Warnleuchte - Einspritzung/Zündung

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  • Hallo zusammen!


    Hatte heute ein beunruhigendes Ereignis mit meinem kleinen A500.
    Hab das Auto gestartet ..... danach gab es ein leichtes Vibrieren im Auto .... der Motor schien nicht rund zu laufen .... dann ging die Warnleuchte für die Einspritzung am Tacho an (gelbes Motorsymbol).


    Ich hab den Wagen danach gleich abgestellt und neu gestartet. Das "Problem" ist bis jetzt nicht mehr aufgetaucht. Bin inzwischen ca. 30 km gefahren. Auto wurde 3 mal gestartet.


    Kann da was bei der Einspritzung bzw. Zündung kaputt gegangen sein?


    Hat jemand von euch gleich Erfahrungen gemacht?


    Danke für eure Antworten!


    lg

    Nicht immer die großen Dinge im Leben machen Spass ...

  • Motorkontrolle bedeutet mehr oder weniger abgas relevanter fehler . wenn sie anbleibt ist der fehler vorhanden und inkl fehlercode gesetzt und auch im steuergerät gespeichert ,geht die lampe wieder aus ist es ein sporadischer fehler ( zb wackelkontakt / meistens die lambdasonden ) fehler wird auch abgelegt allerdings nach einem gewissen zyklus aus dem speicher automatisch gelöscht . wenn du schnellgenug beim händler bist kann es noch ausgelesen werden und die ursache dafür behoben werden

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • das kommt immer auf den fehler drauf an . geht dir zb ein sensor für zb den ladedruck kaputt kannst du von so ner art notlauf ausgehen ( zb durch drehzahlbegrenzung ab 4000 u/min und leistungsbegrenzung ) hast du nen wackler im stecker der lambdasonde der nur kurz da ist und dann nicht mehr dann ist das ein sporadischer fehler und wird nach kurzer zeit wieder automatisch gelöscht wenn er innerhalb eines bestimmten zyklus nicht wieder vorkommt . kommt also immer auf den fehler drauf an . bei den älteren alfa V6 bis 2004 ging öfters mal der luftmassenmesser durch verschmutzung kaputt . wird zb nicht immer als fehler erkannt . aber der motor dreht nur noch bis knapp 4500 -5000 u/min und hat keine leistung .

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  • ok. ich habe nämlich bei mir einen 200zeller kat verbaut, und manchmal wenn der kat wärend der fahrt abkühlt leuchtet der gelbe motorblock auf, solange bis ich in der werkstatt war den fehler zu löschen...


    habe ich mit diesem fehler leistungs verluste?? oder kann ich den fehler ohne sorgen aufleuchten lassen??? und mir einfach nichts dabei denken?

  • da meine glaskugel zwecks voraussage leider in der werkstatt zur inspektion ist kann ich dir darauf leider keine genaue antwort geben . es kann natürlich sein das der 200 zeller bei bestimmten temperaturen ne andere wirkung (schlechtere werte) hat als der orginale und deshalb die fehlerlampe angeht . glaube ich habe dir letztens geraten andere lambdasonden zu probieren . ist doch bestimmt nen gtech kat . frag die doch mal ob sie auch andere sonden anbieten . ob nen leistungsverlust entsteht musst du doch am besten beurteilen können du sitzt doch im auto :D

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    Einmal editiert, zuletzt von abarthmech ()

  • Zitat

    Original von abarthmech
    .... wenn du schnellgenug beim händler bist kann es noch ausgelesen werden und die ursache dafür behoben werden


    Empfiehlst du mir in Werkstatt zu fahren? Ich meine ist nun Grund zur Panik?
    Oder soll abwarten und beobachten ob der Fehler wieder auftaucht?


    Hab knapp 6.800 km am Tacho. Das Auto wurde im Juni 09 gekauft.


    Sollte also eine Garantiesache sein, falls da was kaputt ist!


    Danke für deine Hilfe!


    greets aus Österreich

    Nicht immer die großen Dinge im Leben machen Spass ...

