walktheline

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Sonntag, 4. Juli 2010, 11:19

Abarth 500C Schaltwippen auch für den Abarth 500?

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Hallo!

Da ich plane, mir Ende des Jahres einen Abarth zu bestellen, würde ich gerne wissen, ob für den Abarth 500 auch Schaltwippen geplant sind?

Dass es diverse Umbausätze gibt, hab ich schon mitbekommen. Meine Frage dreht sich nur um original Abarth Teile!

Vielleicht weiß ja jemand was darüber.

MfG

abarthmech

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Sonntag, 4. Juli 2010, 12:16

hast Du denn schon mal beim Händler nachgefragt ? Denke der kann dir da die Genauesten Infos geben .
Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon

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manni

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Sonntag, 4. Juli 2010, 12:59

Wenn Du bei Deinem Händler keine gescheite Info darüber bekommst, dann ruf doch einfach mal bei ABARTH direkt an.
Die geben Dir über anstehende Neuigkeiten gerne Info´s.
Schönen Tach noch,
manni :)

Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

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szhgc12

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Sonntag, 4. Juli 2010, 13:18

@walktheline

wenn es überhaupt möglich ist, dann würde ich mir das gut überlegen, da die Wippen sich mit dem Lenkrad mitdrehen. Dann probier mal "richtig" Schalten, bei engen schnellen Kurvenkombinationen, wenn du das LR überkreuzt hast....

walktheline

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Sonntag, 4. Juli 2010, 13:42

Vielen Dank erstmal für eure Antworten!

² abarthmech & manni: Nachgefragt hab ich noch nicht. Weder beim Händler noch bei Abarth direkt. Aber das wird mein nächster Schritt sein, sofern mir hier niemand Genaueres sagen kann.

² szhgc12: Drehen sich die Wippen des Abarth 500C also auch mit dem Lenkrad mit? Ist das nicht üblich so? Ich hab damit noch nicht wirklich viel Erfahrung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »walktheline« (4. Juli 2010, 13:46)


Wolf-Raider

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Sonntag, 4. Juli 2010, 14:08

Zitat

Original von szhgc12
@walktheline

wenn es überhaupt möglich ist, dann würde ich mir das gut überlegen, da die Wippen sich mit dem Lenkrad mitdrehen. Dann probier mal "richtig" Schalten, bei engen schnellen Kurvenkombinationen, wenn du das LR überkreuzt hast....



das währ für mich kein gegenargument. Probier doch mal währed dem lenken mit der normalen schaltung zu schalten. das ist meiner meinung nach genau so schwer.

szhgc12

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Sonntag, 4. Juli 2010, 19:36

@walktheline

Bei Ferr. & Lam. sind die Wippen ziehmlich lang und fix hinter dem LR. Sie drehen sich nicht mit. Somit gibt es keines falls Verwechslungen in der Hitze des Gefechtes.

@Wolf-Raider

ob schwer oder nicht - sie schaltet sowieso zu langsam. Da ist man mit short Shifter besser bedient, wenn man sehr sportlich fährt. Es reicht aber für 98% der Käufer, da es mit Sicherheit bequem und "cool" ist.

lG an euch beiden

Maxipappa05

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Sonntag, 4. Juli 2010, 21:11

@ Walktheline: Hast du das Cabrio schon mal gefahren ? Ich stell die frage aus dem Grund, ich durfte selbiges am Freitag und Samstag fahren, und ich würde das Auto nicht kaufen. Wegen der Automatik ! Vieleicht solltest du das auch erst machen und dann entscheiden ob sich das warten (falls es kommen sollte im normalen !) lohnt. Meiner Meinung nach nämlich lohnt es nicht, aber ist halt subjektiv.
Grüße
Marc

MrHenry20

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Montag, 5. Juli 2010, 00:16

Ich meine, da mit der Paddel-Schaltung schon mal was gehört zu haben..

Würde mal den Händler fragen bzw. fix bis zur IAA zu warten, was da dann an Neuerungen so rauskommt. Aber ich glaube zu wissen, daß das auch für den normalen 500A kommen soll..

