Xenon und sehr wenig Licht bei aktivierte Waschanlage

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  • Hallo zusammen,



    mir ist in der letzten Zeit folgendes aufgefallen:


    Wenn ich die Reinigungsanlage aktiviere, dann kommt es mir so vor das ich kein Licht mehr habe. Als ob die Scheinwerfer kurz ausgehen und dann wieder angehen...




    Das ist jetzt mein erster Wagen mit Xenon. Und klar das die Scheinwerfer beim reinigen durch den Wassernebel etwas dunkler werden.


    Aber mir kommt es so vor, das 80% des Lichts weg sind.


    Habt ihr das auch?


    VG
    Sebastian

    A500 135PS - Bilstein B14 - G-Tech 278-S - OZ Alleggerita HLT Matt Schwarz 17 Zoll - Schwarze Rückleuchten & Schwarze Blinker - Stummelantenne Alu & Schwarz

  • Das liegt an den Waschdüsen, die aus den Scheinwerfern für den Moment des sprühens ausfahren.
    Die versperren dem Licht sozusagen den Weg auf die Straße. Ist aber ganz normal!


    EDIT: Die Waschdüsen sind die kleinen, cromfarbenden Rechtecke am Innenrand des Scheinwerfers. Diese Stellen sich vor den Scheinwerfer.

    Einmal editiert, zuletzt von ThirdFace ()

  • Es ist mir auch noch bei keinem Auto so extrem aufgefallen wie beim Abarth !
    Sehr unangenehm !
    Scheint an diesen großen Kappen zu liegen.

    Mein Abarth 124 spider: Abarth Update 3: Abarth 124 Spider, Lichtpaket, Soundpaket, rot mit schwarzen Hauben
  • Zitat

    Original von Snoopy
    Es ist mir auch noch bei keinem Auto so extrem aufgefallen wie beim Abarth !
    Sehr unangenehm !
    Scheint an diesen großen Kappen zu liegen.


    Hab vor de Abarth auch zwei Autos mit Xenon gefahren und hatte das "Problem" so auch nicht. Mich stört es zwar nicht wirklich, aber beim A500 fällt es schon mehr auf.

  • Zitat

    Original von ThirdFace
    Das liegt an den Waschdüsen, die aus den Scheinwerfern für den Moment des sprühens ausfahren.
    Die versperren dem Licht sozusagen den Weg auf die Straße. Ist aber ganz normal!


    EDIT: Die Waschdüsen sind die kleinen, cromfarbenden Rechtecke am Innenrand des Scheinwerfers. Diese Stellen sich vor den Scheinwerfer.


    Hätte nicht gedacht das es an den Düsen liegt... dachte bis jetzt, das bei mir etwas kaputt ist :?:

    A500 135PS - Bilstein B14 - G-Tech 278-S - OZ Alleggerita HLT Matt Schwarz 17 Zoll - Schwarze Rückleuchten & Schwarze Blinker - Stummelantenne Alu & Schwarz

  • Ich denke auch vielmehr an das Waschwasser was in dem Augenblick auf dem Scheinwerfer ist welches dazu führt das der Lichtschein kurz abgedunkelt wird. Ist bei anderen Herstellern auch der Fall das es dort stark abdunkelt.

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Hast du vlt. zuviel Zusätze im Spritzwasser, die ordentlich aufschäumen und dir den Schweinwerfer zu machen? Habe ich nämlich auch schon gesehen, dass da welche nach dem Sprühen richtig dicken Schaum auf den Scheinis haben... das kann einiges ausmachen!!!

  • Abgesehen von der wirklich nervenden Verdunkelung... habt ihr das auch, dass bei eingeschalteten Scheinwerfern das normale Scheibenwaschen automatisch auch den Scheinwerferverdunkelungsschprutz auslöst? Mich nervt das, vorallem auf Bergstrassen mit Matsch, wo die Windschutzscheibe stets aufs neue versaut wird und man ständig am wisch-waschen ist. Andere Hersteller aktivieren den Lampensprutz erst, wenn man länger am Hebel zieht. 8o

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turi; ASton Martin V8 Vantage, Lotus Evora JPS, Audi Q2; Triumph Thruxton TFC, Triumph Thunderbird N.storm, Triumph Daytona 675, Kawasaki Z1000 SX
  • Ist eigentlich generell bei Xenon so, dass die Düsen vorn mitkommen wenn du die Scheibe machst.
    Hatte noch kein Auto, wo ich länger als 1-2 Sekunden halten musste dass da auch am Scheinwerfer was kommt.