  • logisch solltest du in die werkstatt fahren . was nutzt es wenn du immer nur abwartest ob sie wieder ausgeht oder nicht , irgendwann doch was kaputt geht und der händler dir sagt du musst dazu zahlen weil du nicht eher gekommen bist . hinfahren problem erläutern dann sollen sie nachsehen wenn sie nix auslesen bzw nichts finden warst du wegen dem fehler wenigstens schon mal da . somit kannst du im schadenfall sagen das du schon einmal wegen nem fehler in der werke warst aber nichts gefunden wurde . ist im garantiefall nen unterschied

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  • Hatte das gleiche Verhalten bei einem anderen Fahrzeug: Unruhiger Motorlauf, wenig Leistung und die Warenleuchte. In meinem Fall war es eine defekte Zündspuhle. Die Rep. dauerte 45 Minuten.

  • Zitat

    Original von abarthmech
    logisch solltest du in die werkstatt fahren .... hinfahren problem erläutern dann sollen sie nachsehen wenn sie nix auslesen bzw nichts finden warst du wegen dem fehler wenigstens schon mal da . somit kannst du im schadenfall sagen das du schon einmal wegen nem fehler in der werke warst aber nichts gefunden wurde . ist im garantiefall nen unterschied


    Danke für die rasche Antwort!
    Auto steht bereits in der Werkstatt ... System wird morgen gecheckt ....


    greetZ

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  • meine motorleuchte hat eben auch wärend der fahrt angefangen zu leuchten mit einem schrillen warnsignal mit der fehlermeldung "motor kontrollieren" - hat ja dann nix mit abgasen zu tun !?
    hab ihn dann heim gefahren, auf dem parkplatz kurz gewartet. aus gemacht. wieder an gemacht und schon wieder das piepsen mit warnsignal...werde auch gleich morgen zur werkstatt fahren...so ein bullsh*** !
    hoffe das is ne kleinigkeit ! die werke MUSS sich ja für so etwas schnellst möglich zeit nehmen, oder !?


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • Ich hatte das auch grad kuerzlich! Lambdasonde kaputt. Ausgetauscht und passt wieder!

    ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
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  • alles klar - dann bin ich so weit beruhigt...hoffe zumindest das es nur der fehler ist ...
    kann man damit noch die ca 40km zum händler fahren? dürfte ja keinen großen auswirkungen auf mein auto bzw speziell den motor haben da die lambdasonde ja so weit ich weis die "abgase regelt".


    LG, Daniel

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    - Walter Röhrl -

  • also bei mir war damals auch nur eine Sonde bzw. ein Temperatursonsor defekt. Der "Kleine" stand nicht einmal einen Tag in der Werke. Kurzer Systemcheck - Fehlerverursacher ausgemacht - getauscht - fertig! Seither läuft der "Kleine" wieder einwandfrei (bis auf ein Klappern auf der linken hinteren Seite, das ich bei der nächsten Inspektion checken lassen werde!).

    Nicht immer die großen Dinge im Leben machen Spass ...

  • Zitat

    Original von Daniel1702
    alles klar - dann bin ich so weit beruhigt...hoffe zumindest das es nur der fehler ist ...
    kann man damit noch die ca 40km zum händler fahren? dürfte ja keinen großen auswirkungen auf mein auto bzw speziell den motor haben da die lambdasonde ja so weit ich weis die "abgase regelt".


    LG, Daniel



    mit einer defekten lambda-sonde kannst du problemlos weiterfahren, dein steuergerät hat für sowas ein notfallprogramm, die gemischaufbereitung ist dann natürlich nicht optimal und der verbrauch steigt sicher auch leicht an. einfach checken lassen sobald du zeit hast.....

