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vitobarese

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Mittwoch, 20. Februar 2019, 15:31

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Du solltest es lieber öffnen und kontrollieren,bei mir sind es die Gelenkwellen gewesen!!!
Ich hab auch Schummelsoftware in mein Auto :)

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Huber

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Donnerstag, 21. Februar 2019, 23:21

Darum will ich ja die Gelenkwellen haben
A500er mit Dachträger, Anhängerkupplung, Standheizung, DAB Radio und beheizten Schaltknauf. LOL
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Huber

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Samstag, 2. März 2019, 20:08

Eine Geheimniskrämerei ist das schon mit Abarth, bist da mal Teilenummern findest.
Dann kostet das Teil mit dem Dreieckslager und Fett auf einer Seite 30 Euro :evil:
A500er mit Dachträger, Anhängerkupplung, Standheizung, DAB Radio und beheizten Schaltknauf. LOL
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vitobarese

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Samstag, 2. März 2019, 20:12

ja das ist der Tripodenstern....damit hab ich auch angefangen,und am ende die ganze antriebswelle getauscht
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Samstag, 2. März 2019, 23:54

Nein, Glocke, Stern, Gummi und Metallbinder. alles Dobloteile. Hoffe die passen. Abarth 500 steht drauf.
Rechte Seite ist da schon schwieriger und teurer.
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vitobarese

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Sonntag, 3. März 2019, 10:56

https://caserta.bakeca.it/dettaglio/rica…o-dznz111857006
Meinst du das?
Teil doch mal mit vom welchen Doblo die teile passen.
Treten bei dir die vibrationen auch nur wenn du voll drauf drückst?
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Sonntag, 3. März 2019, 12:13

55209967 Welle rechts ca.270€ bei FIAT oder https://www.axel-augustin.de/shop2/Halbw…s::3010208.html
oder komplett Gebraucht https://www.ebay.de/itm/TOP-ORIG-Abarth-…ZJfJI:rk:1:pf:0

46307542 Welle links ca 240€ bei FIAT oder https://www.ebay.de/itm/GSP-GELENKSATZ-A…bUro0:rk:1:pf:0

Mein Abarth 500: Wössner Schmiedekolben,Garett gt2854R,Einmassenschwungrad,Sintermetallkupplung,370ccm Einspritzdüsen,großer Frontladeluftküler,Edelstahl komplettauspuffanlage 70mm,Abarth Sabelt Sportsitze,Bielstein B14 Gewindefahrwerk ,Sportkat Eingetragen.Alle Instrumente in weiß,Einfach zu viel um es zu schreiben und alles selbst gemacht


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Sonntag, 3. März 2019, 20:28

55209967 Welle rechts ca.270€ bei FIAT oder https://www.axel-augustin.de/shop2/Halbw…s::3010208.html
oder komplett Gebraucht https://www.ebay.de/itm/TOP-ORIG-Abarth-…ZJfJI:rk:1:pf:0

46307542 Welle links ca 240€ bei FIAT oder https://www.ebay.de/itm/GSP-GELENKSATZ-A…bUro0:rk:1:pf:0
Bist du sicher das das 22 euro Teil passt? (welle links)
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Samstag, 9. März 2019, 18:39

Ja, das 23 Euro Teil passt Fahrerseitig. Meines hatte 29 Euro gekostet. Sind alles Doblo und 500L, Punto und so weiter Teile.
Die große Welle Rechts hab ich von;
https://italo-fahrzeugteile.de/Ersatztei…nen-rechts.html
Problematisch ist, dass meine 36er Nuss für die Antriebswellenmuttern erst nach abdrehen auf 47 mm in die Naben Passen. Nicht jeder hat Drehbank und Hartmetall Drehstahl zur Verfügung.

Grad fertig geworden fährt wieder Perfekt. die ganze Karre wackelte beim beschleunigen ab 50 wie wild. Rechts war eigentlich gut, nur Links war die Glocke eingelaufen. Scheint Wasser in die Manschette gekommen zu sein.
Bremsscheiben auch getauscht. Leider ist mir der Entlüftungsnippel abgerissen, weil ich die Bremsflüssigkeit auch noch tauschen wollte.
Fortsetzung Folgt.....
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Sonntag, 10. März 2019, 10:59

Du glücklicher,
bei mir ist das vibrieren beim beschläunigen immer noch da!!!
Gewechselt habe ich bis jetzt:
Antriebswellen komplett,links und rechts
Kupplung,ausdrucklager, und das einmassenschwungrad wurde geschliffen.
Querlenker links und rechts.
Als nächstes wechsle ich die Motorlager und hoffe.......
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Mittwoch, 13. März 2019, 09:15

Das bedeutet der Austausch der Gelenkwellen hat schlussendlich doch nichts gebracht um das Vibrieren bei deinem 500er zu beseitigen? ;(

Bitte berichte ob der Austausch des Motorlagers geholfen hat. - Danke

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Mittwoch, 13. März 2019, 18:04

@ vitobarese...
Genau, bitte unbedingt auf dem laufenden halten.. Hätte gedacht, spätestens bei dem Kupplungswechsel ist das vibrieren weg.

Mein Abarth 500: Original ist legal :-D


Hopsi

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Donnerstag, 14. März 2019, 16:15

Ich hätte da eine Frage an euch. Man liest von starken Vibrationen, meist deutlich spürbar am Lenkrad wenn die Tripodensterne und Glocken defekt geworden sind.
Bei mir beginnt das Vibrieren eher am Ende eines Ganges. Zb. in der Ersten kurz vorm Hochschalten spüre ich ein Vibrieren an den Pedalen, nicht am Lenkrad. Auto ist 10 Jahre, Kupplung ist noch die erste, meines Erachtens ist die ok.
Hat vielleicht wer die gleichen Symptome gehabt wie mein 500er, die scheinbar etwas anders sind als die geschilderten hier in diesem Thread? :D

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Freitag, 15. März 2019, 20:36

So morgen wird die Drehmomentstütze ausgetauscht und das FW vom Assetto Corse eingebaut
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Freitag, 22. März 2019, 23:18

Drehmomentstütze erneuert,problem besteht weitermin.Am dienstag tausche ich noch beide Motorlager.Ich verzweifle langsam
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Samstag, 23. März 2019, 00:44

Vito mein Beileid... :(
Das kann ja jetzt fast nix mehr sein... ?(
Finde es wirklich top wie du zu deinem 500er
stehst.
Respekt für deine Ausdauer.
Hoffe du findest den bad Actor... :cursing:

Gruß
Dennis

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Samstag, 23. März 2019, 09:01

Wenn der Motorlagertausch nichts bringt werde ich mir das Differential anschauen :wacko:
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Samstag, 23. März 2019, 09:05

Hast du ein Sperrdifferential?

Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport


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Samstag, 23. März 2019, 09:07

nein
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