695 XSR Yamaha - Garrett-Turbo Unterschied

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Feiertag?
  • Servus zusammen,


    kann mir bitte einer den Unterschied zwischen dem Garrett GT-1446 (595 Compe, 695 Rivale) und dem
    Garrett GT-1447, der im 695 XSR verbaut ist, sagen?


    Danke

    Mein Abarth 595: Officina rot
  • Kein Unterschied beim Turbolader, da identischer GT 1446 zu den von dir vorgenannten Modellen und auch zum turismo 165...



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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • versteh ich leider nicht - sorry ?(


    ... laut abarth.de ( 695 XSR - klick auf Leistung ) - hat der XSR einen GT-1447 verbaut, die anderen einen GT-1446.


    Die ändern doch nicht einfach die Nummer - da muss doch ein Unterschied sein ... hmm, komisch ... oder? 8| ?(

    Mein Abarth 595: Officina rot

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  • Schreibfehler...
    Hier Competizione:


    Und hier 695xsr:


    Gruß,
    Marco



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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Moin,


    schon praktisch wenn man die alle im "Büro" rumstehen hat. LOL


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • @ Marco, vielen Dank für die aufklärenden Bilder :P


    Gruß René :top:

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