Gruß

josche66

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Montag, 5. Juli 2010, 08:10

Hallole,

das die Schaltwippen am Lenkrad angebracht sind, gibts auch bei anderen
Herstellern, z.B. VW und Konzern-Fahrzeug mit DSG. Ich denke, es ist
gewohnheitssache, ob man feststehende oder mitdrehende Paddel hast.

VG Jochen
Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »josche66« (5. Juli 2010, 08:11)

Mein Auto: Aktuell: 595 Compe rot, Estetico schwarz, Sabelt Leder/Alcantara/Carbon, Carbon-Dashboard, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler foliert, G-Tech EVO 200 + Klappe: GT550S-114 + Schaltwegverk., Bilstein B14, Distanzen 10/15 mm, ..weiteres folgt.. ;-)



walktheline

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Montag, 5. Juli 2010, 19:27

²szhgc12: Alles klar, danke!

²Maxipappa05: Nein. Bin bislang weder im normalen noch im Abarth Cabrio gesessen. Würdest du es nicht kaufen, weil du mit der Automatik bzw. mit den Schaltwippen nicht zufrieden bist? Bevor ich mir einen Abarth 500C kaufe, würde ich auf jeden Fall eine Probefahrt machen, das ist sowieso klar.

²MrHenry20: Hab mittlerweile an Abarth schon eine eMail deswegen geschickt. Ich warte nun nur noch auf eine Antwort.

Maxipappa05

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Montag, 5. Juli 2010, 19:55

@Walketheline: Es geht um die Automatik im allgemeinen.Die ist dermaßen verwirrt und verplant was das schalten betrifft, sorry , so was geht gar nicht. Was die Wippen betrifft, ich denke ich bin zu wenig am Nürburgring oder in Oschersleben als das ich es unbedingt merken würde das die am Lenkrad fest ist und sich mit dem Lenkrad dreht. Ist mir pers. eher nicht wichtig, weil es meiner Meinung nach nur eine Kopfsache ist. Muss man halt umdenken , wenn ich gerade aus meinem Ferrari aussteige ! LOL :rotfl: , man möge mir meinen schwarzen Humor verzeihen.
Grüße
Marc

walktheline

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Dienstag, 6. Juli 2010, 17:50

Kann irgendjemand anderer bestätigen, dass die Automatik nicht die beste ist?

Maxipappa05

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Dienstag, 6. Juli 2010, 18:04

Hier hat Daniel1987 einen bericht über eine Probefahrt geschrieben: Testbericht
Grüße
Marc

walktheline

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Mittwoch, 7. Juli 2010, 19:12

Super, danke! Der Auspuff knallt bei jedem Schalten, das ist ja schon mal ein Anreiz. :D

Maxipappa05

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Mittwoch, 7. Juli 2010, 19:27

Ja das tut er tatsächlich, aber wenn du mal 2 Stunden mit dem Auto gefahren bist musst du das knallen nicht mehr haben. Irgendwann wirds halt einfach zu viel bzw. peinlich !
Grüße
Marc

walktheline

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Mittwoch, 7. Juli 2010, 19:31

Naja, liegt aber auch am Alter des Fahrers. Ich - 19 Jahre jung - halte das schon aus. ;)

superei500

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Sonntag, 8. August 2010, 12:10

Habe,
den Abarth CC jetzt auch mal Probegefahren,
gefiel mir ganz gut ,ich meine nur er ist zahmer im Umgang wie auch
im Sportmodus,ist meine subjektiver Eindruck,was mir aber
mit der Zeit etwas nervig erscheint ist das Nicken bei Schalten;
das ist auch vom Smart bekannnt ,nur etwas extremer.
Das Handling ist bequemer,sicherlich,aber wiederum auch nicht
mehr so Chrackteristisch wie das "Orginal".
Nun,die Damen wird es freuen......

Banabas

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Mittwoch, 11. August 2010, 20:25

bin den cc jetzt auch gefahren, schickes ding...
aber die Schaltung!!!! ;( ohje...
hab gedacht ich fahr im smart... schweres nicken...
und relativ lange schaltzeiten...
würde das auto deswegen nicht kaufen....
und freue mich auch meinen "geschlossenen"...

Joe

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Mittwoch, 11. August 2010, 20:58

Habt ihr auch mal manuell geschaltet?

Ab Ende des Jahres wird der C ja auch mit dem klassischen Getriebe zu bestellen sein.

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