Vorhaben Radioumbau/HiFi System

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    Hallo,


    Ich bin mit meinem Abarth ziemlich zufrieden, was mich jedoch sehr stört ist das Radio/HiFi (zur Zeit Original Boxen)


    Mein Vorhaben nun neues 1 Din Radio mit Monoceiver hier schwebt mir das Pioneer AVH-X7700BT vor

    einen Umbau auf 2 Din halte ich für sehr aufwendig will ja die Lüftungsdüsen nicht verlieren bzw. keine Rückbaumöglichkeit ...



    Weiter sollen neue Boxen eingebaut werden hier denke ich mal an Focal ( PS 165 Fx) Tieftöner/ Hochtöner und Subwofer ( Axton AXB 20 STP Reserverad Aktivsubwoofwer) alternativ ETON RES 8.0 hat jemand hierzu Refferenzen ? ebenso den verstärker Focal FPS 1500 Mono Verstärker den werde ich im Kofferraum verbauen .


    Selbstverständlich muss das Auto an einigen Stellen noch gedämmt werden habe hier an Alubutyl gedacht, hat das schonmal jemand verarbeitet ? besser wie Bitumenmatten? Wie ist die Verarbeitung?



    hat jemand Anregungen ?

    Mein Abarth 500: 595 Abarth , BMC Luftfilter, Eibach Federn, Koni Gold FSD, comming soon Record Monza

    Habe momentan das Interscope und setze nun meine Sabelt tiefer und darum muss der Subwoofer unter dem Beifahrersitz weg.


    Habe mir nun den Axton AX20STP Aktivsubwoofer gekauft. Ich werde den Woofer etwa in 2 Wochen verbauen, dann kann ich dir sagen wie der klingt. Laut meinem Hifi Kollege soll der noch recht bumms 8) haben. Sicherlich besser als die Serie oder Interscope.
    Ich denke mal das der Axton momentan der beste Aktiv Subwoofer für die Reserveradmulde ist.


    Schönes Wochenende

    Fiat 500 Abarth RSS Kit 231PS 345NM

    Habe ich auch gelesen , das es zurzeit einer der besten sein soll für die Reserveradmulde,



    Dämmst du die Mulde noch vorher aus ? womit?


    Schönes Wochenende

    Mein Abarth 500: 595 Abarth , BMC Luftfilter, Eibach Federn, Koni Gold FSD, comming soon Record Monza

    Hi,
    Kann man den Axton Woofer auch ans original Radio ohne Interscope anschließen. Habe mich mit dem Thema noch nicht wirklich befaßt.
    Noch eine kurze Frage die nicht ganz hier her gehört:


    Wie machst Du die Sabelt tiefer ? Ich habe meinen kleinen ja leider noch nicht, aber das ist einer der ersten Sachen die ich neben einem vernünftigen Sound in Angriff nehmen will.


    Danke und Gruß

    Mein Abarth 595: A 595 Comp., Dodge "Super Bee" 1970, Audi A4 3.0 V6 TDI Quattro 2016....wer weiß was noch so demnächst kommt...

    @ ABARTHig


    Ok danke dir , ich habe jetzt entschlossen mir den Axton AXB25P zu gönnen und meine Reserveradmulde so zulassen .


    Umbau erfolgt bei mir noch diese Woche denke ich werde am Mittwoch oder Donnerstag beginnen .

    Mein Abarth 500: 595 Abarth , BMC Luftfilter, Eibach Federn, Koni Gold FSD, comming soon Record Monza

    So, habe jetzt alle notwendigen Teile


    4 x Focal PS 165 FX hinten kommen auch je 2 Hoch/Tieftöner rein


    Axton AXB25P


    Diverse Meter Kabel


    Lenkradfernbedienungsadapter


    Radioblende


    Jede Menge Alubutyl 2,2mm 2 Rollen je 5m


    Pionieer AVH-X7700BT sollte heute kommen hängt jedoch bei der Post :thumbdown:


    Habe bereits angefangen vorne Seite musste ich Bissl rausfrässen
    Alte Boxen raus, die Dinger sind mit der Tür vernietet !!! Pro Box 30 min. zum ausbauen
    Türverkleidungen ausbauen alles mit Alubutyl auskleiden lässt sich super verarbeiten , aber verdammt Scharfkantig !!!


    Größtes Problem habe ich hinten musste Rücksitzbank ausbauen, Gurte, damit ich die Verkleidung abnehmen kann
    Und was finde ich vor die hinteren Boxen schweben in der Luft !!!
    Also was machen schnell aus GFK was bauen?
    Eher nicht ich werde versuchen hier mit dem Alubutyl eine Art chassis Formen .




    Fazit : hatte ca. 8 Stunden geplant nun habe ich gerade mal die Hälfte und immernoch kein Radio :abgelehnt:
    Dafür aber einen Abarth in seine Einzelteile zerlegt .


    Mein Abarth 500: 595 Abarth , BMC Luftfilter, Eibach Federn, Koni Gold FSD, comming soon Record Monza

    So habe nun gestern alle Kabel schön verlegt und den Axton AX20STP Aktivsubwoofer angeschlossen. Muss sagen das Ding hat echt Power für ein Reserveradsubwoofer, bin begeistert :thumbsup: Hat es sich trotzdem noch gelohnt das ich diverse Schürfungen an den Händen habe ( Kabel verlegen :cursing: ) :thumbup:

    Fiat 500 Abarth RSS Kit 231PS 345NM

    Zitat: Türverkleidungen ausbauen alles mit Alubutyl auskleiden lässt sich super verarbeiten , aber verdammt Scharfkantig !!!


    Ich hatte mir meine kompletten Hände mit dem Alubutyl aufgeschlitzt. Absolute Handschuhlicht.... :|


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Gibt es mittlerweile etwas Neues? Eventuell sogar Bilder?
    Ich möchte auf einen Doppel-DIN-Moniceiver umrüsten und liebäugel ebenfalls mit Pioneer.


    Danke!

    Mein Abarth 500C: Custom, Gara weiß, Dach titangrau, Spoiler rot, Xenon, Interscope - Radio umgebaut auf Doppel-DIN (Pioneer AVIC-F970DAB)

    Hey du kannst mir ja mal ne Pn schicken , dann kann ich dir ja mal n paar Sachen zeigen/erklären
    Wenn du auf Doppel din umrüsten willst dann gehen die oberen Lüftungskanäle dir verloren kannst auch nicht mehr zurückrüsten
    Schon mal an 1 Din mit ausfahrbarem Bildschirm gedacht hab ich bei mir verbaut

    Mein Abarth 500: 595 Abarth , BMC Luftfilter, Eibach Federn, Koni Gold FSD, comming soon Record Monza

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