Abarth Auspuffanlage an Fiat 500s?

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  • Liebe Leute!
    Wollte fragen ob es ohne gröbere Umbauarbeiten möglich ist auf einen 2017er 500er eine Abarth Auspuffanlage zu montieren?


    Vielen Dank für eure Tips!


    Lg
    Fabian

  • Denke schon das es machbar wäre, allerdings wirst du das nicht eingetragen bekommen und du du müsstest wohl die Heckschürze anpassen.


    Gruß
    Andreas

    ===================== The speed was right, but the corner was too tight! 8| :wacko:

    Mein Abarth 595C: 595C Competizione MTA, Record Grau, Sabelt Stoff, Beats, Navi 7", Felgen 17" Supersport 12 Speichen Mattschwarz, Apple Car Play, Estetico Matt-Grau, Brembo schwarz
  • Ich meine sowas hatte schon mal jemand gefragt, allerdings bei den früheren Serien. Da ist wohl der Unterboden hinten beim normalen Fiat 500 anders, so daß der Auspuff vom Abarth nicht drunter paßt.

  • Hallo Fabian !


    Da du ja in deinem Vorstellungsthread geschrieben hast das du dich 2019 sowieso nach einem Abarth umsehen möchtest ,würde ich echt die Umbauerei lassen
    und stattdessen in dem neuen Sportgerät investieren (falls deine Pläne noch so sind, natürlich...)


    Zumal dein 500s sowieso schon schick aussieht !


    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • Der Unterboden wird bei allem 500er Modellen gleich sein, auch beim Faceliftmodell hat sich daran nichts geändert.
    Der Auspuff sollte passen, allerdings weiß ich nicht, ob der rechte Halter für den Endtopf vorhanden ist. Sollte aber auf jeden Fall zu machen sein, denn es fahren ja unzählige Abarthnachbauten herum.
    Die Heckschürze muss man, evtl nach Ausführung, etwas anpassen..

  • Möglich ja, der rechte Halter ist nicht da,
    ist aber alles lösbar,
    dennoch finde ich Umbauten auf Abarth Optik
    ebenfalls immer ziemlich affig und sinnfrei...

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Das zweite Rohr würd ich abschneiden!
    Dann brauch ich keinen halter denke ich!


    Mein Plan wäre sowas in diese richtung zu verbauen ;)


    Warum willst du dann überhaupt den Abarth Endtopf verbauen, wenn du ein Rohr abschneiden willst.. ?(


    Das Loch im Endtopf lässt du dann offen?
    Und nur weil du das eine Rohr abschneiden willt, bleibt die Form des Endtopfes gleich und muss auch rechts aufgehängt werden.
    Oder löst du das mit Siemens Lufthaken ? :thumbup:
    Auch die Bombardone benötigt eine Aufhängung rechts.

  • Joh hat schon recht. Hast Du Dir den Auspuff überhaupt mal angesehen? Irgendeine Befestigung wirst Du rechts brauchen, sonst hängt das Ding da einfach runter. Ob Du das Stückchen Rohr jetzt entfernst, spielt dafür überhaupt keine Rolle. Nur als Hinweis: Der Endschalldämpfer ist quer hinter der Heckschürze bzw. unter dem Kofferraum.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Serie 3 in Podio Blau - 17" O.Z. Ultraleggera ET 37 in Crystal Titanium mit Spurplatten 3 mm VA / 5 mm HA
  • Es wäre auch nicht besonders sinnvoll, einfach ein Endrohr abzuflexen und das Loch einfach zu verschließen und am Innenleben der Rohrführung nichts zu ändern...
    Die Abgase, die normalerweise rechts ins Freie treten würden, stehen auf einmal vor einer verschlossenen Tür und denken sich:
    „Uuups, da muss ich mir wohl einen andren Ausgang suchen“
    Die Folgen sollten einen eigentlich klar sein. :D

  • Bei einigen "normalen" 500ern ist auch noch ein Mittelschalldämpfer verbaut. Hängt man da den Abarth-Topf hinten dran, musst du dir keine Gedanken bei Verkehrskontrollen mehr machen. Deutlich leiser als Serie. ;)

    Gruß
    500 C

  • Sodala...nach langem hin und her habe ich beschlossen mir einen abarth zu nehmen!!!


    Ketz heissts suchen suchen suchen!

    Vernünftige Entscheidung ;)

    Dis iratis natus. (Seneca)

    Mein Abarth 595C: Serie 4 Competizione MTA in Podioblau, Xenon, braune Sportsitze, schwarzes Verdeck, Beats, G-TECH Evo 200 & LLK Evo 225

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