Tempomat und MAL (Mittelarmlehne)

Zitat von tho

merkwürdige Ausstattungspolitik, laufen doch sicher alle von zumindest benachbarten Bändern !?!

Nein, laufen in ganz anderen Werken vom Band.
Polen und irgendein Werk in Mexico (?).

Sind technisch zwei grundverschiedene Autos.
Auch passen fast keine Teile im Austausch (u.a. auch die Sitze).

Zitat von Nico_dog

Hy,

habe bei mir einen Tempomat von der Firma ZEMCO verbaut. Der Bedienhebel wird links an der Lenksäule unter dem Blinkerschalter montiert. Sieht sehr gut aus finde ich und er paßt auch gut zum Rest. Habe ihn bei der FA. Damisch gekauft und auch einbauen lassen. Es wurde einmal das Interface getauscht da eine Funktion nicht ging. Sonst ist er echt Super. Möchte ihn nicht mehr vermissen...

http://www.fiatshop.at/Zubehoe…omat-zum-Nachruesten.html

MAL kommt zu Weihnachten unter dem Baum Entweder die originale von Fiat oder die von der Fa. Kamei,weis ich jetzt aber noch nicht

Grüße Nico

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Ich habe den Beitrag erst jetzt entdeckt. Ich habe ebenfalls den ZEMCO AP900C mit CM35 ab Auslieferung, d.h. der Händler hat ihn eingebaut. Mit dem Ding bin ich prinzipiell zufrieden, auch weil ich zwei Geschwindigkeiten fest einspeichern kann und er auch nicht abbricht, wenn die Automatik schaltet.

Allerdings bricht der Tempomat bei Gefällewechsel immer wieder ab mit zwei Piepstönen (Tachosignal instabil). Je langsamer ich fahre, desto anfälliger. Ich habe daraufhin INIT und GAIN manuell verändert und entdeckt, dass ich beide maximal stellen muss, damit der Fehler möglichst selten auftritt. Das hat den Nebeneffekt, dass bei Geschwindigkeiten über 120 km/h beim Set erst mal kurz zu viel Gas gegeben wird, aber danach ist gut.

Seltsam ist, dass der Fehler immer noch auftritt, wenn's draußen feucht ist oder es regnet . Dann merke ich manchmal schon vorher, wie der Tempomat unruhig regelt bevor er aussteigt. Ich würd' gern wissen, ob das nun der Fehler des Tempomats ist oder ob er tatsächlich ein instabiles Tachosignal geliefert bekommt, der Fehler also am Auto liegt. Der Händler hat keine Fehler im CAN-Bus festgestellt, hat aber den Fehler insgesamt nicht nachvollziehen können, sei es, weil er nicht die entsprechenden Gefällewechsel gefahren ist oder es zu trocken war.

Wäre schön, wenn jemand eine Idee dazu hat.

Ist zwar jetzt weit her geholt, aber ich hatte beim 188er damals eine Zeit wo ich bei 120km/h+ und Regen in den Notlauf gekommen bin. Defekt war am Ende eines der Zündkabel bzw. es war halt die Gummiumantelung veraltet/ porös und nicht mehr ganz dicht. Bei feuchtem Wetter/ Regen hats die Feuchtigkeit dann angezogen und das Stg. hat veränderte Werte ermittelt bzw. runtergeregelt.

Eventuell ist das Kabel vom deinem Tachosignal beschädigt, kaputt oder hat einen Wackler?

Daran hatte ich auch gedacht. Die Werkstatt hat bei der Jahresinspektion das Kabel und alle Steckkontakte überprüft. Wenn der Fehler am Auto liegt, sitzt er "tiefer".

Zitat von Rübezahl

Ich habe den Beitrag erst jetzt entdeckt. Ich habe ebenfalls den ZEMCO AP900C mit CM35 ab Auslieferung, d.h. der Händler hat ihn eingebaut. Mit dem Ding bin ich prinzipiell zufrieden, auch weil ich zwei Geschwindigkeiten fest einspeichern kann und er auch nicht abbricht, wenn die Automatik schaltet.

