J-K

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21

Dienstag, 9. Juli 2013, 15:03

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Bei mir in der Signatur steht drinnen was ich ohne Probleme fahre und in den Papieren eingetragen wurde.
G-Tech Leistungskit RS- Evo mit G-TECH Komplettauspuffanlage GT278-s
,Bilstein B14 PSS Gewindefahrwerk
EibachSpurverbreiterung 20mm Vorne , H&R TRAK DRA40mm Hinten

sloty1967

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22

Dienstag, 9. Juli 2013, 15:36

Ich fahre im Sommer vorne 10mm/Seite und hinten15mm/Seite, in Kombination mit den orginalen Esseesse Felgen und dem Konifahrwerk, passt optisch Super :thumbsup: , ist für die Fahrdynamic aber eher kontraproduktiv :thumbdown: .

Im Winter fahre ich ohne Spurverbreiterungen, da bei meinen Winterfelgen wieder längere Schrauben erforderlich wären. Muss dann immer feststellen, das er ohne die Spurplatten doch Kurvenwilliger ist.
Außerdem saut er sich ohne Spurplatten nicht ganz so schnell ein. :D


Ein ABARTH zu laut...? Geht nich!

Mein Abarth 500C: Esseesse mit Kit Koni Brembo, MTA und diversen Optimierungen die schön machen und Spaß bringen in Grigio Record/Nero mit Gulf Kriegsbemalung


starsky

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23

Donnerstag, 30. Januar 2014, 15:59

Novitec Spurverbreiterung - TÜV Teilegutachten

Hallo zusammen- ich brauche eure Hilfe :whistling:

benötige dringend ein Teilegutachten für Novitec Spurplatten (A500 - 30mm pro Achse) ... Auf deren HP gibt es leider keine zum Downloaden...wäre jmd vielleicht so nett mir das Gutachten zu scannen?

Vielen herzlichen Dank im Voraus!!
sehr gerne per pn!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »starsky« (30. Januar 2014, 17:03)

Mein Abarth 500: nero-rosso | G-Tech evo-s+ | gt-278s+ | Forge WG | BMC | 30/40 Spur | Eibach pro-kit | short shifter | Rituals Duftspender


Nico_dog

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Donnerstag, 30. Januar 2014, 17:55

hallo starsky,

ich glaube ich hab die von novitec hinten verbaut. habe das tüv gutachten zu hause. schau am abend nach ob es die novitec sind,wenn ja kann ich sie dir morgen schicken. :thumbup:

Mein Abarth 500: BMC Luftfilter,optimierter Luftfilterkasten,FORGE Ansaugschlauch in ROT,Modifizierter orig. Endtop mit Edelstahl RAGGAZON Mittelrohr,Novitec Spurplatten HA 30mm,NEU-F Shortshifter,rote Stahlflex Bremsleitungen,Green Stuff Bremsbeläge vorne und hinten,gelochte Zimmermann Sportbremsscheiben Z-Coat vorne und hinten, 165 PS 280 NM angepaßte Software,Asseto-KONI Fahrwerk,ZEMCO-Tempomat,MAL in Grigio Campovolograu lackiert,Parksensoren,Alarmanlage, Sabelt Sitze inkl LB Schiene.


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starsky (30.01.2014)

Lupo13

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25

Donnerstag, 30. Januar 2014, 20:20

ja ich habe auch ringsherum Spurplatten hinten 15 und vorne 10. Ist alles perfekt

außerdem habe ich noch 2x 15mm 4x98 distanzscheiben zu verkaufen

Gruß Raffaele

Mein Auto: -Leistungssteigerung -Record Monza Auspuffanlage + noch XXX mehr Sound ;) -Revolutionäre 1 Zellen Kat Technologie -Abarth Koni Komplettfahrwerk -Eibach Sportline Federn -Dotz Shift Black Felgen mit Hankook Vestus V12 EVO 2 -G-tech Pop Off Umbau -Spurplatten, 30mm vorne und 40mm hinten -Led Technik bei Tagfahrlicht und Kennzeichnen


stoffi

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Freitag, 14. Februar 2014, 13:47

Hallo zusammen,

weiß zufällig jemand ob 8mm Spurverbreiterungen OHNE Felgenzentrierung auf der Vorderachse am 500er funktionieren?
Reicht der Rest von der Radnabe um das Rad ausreichend zu stabilisieren? (Radnabe 11mm also 3mm Rest)

Besten Dank!

Steppi

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27

Freitag, 14. Februar 2014, 13:57

Kein Fachwissen,

aber das sollte reichen.
Die Zentrierung ist doch eigentlich nur bei der Montage der Felgen wichtig!
Sobald die Schrauben fest angezogen sind hat die Zentrierung keine Funktion mehr.

