Tagfahrlicht - Abblendlicht

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  • Hallo Leute,


    heute hat mir einger gesagt, das mein Tagfahrlicht zusammen mit dem Abblendlich leuchtet. so weit ich weis darf das nicht sein. ich, in die Software (Menue) nachgeschaut, Tagfahrlicht steht auf "aus". ist aber trotzdem an. Gibt es noch eine Einstellung, wo man da nachschauen kann? oder muss das so sein?


    Falls jemand was weis Bitte Bitte melden. Danke

    Abarth 595 1,4 Turbo T-Jet 140 PS, azzurro


    - Liebe die Gerade und giere der nächsten Kurve entgeben :anhimmel: -

  • Ja genau, die kleinen Lämpchen werden bei Abblendlicht aber schwächer. Das ist normal und auch erlaubt. :)

  • die sind aber nicht zusammen in einem Scheinwerfer. ich habe 2 davon das Tagfahrlicht ist unter dem Abblendlichtscheinwerfer. ( Separat)

    Abarth 595 1,4 Turbo T-Jet 140 PS, azzurro


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  • Sorry, vielleicht habe ich mich da nicht so ganz korrekt ausgedrückt.


    Das Ablendlicht ist ja das Xenon.
    Dann im kleinen Lichtmodul ist dann das TFL und das Standlicht.


    Wenn Xenon aus, dann ist die kleine Leuchteinheit das TFL und recht hell.
    Wenn Xenon an, dann Leuchteinheit gedimmt und hat so die Funktion des Standlichts :)




    Edit:
    Gerade deinen neuen Post gesehen.


    Zum Abblendlicht (in diesem Fall Xenon) muss auch immer ein Standlicht an sein.
    Dies passiert in der kleinen Leuchteinheit um Stossfanger.

  • ok ich glaub ich habs kapiert. das Licht unter dem Abblendlicht ist dunkler. also alles OK


    Danke Jung ;)

    Abarth 595 1,4 Turbo T-Jet 140 PS, azzurro


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  • so wie auf dem ersten Bild leuchtet mein Licht auch bei eingeschaltetem Abblendlicht. also doch nicht ok

    Abarth 595 1,4 Turbo T-Jet 140 PS, azzurro


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    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()

  • Lösungsansatz:


    Motor laufen lassen... Licht einschalten... Licht ausschalten... Licht einschalten..... usw. und eine 2. Person schaut (aus der Nähe) exakt auf die kleinen Scheinwerfer... ob sie denn heller oder dunkler werden.... :thumbsup:

  • Die Tagfahrleuchte darf nur alleine betrieben werden. Wird zusätzlich das Abblendlicht eingeschaltet, muss die Tagfahrleuchte ausgehen oder abdimmen (dunkler werden). Durch das Abdimmen wird die Tagfahrleuchte zur Begrenzungsleuchte. Diese Kombination (Abblendlicht + Begrenzungsleuchte) ist erlaubt.

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.
  • Fast, das TFL muss mit dem einschalten des Standlichts dimmen, nicht erst mit dem Abblendlicht.
    Falls das TFL Standlichtfunktion hat, müssen die originalen Standlichter deaktiviert werden.
    Begrenzungsleuchte ist erlaubt...

  • Die 500er mit Xenon haben aber keine Standlicht-Schaltung mehr am Hebel, Spongebob!


    Lichtschalter auf aus: TFL ist an (sofern im Bodycomputer aktiviert)
    Lichtschalter auf Abblendlicht: TFL geht aus, Abblendlicht und Standlichter gehen an.


    Ist das TFL im Bodycomputer deaktiviert, ist bei Schalterstellung "aus" auch wirklich alles aus. Schaltet man dann das Abblendlicht an, geht eben analog dazu auch nur Standlicht, und nicht TFL, an.


    Ich hoffe, damit es nun ein für alle mal geklärt. :)


    Petra: fahr' doch einfach vor irgend eine Glasscheibe und teste das selbst. Ich bin mir sehr sicher, daß bei Dir alles korrekt funzt.

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