  • Leider hat Fiat das nicht kapiert! Bei VW geht die SWRA beim ersten Mal mit "an" und bei allen weiteren Sprühvörgängen, bleibt die SWRA in der Stoßstange. Fiat kann das leider nicht.


    Lösung für das Problem: Den Behälter für die SWRA leer lassen und öfters mal an der Tankstelle die Scheinwerfer putzen.

  • Da werden wieder Äpfel und Birnen verglichen....
    Also so weit ich weiß hat der VW Up kein xenon im program wie können die es da besser machen ?? Der Fox auch nicht.....!


    MfG

  • Du meinst das VW es mit dem Xenon (waschanlage) besser löst !! nimmst dafür aber ein Auto heran das paar klassen über einem 500 steht !!


    um dein Vergleich sinnvoll zumachen habe ich den VW Up dazu gezogen, der in der selben Klassen wie ein 500 spielt!!


    aber siehe der UP hat nicht ma Xenon im Angebot (obwohl neuer als der 500) !! also dein vergleich hinkt vorne und hinten....


    mfg


  • Du hast natürlich recht...?!?! :pinch: Was die technischen Eigenschaften von Xenon-Scheinwerfer-Anlagen mit der Größe, Klasse oder gar der Marke der Fahrzeuge zu tun hat, ist mir zwar nicht bekannt, aber gut!


  • Du hast natürlich recht...?!?! :pinch: Was die technischen Eigenschaften von Xenon-Scheinwerfer-Anlagen mit der Größe, Klasse oder gar der Marke der Fahrzeuge zu tun hat, ist mir zwar nicht bekannt, aber gut!


    Weil du froh sein solltest, dass FIAT das überhaupt fürn 500er anbietet!
    Sowas ist einfach eine Kostensache in der Entwicklung und dass für deutsche Flottenfahrzeuge, wo am ersten Tag 3x soviele Fahrzeuge abgenommen werden wie beim 500er bis zum Ende der Produktion, mehr Geld für Entwicklung und Spielerei ausgegeben wird ist da wohl klar!


    Ausserdem hat das VW auch erst bei den neueren Modellen, beim Golf V GTi z.B. kommts auch jedes mal, sofort mit raus!

  • Weil du froh sein solltest, dass FIAT das überhaupt fürn 500er anbietet!


    Sowas ist einfach eine Kostensache in der Entwicklung und dass für deutsche Flottenfahrzeuge, wo am ersten Tag 3x soviele Fahrzeuge abgenommen werden wie beim 500er bis zum Ende der Produktion, mehr Geld für Entwicklung und Spielerei ausgegeben wird ist da wohl klar!


    Sorry, aber Xenon gehört heutzutage zum Standart. Wenn Fiat Voll-LED-Scheinwerfer anbieten würde, wäre ich froh!
    Und was soll es da für Entwicklungkosten für längst bestehende Systeme geben? Alfa z.B. bietet Xenon seit Jahren an! Da hätte man sich ja bedienen können.



    Ausserdem hat das VW auch erst bei den neueren Modellen, beim Golf V GTi z.B. kommts auch jedes mal, sofort mit raus!


    Leider nein, leider gar nicht. Selbst bei meinem alten Golf 4 GTI Bj. 2003 kamen die Waschdüsen nur beim ersten betätigen der Scheibenwaschanlage raus. Bei meinem alten Golf 5 GTI Bj. 2007 ebenfalls.


    Du meinst das VW es mit dem Xenon (waschanlage) besser löst !! nimmst dafür aber ein Auto heran das paar klassen über einem 500 steht !!


    Der alte VW Lupo GTI hatte auch bereits Xenon! ;)


    Du meinst das VW es mit dem Xenon (waschanlage) besser löst !! nimmst dafür aber ein Auto heran das paar klassen über einem 500 steht !!




    um dein Vergleich sinnvoll zumachen habe ich den VW Up dazu gezogen, der in der selben Klassen wie ein 500 spielt!!


    Wer sagt, dass beim Up kein Xenon kommen wird. In den ersten Baureihen, siehe z.B. Golf 6, Scirocco, Passat etc. bietet VW nie Xenon an.