Mein Abarth Grande Punto:


ADHS

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Freitag, 14. Februar 2014, 17:58

Hallo zusammen,

weiß zufällig jemand ob 8mm Spurverbreiterungen OHNE Felgenzentrierung auf der Vorderachse am 500er funktionieren?
Reicht der Rest von der Radnabe um das Rad ausreichend zu stabilisieren? (Radnabe 11mm also 3mm Rest)

nimm lieber 5 mm (und da war schon nicht mehr viel fläche vorhanden..optisch..nie gemessen)
keine zentrierung wegen scc problematik

Die Zentrierung ist doch eigentlich nur bei der Montage der Felgen wichtig!

Sobald die Schrauben fest angezogen sind hat die Zentrierung keine Funktion mehr
zentrierung bleibt auch bei angezogenen schrauben eine zentrierung. ;)

hatte das glück an meiner hinterachse das mal ohne zu fahren (scc-problematik ;) ) nicht so bombe.

gid

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29

Freitag, 14. Februar 2014, 18:59

muss jetzt auch nochmals was fragen:
hab wo gelesen, das hinten auch 20mm pro rad geht…. hängt doch auch immer mit ner tieferlegung zusammen oder?
bei orginalem fahrwerk müsste das mit 20mm pro rad wohl passen?!
übrigens rede ich von 500er was ja auch nicht unwichtig ist!

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ADHS

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Freitag, 14. Februar 2014, 19:04

hängt doch auch immer mit ner tieferlegung zusammen oder?
der wagen würde auch ohne ne tieferlegung genauso tief einfedern.
und evtl beitrag 21 noch mal lesen
übrigens rede ich von 500er was ja auch nicht unwichtig ist
sind ja auch schießlich im 500 bereich ;)


esse607

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Sonntag, 16. Februar 2014, 16:48

Hallo Gid,
ja das geht, ich habe die H&R hinten mit 40mm und vorne mit 30mm drauf.
Ferner das esseesse Fahrwerk

Gruß esse607

Mein Abarth 500: Soft- und Hardware Mazza Engineering, langer 5. Gang GT550-ST100 H&R Spurverbreiterungen VA 30mm HA 40mm und Kriegsbemalung, Schaltwegverkürzung, V-MAXX Big Brake Ø330, grosser LLK, B14


gid

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Sonntag, 16. Februar 2014, 19:51

Danke für deine Antwort!!!
Damit kann ich was anfangen :-)


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Beste Grüße Gid

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brera939

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Sonntag, 6. April 2014, 18:49

Ich fahre vorn und hinten 10mm pro Rad mit Team Dynamics 17" Felgen ET25. Vorne 2 Grad Sturz.
Passt Super und sieht auch gut aus. Wenn ich auf die Rennstrecke gehe, nehme ich die hinteren Platten raus.
Das macht Ihn deutlich kurvenwilliger :D !


Welche 10mm Distanzscheiben hast Du den auf der Hinterachse? Haben diese eine Mittenzentrierung? Die Eibach-Distanzscheiben sind nur für die Vorderachse zugelassen :abgelehnt:
Gruß

brera939

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Montag, 7. April 2014, 12:09

ja ich habe auch ringsherum Spurplatten hinten 15 und vorne 10. Ist alles perfekt

außerdem habe ich noch 2x 15mm 4x98 distanzscheiben zu verkaufen

Gruß Raffaele




Hallo hast du Sie noch?
ist die Straße ziemlich Grad, wird es fad. Ist die Straße rund wrid es bunt :thumbsup:

Mein Abarth 500:


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Montag, 7. April 2014, 12:43

Nein tut mir leid alles schon weg

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Sonntag, 28. September 2014, 15:20

hi lupo
ich habe auch die felgen was du hast meine frage ist welche marke hast du von der distanzscheiben?

Mein Abarth 595:


Lupo13

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Sonntag, 28. September 2014, 15:44

Also hinten h&r und vorne glaube ich powertech oder eibach.

Aber ist sind ja alle gleich :)

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Michael007

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Sonntag, 28. September 2014, 15:51

Danke Lupo

Mein Abarth 595:


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39

Freitag, 17. Oktober 2014, 20:12

Ich fahre vorne und hinten 15mm auf den EsseEsse 17 Zöllern.

Der Wagen steht schon recht breit da allerdings hat sich noch nie jemand beschwert. Auch das gesamte Profil ist am höchsten Punkt abgedeckt.
Wer später bremst, bleibt länger schnell.

Mein Abarth 500: Scara73 Abgasanlage inkl. Kat, G-Tech Steuergerät, H&R Distanzscheiben, EBC Bremsscheiben u Yellowstuff


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40

Freitag, 17. Oktober 2014, 20:28

@Ban4na

Zur Info:
Bei uns in Ö muss
die gesamte Breite der Felge bzw. Reifen im Bereich 30° nach vor und 50 ° nach der Mitte des Rades gemessen abgedeckt sein.





Gruß Christian

Mein Abarth Punto Evo: Supersport | Esseesse Felgen | Koni FSD | Rohr ab Kat | 40mm H&R HA | Motorabdeckung in Wagenfarbe|


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