A500 verweigert Gasannahme! WTF?!

Hallo!

Ist jemandem von euch wer bekannt, oder ist jemand hier, der das selbe Problem hat wie ich?

Gestern bin ich nach zügiger Autobahnfahrt (durchgängig 180 über 10 Minuten) von der Autobahn runter und wieder ab auf die Landstraße. Soweit keine Probleme; ich hatte das Novitec- Modul schließlich abgesteckt und mit Blindstecker versehen, da es sonst mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nach der zügigen Autobahnfahrt zu Problemen gekommen wäre.

Auf der Landstraße dann plötzlich die Situation: Bei mäßiger Fahrt (unter 100) und niedriger Drehzahl versuche ich zu beschleunigen.... VERSUCHE! Reaktion? Fehlanzeige! Nur durch komplette Wegnahme des Gaspedals und erneutem Betätigen desselbens, hat sich der kleine nochmal vorwärts bewegt. Gut..ich dachte, dass das ein Einzelfall sein wird... WIEDER Fehlanzeige. Nach Beschleunigung habe ich ihn wieder auslaufen lassen, wollte wieder beschleunigen....WIEDER nix! Gas weggeholt- dann ging's wieder.

Am Abend nach der Arbeit war ich der Meinung, dass das Problem sich eigentlich erledigt haben müsste. Das hat die kleine Zicke öfter mal... nach einem ruhigen Tag tut "Sie" so, als wär nix gewesen. Und was denkt Ihr? Das Problem war wieder da. Zudem kam im BC die Meldung "Hill Holder nicht verfügbar...Werkstatt aufsuchen..."

Bin dann noch in Luxembourg tanken gewesen (Super Plus gestern 1,40) und auf dem Weg dorthin trat das Phänomen immer öfter auf.

Ich habe dann, aus lauter Experimentierfreude, nach dem Tanken das Novitec- Modul wieder eingesteckt, hab am Stecker vom Gaspedal rumgewackelt und im Motorraum am Drosselklappensensor- Stecker (ich denke, dass das der war); seither ist das Problem behoben. Keine Fehlermeldung, keine Aussetzer.

Gab es in letzter Zeit jemand mit einem Schaden am Gaspedal oder diesem Drosselklappensensor?! Ich kenne das Problem mit dem E-Gaspedal vom VW aus früheren Zeiten; vielleicht ist hier ja auch was faul...

Danke für euere Gedanken und Antworten!

Michael

Zitat von Zyzigs

Jepp, hatte ich auch mal. War der Bremslichtschalter defekt. Dadurch wußte der Computer nicht, was los ist und ging in den Notlauf: 4. Gang Bleifuß 90 km/h. Mehr ging nicht. Fuß runter vom Gas, neu drauf und es ging wieder. Hillholder & ESP Ausfall hatte ich da auch angezeigt bekommen. Zeitgleich waren auch beide Kupplungsfedern kaputt, daß wußte ich da aber noch nicht.

Hey Zyzigs!

Vielen Dank für deine Antwort!

Habe vorhin mal mit meiner Werke telefoniert. Der Serviceleiter hat mir dasselbe gesagt. Scheint wohl tatsächlich an einem Bremslichtschalter oder an einem Schalter des Kupplungspedals zu liegen. Nächste Woche mach ich mal eine Reise zu ihm (wenn er bis dahin auch schön brav weiterläuft)

...wer weiß, was noch kommt...