  • ....ich kenne von Alfa kein einziges model das die selben scheinwerfer hat wie ein 500 !!wie sollen die dann adaptiert werden??
    wenn xenon standart ist wieso verbaut es VW nicht serie ? wieso bieten die es in ihren ersten Baureiehn nicht an??
    Wie war die reinigungsanlage beim Lupo ?
    full led scheinwerfer bei VW??


    und wer sagt das fiat ihre reinigungsanlagen beim 500 nicht bald verbessert ???? (da muss ich grad selber drüber lachen ;) )


    mfg


    Ps. kleinstwagen (fiat 500/panda, vw fox/up, aygo/107/c1) sind nie technologieträger (da sie meißt so günstig wie möglich gebaut werden müssen),daher ist es schon sehr naiv zu hoffen das ein 500(kleinstwagen) die selben features hat wie nen Golf (kompaktklasse)

  • ....ich kenne von Alfa kein einziges model das die selben scheinwerfer hat wie ein 500 !!wie sollen die dann adaptiert werden??


    Du bringst mich zum lachen! Du glaubst nicht wirklich, dass jeder Hersteller "Xenon" neu entwickelt, nur weil sie ein neues Modell entwickeln? Da wird um ein bestehendes System, deshalb das Bsp. Alfa, ein neuer Scheinwerfer drum gebaut.


    wenn xenon standart ist wieso verbaut es VW nicht serie ?


    Ist die Frage ernst gemeint? Vllt. weil sie Geld damit verdienen wollen! Du scheinst mich aber nicht richtig verstanden zu haben. Xenon ist für mich heutzutage ein aufpreisplichtiges Zubehör, bzw. Ausstattungsteil, was in jeder Zubehörliste stehen sollte. (So verstanden?)


    wieso bieten die es in ihren ersten Baureiehn nicht an??


    Diese Frage solltest du an VW stellen, da ich sie dir nicht beantworten kann. Meine Aussage diente lediglich dazu, dir klar zu machen, dass es noch gut sein kann, dass der Up noch Xenonscheinwerfer kriegen wird. Sicherlich nicht Serienmäßig!

    Wie war die reinigungsanlage beim Lupo ?


    Keine Ahnung! Dies diente auch nur als Klassenvergleich zum Abarth 500, auch wenn der Lupo älter ist bzw. nicht mehr gebaut wird.


    full led scheinwerfer bei VW??


    Hab ich gesagt, dass es bei VW Full-LED SW´s gibt? Ich wollte dir nur verdeutlichen, wodrüber ich froh wäre, wenn Fiat das anbieten würde, da, wie gesagt, Xenon meiner Meinung nach heutzutage auf jeden Zubehörliste gehört und ich dadrüber nicht froh bin, das bei Fiat oder Abarth zu finden.


    Ps. kleinstwagen (fiat 500/panda, vw fox/up, aygo/107/c1) sind nie technologieträger (da sie meißt so günstig wie möglich gebaut werden müssen),daher ist es schon sehr naiv zu hoffen das ein 500(kleinstwagen) die selben features hat wie nen Golf (kompaktklasse)


    Das war vor 10 - 20 Jahren mal so, aber sicherlich nicht heute!

  • Das war vor 10 - 20 Jahren mal so, aber sicherlich nicht heute!

    Das ist auf alle Fälle was dran, der Trend geht zu den kleineren Autos!


    Aber ob die Käufer von Kleinstwagen zwischen 9000 und sagen wir mal 13000€ bereit sind noch einmal zwischen 700 und 1000€ Aufpreis für´s Xenon zu bezahlen!?!? Guck mich öfters mal bei Fiat Händlern um, die wenigsten neuen normalen 500er haben Xenon mit drin...

    Abarth 500 mit ein paar extras

  • Aber ob die Käufer von Kleinstwagen zwischen 9000 und sagen wir mal 13000€ bereit sind noch einmal zwischen 700 und 1000€ Aufpreis für´s Xenon zu bezahlen!?!? Guck mich öfters mal bei Fiat Händlern um, die wenigsten neuen normalen 500er haben Xenon mit drin...

    Klar, dass ist auch wieder ne andere Frage. Bei meinem Händler sieht man aber doch recht oft 500er mit Xenon. Ich persönlich würde auch nicht drauf verzichten, wenn ich ein neues Auto bestelle. Aber da ist sicherlich jeder anders.

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