500C mit MTA kuppelt zu spät ein / Kupplungsverschleiss?

Hallo,

ich heisse Fabian und fahre einen 2011er 500C mit MTA Getriebe. Das Auto hat auf dem Prüfstand 215 PS (großer Lader, komplette Abgasanlage etc. ) und momentan 45000 KM. Habe ihn mit dem Tuning gekauft.

Jetzt habe ich momentan das Problem, dass ich kaum von der Ampel loskomme. Selbst bei sehr vorsichtigem Gasfuss dreht der Motor bis min 3000 U/Min bevor eingekuppelt wird.

Bei allen anderen Schaltvorgängen ist alles normal, kein Rutschen etc.

Ich war hier in Berlin beim Fiat Händler und die haben ihn ausgelesen und angeblich die Kupplung nachgestellt. Die haben aber ganz offensichtlich keine Ahnung von den Autos. Konnten mir leider nichtmal sagen was das Protokoll in Sachen Kupplungsverschleiss sagt.

Da steht: Anzeige Kupplungsverschleiss: 804.

Ich will halt nicht ins Blaue die Kupplung tauschen wenn es am Ende ein Steuerungsproblem etc ist.

Hat jemand eine Idee?

Ich war in der Ollenhauerstr bei Fiat.

In Charlottenburg meinten sie man könne weder was einstellen noch den Verschleiss auslesen. Daher bin ich dann nach Reinickendorf. Aber auch die waren wenig kompetent und meinten man müsse dann halt einfach mal aufmachen.

In Reinickendorf haben sie ja angeblich die Kupplung nachgestellt. Im Fehlerprotokoll steht Selbstnachstell. Bandend/Service positiv und Befähigung Selbsttarierung Kupplungen ausgeführt.

Weiss niemand was die 804 bei Kupplungsverschleiß bedeutet?

Hat noch jemand einen Tip für eine kompetente Abarth Werkstatt?