Tachobilder Euro 6

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Feiertag?
  • Hallo Zusammen,


    ich dachte mir, lasst uns mal einen Beitrag mit den unterschiedlichen Tachos aufmachen. Also Startbild beim Hochfahren, Grundbild und Bild zB mit Sport Taste an.
    Immer von den TFT Tachos! Steht eigentlich beim 595 Custom "Custom" oder auch nur 595? Und beim Biposto, steht da Biposto?
    Teilt eure Bilder - freue mich auf Inhalt!

  • Interessanter wäre es doch, das Startbild ändern zu können :-)



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione S4, Scorpione Schwarz, Bi-Xenon, Skydome, Performance Paket, 7"HD uConnect, Akrapovic, G-Tech, Schubblubber (von G-Tech) usw.
  • Hört sich Interessant an die Tachobilder zu Ändern.


    Dann könntest du auch gleich die Möglichkeit der Veränderung der Radio/Navi Einheit in Erwägung ziehen.
    Evtl. gleich Daten Abruf usw.


    Grüße Rene

    Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott
  • Hallo Zusammen,


    hier die Bilder.


    Radio / Navigation:

    Dateien

    • IMG_0250.JPG

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    • IMG_0256.JPG

      (36,05 kB, 358 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • IMG_0257.JPG

      (36,57 kB, 360 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott
  • ... hier noch die Cockpit Bilder


    Hinweis: Bild 4 ist Sport Modus

    Dateien

    • IMG_0252.JPG

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    • IMG_0253.JPG

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    • IMG_0254.JPG

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    • IMG_0255.JPG

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    Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott
  • Hier die Biposto Bilder:
    1. Startbildschirm
    2. Grundbild
    3. Sporttaste ON

    Dateien

    • IMG_3762.jpg

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    • IMG_3763.jpg

      (123,8 kB, 523 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • IMG_3765.jpg

      (199,21 kB, 565 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    Mein Abarth 695: Biposto in stinknormaler Basicausführung ... und trotzdem hat sich meine ganze Familie in ihn verliebt ;-)
  • Vielen lieben Dank! Ihr seid die Besten.


    Ich habe mich zwei Tage lang mit dem TFT Tacho ausgiebig beschäftigt und habe folgende Erkentnisse gewonnen. Da ich meine Einstellungen zu Geheimnissen usw komplett geändert habe poste ich meine Ergebnisse offen. Es gibt aktuell 27 verschiedene TFT Tachos. Meiner Recherche nach unterscheiden sie sich im ÄUSSEREN DISPLAY. Entgegen des mittleren Runden Displays ist das Äußere ein Festpixel Display, welches man das Design nicht ändern kann. Bei den mittleren Displays ist die Änderung des Designs möglich. Die Preise sind von 700-2000€ (wirklich ich habe keinen blassen Schimmer was diese Art von Preisdifferenz rechtfertigt - ich dachte Biposto oder Competizione sollten die teuersten sein, dem ist nicht so).


    Ich habe also in meinem 2013er Euro5 alter Tacho ein neues 2016er TFT drin. Ich habe bewusst darauf geachtet keinen "Abarth" zu nehmen. Startbildschirm also "500" Logo von Fiat. Ist das angeschlossen blinkt es, weil das Tacho noch nicht dem BCM zugewiesen ist und demnach fremd im System. Ist man nun offizieller FCA Partner oder Vertragswerkstatt, was bei uns der Fall ist, dann kann man das Tacho auf das Fahrzeug anlernen. Im Witech heisst das dann PROXY zuweisen und Software flashen. Habe ich gemacht, mit der Angst, dass nachher nichts mehr geht. Jetzt folgendes.


