Italiatec

Krumelur

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Sonntag, 20. Mai 2012, 21:39

Zigarettenanzünder geht nicht mehr - wo ist die verdammte Sicherung?

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Hi,

wollte gerade die Sicherung meiner Steckdose wechseln und finde sie nicht.
Im Handbuch sind drei Sicherungskästen beschrieben. Einer links hinter der Ablage, einer hintern Armaturen (???) und einer im Motorraum. Angeblich soll es F85 im Motorraum sein (15A) - Pech, denn F85 gibt es nicht!
Also wo ist diese Sicherung?
Wer kann helfen?

Danke.

René

gasgas52224

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Sonntag, 20. Mai 2012, 22:18

ich habe morgen zufällig ein termin bei mein abarth händler .ich kann gerne mal fragen.. must mir nur sagen welches model und bj

Tiefflieger

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Sonntag, 20. Mai 2012, 22:27

Beim 500 sitzt diese Sicherung vorne im SicherungsKasten .
Ist eine von den 3 Großen Sicherung die anderen sind recht klein.
Ist glaub ich eine 15 war es gewesen.

Krumelur

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Mittwoch, 23. Mai 2012, 11:52

Kannst du mir eventuell ein Foto machen und ankreuzen, welche es sein sollte? Ich drehe durch hier. Der Händler sagt mir, sie sei im Kasten innen neben dem Kupplungspedal. Das stimmt aber nicht mit der Anleitung überein. Vorne im Motorraum scheinen alle 15A intakt zu sein und die F85 gibt es wie gesagt nicht.

René

Tiefflieger

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Mittwoch, 23. Mai 2012, 13:42

Kann ich grad nicht bin in Mailand 30 grad schön mit dem LKW.
Mach ich Freitag oder Samstag ein Bild davon

Tiefflieger

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Samstag, 26. Mai 2012, 23:54



Die blaue Sicherung ist es!

500 C

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Dienstag, 15. Oktober 2013, 22:53

Hallo,

wir hatten auch das Problem. In unserem 500C gibt es die Sicherung "F85" wie auf der Abdeckung beschrieben.


Hier eine kurze Anleitung:

Der Scherungskasten ist im Motorraum neben der Batterie.

Lasche drücken

Deckel nach oben schieben

Blaue 15A Sicherung tauschen
»500 C« hat folgende Bilder angehängt:
  • Foto 9a.JPG
  • Foto 1.JPG
  • Foto 3.JPG
  • Foto 14.jpg
  • Foto 4.JPG
Gruß
500 C

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Apollo

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Mittwoch, 16. Oktober 2013, 23:17

Und immer darauf achten, die Abdeckung wieder richtig drauf zu setzen. :thumbup:

Wasser im Sicherungskasten ist ein Overkill ;(


Gruß Apollo

Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS


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