Tagfahrlicht nur LED

Partner:
Feiertag?
  • Servus!


    Ist es irgendwie möglich nur die LED Ringe als tagfahrlicht zu nutzen?
    Kann man da per multiecuscan mit ein paar Bits und Bytes jonglieren um das hinzubekommen?


    Weiß da jmd mehr?

    Mein Abarth 595: compe my18, Spurpl. v/h 15 mm, DNA shortshifter, ragazzon komplett, KW v1, HRE🖕🏻 Krümmer, CMT TD04 rosso, Wagner LLK,
  • Servus!


    Ist es irgendwie möglich nur die LED Ringe als tagfahrlicht zu nutzen?
    Kann man da per multiecuscan mit ein paar Bits und Bytes jonglieren um das hinzubekommen?


    Weiß da jmd mehr?


    Was ist den Dein Ziel? Wenn es darum geht das gelbliche Licht der Glühlämpchen wegzubekommen, kannst Du auch blau gefärbte nehmen, die passend zu den LED die gleiche Lichtfarbe haben.


    Ansonsten leider keine Ahnung & Erfahrung wie das mit multiscan funzt.

    Dis iratis natus. (Seneca)

    Mein Abarth 595C: Serie 4 Competizione MTA in Podioblau, Xenon, braune Sportsitze, schwarzes Verdeck, Beats, G-TECH Evo 200 & LLK Evo 225
  • Ich kann nachher msl AlfaODB durchgucken ob es die Funktion gibt.


    Mein Warnblinker beim Bremsen geht jetzt komischerweise nicht mehr ;)


    Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

    Mein Abarth 595: Competizione MTA
  • Arbeitet niemand bei Fiat und hätte ne Lösung parat? Kann doch alles sicher im Steuergerät umprogrammiert werden... Andere machen aus ihrem Tesla ne Discobeleuchtung und wir bekommen es nicht mal hin, die Ringe einzeln leuchten zu lassen :rotfl:

    Mein Abarth 595: Pista Xenon
  • Gibt es denn keine Möglichkeit diesen Lampencheck irgendwie generell (also nicht nur für´s Tagfahrlicht) auszucodieren?

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • Würde auch gerne das TFL (normale Glühlampe) ausknipsen, um nur die Standlichter (LED-Ringe) aktiv zu haben. Im Menü werden bei Deaktivierung von TFL auch die Ringe deaktiviert (seltsame Logik). Bei aktiviertem Fahrlicht brennen auch nur die Ringe (Standlichtfunktion), also muss das TFL-Birnchen in der Software somit auch extra angesteuert werden.
    Alternativ wären Lämpchen mit Xenon-Effekt und verspiegeltem Kolben (gibt's im Internet zu bestellen). Dadurch auch keine Fehlermeldung über Bordelektronik, da keine LED.
    Wenn jemand eine Lösung hätte, bitte Info.

    Mein Abarth 595C: 595C Turismo, BiColore Schwarz/grau, MTA, Leder rot, Winterradsatz Borbet A
  • Also das mit dem TFL in LED-Optik lässt mich nicht los. Die Hauptproblematik ist, dass ich eine Lösung haben möchte bei der keine Fehlermeldung im Cockpit kommt und ich nichts am Originalkabelbaum, oder dem Scheinwerfer rumlöten will, d.h. alles wieder "rückstandsfrei" zurück baubar ist.
    Zuerst habe ich einen Adapter gebaut, der zwischen den originalen TFL-Sockel und der LED kommt.


    TFL_adapter_1.jpg


    Aber da gab es mehrere Probleme. Es war kein ausreichender Platz im Scheinwerfer vorhanden, gerade für die Widerstände, auch deshalb weil im Fernlicht schon LEDs verbaut sind. Außerdem gefiel mir die Hitzeentwicklung im abgeschlossenen Scheinwerfer nicht und auch hier kam ein Zerschnippeln der Gummiabdeckkappe damit die Widerstände draußen sind nicht infrage. Das andere Problem war, dass der Nachrüst 7440-Sockel nicht wirklich zu der Aussparung im Scheinwerfer gepasst hat, da hätte ich viel rumfeilen müssen ohne Sicherheit zu haben es hält dann auch dauerhaft und wird nicht locker.


    Nach langer Recherche hab ich dann endlich die Stecker die im Fernscheinwerfer sind einzeln gefunden, die Gegenstecker am Kabelbaum bekommt man schon mit Kabelschwänzen fertig montiert bei ebay als Reparatursätze und somit ist es easy einen Adapter zu machen, der den Lastwiderstand beinhaltet und einfach dazwischen gesteckt wird. Jetzt warte ich nur noch auf due Pins selbst und dann kanns los gehen. :)


    TFL_adapter_2.jpg


    TFL_adapter_3.jpg

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).

  • https://www.carlights.ch/led-1/tagfahrli…uct-13983281827


    Da sind sie, steht sogar geeignet für Abarth 500 dabei


    Hast Du die schon ausprobiert? Weil die, die Du oben verlinkt hast und das sind auch die, bei denen ich denke, dass die passen, steht dabei "Funktioniert nicht für Fiat 500, Abarth". Bei den Lampen darunter steht, dass sie für fiat 500 funktionieren sollen. Allerdings sind das P27W (3156) und in den Fiat 500 / Abarth gehört beim Vorfacelift eine W21/5W (7443) rein und beim Facelift eine W21W (7440). Und bei 55,- Euro zzgl. Versand und wenn´s blöd kommt noch Zoll, würde ich schon gerne sicher sein, dass es funktioniert...

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).

    Einmal editiert, zuletzt von Revilo ()

  • Nein probiert habe ich noch keine, hatte sie nur mal angeschrieben und die haben gemeint die passen.
    Aber da gab es noch mehr Auswahl, werde sie nochmal anschreiben und dann werd ich nochmal berichten

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione, Adrenalin Grün, Sabelt GT Carbon, Mechanisches Diff, Bi Xenon, Beats
  • Also nur so mal als Info.


    Es gibt die Einfadenlampen, 7440 und 3156 und die Zweifadenlampen 7443 und 3157.


    Und diese unterscheiden sich unter anderem beim Sockel. Man kann Leuchtmittel der 31er Serie schon irgendwie in Lampensockel der 74er Serie reinfummeln, aber die stecken dann nicht so weit drin und auch der Verriegelungsmechanismus ist ein anderer.
    Ich sag´s dir ganz ehrlich, das wäre mir zu heiss. Wenn sich so eine LED (die ja deutlich schwerer als eine Glühbirne ist) locker schüttelt und dann im Scheinwerfer liegt ist das sicher ein ziemliches Gefummel die wieder raus zu bekommen...

    Dateien

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • Ja aber weiter unten sind welche wo steht geeignet für Abarth 500.
    Sollte ja nur ne Info sein, weiss ja auch nicht ob die wirklich passen.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione, Adrenalin Grün, Sabelt GT Carbon, Mechanisches Diff, Bi Xenon, Beats
  • Ja aber weiter unten sind welche wo steht geeignet für Abarth 500.
    Sollte ja nur ne Info sein, weiss ja auch nicht ob die wirklich passen.


    Ja, ist ja gut mit der Info, aber die Problematik habe ich ja zwei Posts weiter oben ausführlich erläutert.... :whistling:

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!