    Ich habe dem Tacho meine Fahrgestellnummer zugewiesen. Der Flashvorgang ist durch gelaufen und folgende Ergebnisse:
    Aus dem Fiat Bild in grau wurde ein weißer Abarth. Die Fehler für PDC und für RDKS sind weg und die Kontrollen nicht mehr verfügbar. Beim Start kommt nun ein ABARTH Logo. Zu meiner Überraschung hatte ich einen weißen Abarth. Bedeutet, dass auch die Farbinformation der Fahrgestellnummer hinterlegt ist.


    Jetzt die anderen Geschichten. Ist das ein Mal angelernt ist es vorbei. Ich hätte einen Sniffer dazwischen schalten sollen, dann hätte ich die Daten auswerten können. Das habe ich mir leider verspielt. Alles funktioniert perfekt. Alle Funktionen vom Tacho vorher sind voll vorhanden. Alles 100% entgegengesetzt mancher Gerüchte funktioniert alles perfekt. Selbst Beifahrer Airbag on off menus sind nun vorhanden und alles ist wie vorher. Nur in schön.


    Mein Augenmerk gilt nun eigener Logos und Bilder. Auch Designs wären denkbar. Nur in der Mitte nicht außen. Noch genialer fände ich ein Navi Display!! Wenn ich Zeit finde mache ich weiter. Wenn jemand ein TFT Tacho einbauen mag, ich codiere es euch kostenlos. Dann kann ich da sniffen.


    Wer sich traut kann mir zu seinen Tachos noch die FGST NR senden. Dann schaue ich nach der Teilenummer und nach dem Preis. Dann kann man ggf raus finden worin die sich unterscheiden. Alles, was an mich geht behandle ich selbstverständlich vertraulich.

  • Moin,


    bin leider erst gestern zum fotografieren gekommen.
    Serie 3 (Euro 6).


    Gruß
    Tom

    Dateien

    • Startbild_1.jpg

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    • Startbild_2.jpg

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    • Normalmodus.jpg

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    • Sportmodus.jpg

      (200,42 kB, 339 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Mein Augenmerk gilt nun eigener Logos und Bilder. Auch Designs wären denkbar. Nur in der Mitte nicht außen. Noch genialer fände ich ein Navi Display!! Wenn ich Zeit finde mache ich weiter. Wenn jemand ein TFT Tacho einbauen mag, ich codiere es euch kostenlos. Dann kann ich da sniffen.


    Wer sich traut kann mir zu seinen Tachos noch die FGST NR senden. Dann schaue ich nach der Teilenummer und nach dem Preis. Dann kann man ggf raus finden worin die sich unterscheiden. Alles, was an mich geht behandle ich selbstverständlich vertraulich.




    Das hört sich gut an.
    Würde gerne auf dein Angebot zurück kommen bei Gelegenheit.
    Den Abarth in der Mitte in Bicolore meinst du das daß gehen würde?
    Ich schreib dir noch eine PN.


    Viele Grüße


    Wolfgang

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • Ja, meiner hat keinen TFT Tacho .

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • Zu meiner Überraschung hatte ich einen weißen Abarth. Bedeutet, dass auch die Farbinformation der Fahrgestellnummer hinterlegt ist.


    Leider kann das nicht Stimmen.
    Unser ist ein Cabrio mit grauen Verdeck und in ABARTH Rot.


    Wie oben wird unser auch in weiss dargestellt und als Cabrio.


    Grüße Rene

    Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott
  • Ich habe es geprüft. Im nicht codierten Modus ist der Abarth schwarz oder grau eben.
    Im codierten Modus ist es weiß. Das ist doch doof. Ihr habt also recht. Ich dachte, das ist so, weil meiner weiß war.

  • Ich war heute mal beim Fiat Händler meines Vertrauens und habe mich erkundigt ,
    Also der TFT Tacho kostet mit Märchensteuer 1300 €, einbauen bis auf Daten auslesen mit Tester und umcodierung würde ich selber machen, da ich von Beruf KFZ Mechaniker bin.
    Dann würde ich auf 1400-1500 € veranschlagen wenn alles gemacht wird.

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI

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