. ?
    Letztendlich würde ich einbauen lassen, aber auch hier ist es vorab interessant was die angenehmste Variante wäre.
    Und da der Kleine bei mir 24/7 draußen stehen wird leider, so möchte ich ihm doch wenigstens diesen Luxus gönnen.


    Danke euch :)

    Mein Abarth 595: Compe MTA Record Grau MY19 | Ap Fahrwerk | Sparco Assetto Gara | G-Tech Blenden

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