  • war heute beim händler zur analyse - die lambdasonde war es nicht ! das auslesen hat einen fehler beim turbodruck ergeben. die erste schlussfolgerung dadurch wäre mein pop off. dieses funktioniert aber einwandfrei ! weiterhin haben die werker mal grob den motorraum speziell turbo durchgeschaut aber nix gefunden. die meinten es ist evtl mal kurz "stecken" geblieben oder so!? auf jeden fall haben die den fehler gelöscht und mich gebeten ein paar kilometer zu fahren...bin dann wieder hin und der fehler war gelößt. auf dem heimweg ist dann das problem mit der motorwarnleuchte erneut aufgetretn...naja, die haben mir versichert das ich auf jeden fall normal weiter fahren kann solang er keine leistungseinbußen hat oder sich unnormal verhält...und wenn was wäre (folgeschaden) gehts auf garantie :)
    naja, hoffe jetzt mal das mein pop off nicht im eimer ist...kann ich mir aber nicht vorstellen da es fahrzeugspezifisch ist, 300 euronen kostet und von bonalume ist. ein elektr. verspricht ja keine fehlermeldungen im system...außerdem nach 3 wochen schon im eimer wäre ne zumutung! habe jetzt noch nen termin nächste woche und dann gibts hoffentlich news.


    LG, Daniel

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    - Walter Röhrl -

  • Ich habe aber auch schon gehoert, dass es einigen passiert ist mit dem Bonalume Popoff mit den Fehlern. Hast du auch dieses Reduzierstueck bekommen im originalen Ruecklauf des Serienpopoffs reinzustecken?

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  • hab ich mir auch schon anfangs überlegt wegen dem stopfen, dachte aber immer der gehört lediglich zu den normalen/mechanischen pop-off's.aber danke für die anregung. trotzdem wäre das seltsam, dass müsste ja dann direkt nach dem einbau oder zumindest ein wenig später nen fehler anzeigen und nicht 3 wochen (ohne probleme) danach !? werd mal meinen abarth kfz kollegen fragen...ich bekomme nächste woche meine sitze rein, dann werden die nochmal akribisch auf fehlersuche gehen.
    das andere problem ist das bei uns ein marder herumläuft - den seh ich fast jeden tag den kleinen frechdachs. evtl. sollten die mal alle kabel/schläuche kontrollieren...wobei ja die fehlermeldung speziell den turbodruck angezeigt hat.
    habe aber wie gesagt weder druckverlusst noch irgendwelche anderen negativen dinge die mir an meinem auto auffallen.


    LG, Daniel

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    - Walter Röhrl -

  • Zitat

    Original von Daniel1702
    hab ich mir auch schon anfangs überlegt wegen dem stopfen, dachte aber immer der gehört lediglich zu den normalen/mechanischen pop-off's.aber danke für die anregung. trotzdem wäre das seltsam, dass müsste ja dann direkt nach dem einbau oder zumindest ein wenig später nen fehler anzeigen und nicht 3 wochen (ohne probleme) danach !? werd mal meinen abarth kfz kollegen fragen...ich bekomme nächste woche meine sitze rein, dann werden die nochmal akribisch auf fehlersuche gehen.
    das andere problem ist das bei uns ein marder herumläuft - den seh ich fast jeden tag den kleinen frechdachs. evtl. sollten die mal alle kabel/schläuche kontrollieren...wobei ja die fehlermeldung speziell den turbodruck angezeigt hat.
    habe aber wie gesagt weder druckverlusst noch irgendwelche anderen negativen dinge die mir an meinem auto auffallen.


    LG, Daniel


    Dann mach das Pop-off raus, lass den Fehler löschen und wenn er nicht mehr auftritt, ist das Rätsel gelöst.

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Zitat

    Original von Tobi GPAB


    Dann mach das Pop-off raus, lass den Fehler löschen und wenn er nicht mehr auftritt, ist das Rätsel gelöst.


    da werde ich auch nicht drum herum kommen wenn der fehler bestehen bleibt. das pop off wurde übrigens von meinem händler fachgerecht eingebaut...von daher schließe ich daraus das entweder das pop off defekt, falsch eingestellt (da elektronisch) oder der fehler ganz woanders liegt...
    die fehlermeldung ist übrigens zeit heute nicht mehr da und keine kontrolleuchte !? komisch...
    naja, wenn ich hoffentlich nächste woche bescheid weis halt ich euch auf dem laufenden...


    LG, Daniel

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    - Walter Röhrl -

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