Allerdings bricht der Tempomat bei Gefällewechsel immer wieder ab mit zwei Piepstönen (Tachosignal instabil). Je langsamer ich fahre, desto anfälliger. Ich habe daraufhin INIT und GAIN manuell verändert und entdeckt, dass ich beide maximal stellen muss, damit der Fehler möglichst selten auftritt. Das hat den Nebeneffekt, dass bei Geschwindigkeiten über 120 km/h beim Set erst mal kurz zu viel Gas gegeben wird, aber danach ist gut.

Seltsam ist, dass der Fehler immer noch auftritt, wenn's draußen feucht ist oder es regnet . Dann merke ich manchmal schon vorher, wie der Tempomat unruhig regelt bevor er aussteigt. Ich würd' gern wissen, ob das nun der Fehler des Tempomats ist oder ob er tatsächlich ein instabiles Tachosignal geliefert bekommt, der Fehler also am Auto liegt. Der Händler hat keine Fehler im CAN-Bus festgestellt, hat aber den Fehler insgesamt nicht nachvollziehen können, sei es, weil er nicht die entsprechenden Gefällewechsel gefahren ist oder es zu trocken war.

Wäre schön, wenn jemand eine Idee dazu hat.

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Hallo Rübezahl,

also mein Freund ist Besitzer eines 500er Turismo und hat ebenfalls das Automatikgetriebe und den Tempomat von der Fa. Zemco. Er hat genau den selben Fehler wie du. Ab und zu auf der Autobahn gibt es einen doppel "Pieps" und der Tempomat deaktiviert sich. Er hat ihn sich auch bei der Fa. Damisch einbauen lassen. Es wurde schon das Interface und die Verkabelung getauscht. Fehler tritt trotzdem sporadisch auf. Es wurde auch mit der Fa. Zemco Telefonisch rücksprache gehalten aber die wußten auch keine Lösung. Offensichtlich ist das ein Problem mit der Automatik
Ruf dort einmal selber an und erzähle ihnen von deinem Problem,vielleicht gibts schon neuigkeiten. Habe damals auch mit denen direkt telefoniert,die waren super nett und hilfsbereit.

Grüße Nico

Hallo Nico,

mit Zemco (Karl Spielberger GmbH) habe ich auch telefoniert. Die sind tatsächlich kooperativ. Als ich anrief, dass mein Bedienhebel wackelt, wollte mein Händler erst mal prüfen was los ist. Zemco hat gleich vorab gesagt, wir schicken schon mal ein Ersatzgerät hin, nicht dass Sie zweimal zum Händler müssen . Aber sie sind ratlos, was das Problem angeht. Nun dann tröstet es mich insoweit, dass es zumindest kein Fehler ist, den ich beheben könnte. Ich glaube nicht, dass es was mit der Automatik zu tun hat. Ich vermute eher, dass es was mit dem E-Gas zu tun hat. Gibt es da eine situationsbedingte Adaption? Bei feuchter, kühler Luft reagiert ein Turbo ja anders als bei trockener, warmer..

Grüße vom Rübezahl

Hallo Rübezahl,

mir haben sie damals auch sofort einen neuen Bedienhebel geschickt ohne nach einer Rechnung oder sonst etwas zu fragen. Bei mir war es aber die Steuerbox des Tempomaten. Also ich denke das dieser Fehler vielleicht mit der elektronik der Automatik zusammenhängt. Beim Damisch haben sie diesen Fehler auch nur bei der Automatik meines freundes gehabt. Eigenartig,aber er hat sich damit abgefunden das der Fehler sporadisch auftritt

Wurde die Box schon bei dir getauscht ?

Zitat von Nico_dog

Wurde die Box schon bei dir getauscht ?

Nein. Aber das macht ja wohl wenig Sinn, wie man an dem Auto deines Freundes sieht. Tatsächlich ist es zur Zeit seltener geworden; sogar bei dem Siff-Wetter hat er auf meiner Haus(=Test-)strecke nicht getillt. Da das Gerät ja über den CAN-Bus seine Tachoinfo bekommt, kann es natürlich auch die Automatik sein, die da stört; die "funkt" ja bestimmt auch auf dem CAN-Bus.