Guten Morgen,
Gibt es jemanden im Raum München der mir die Depo 4 in 1 anschließen kann bzw. verlegen?
Das einpassen in das originale Instrument werde ich evtl. auch selber schaffen
Vielen Dank im Voraus
Guten Morgen,
Gibt es jemanden im Raum München der mir die Depo 4 in 1 anschließen kann bzw. verlegen?
Das einpassen in das originale Instrument werde ich evtl. auch selber schaffen
Vielen Dank im Voraus
Hallo zusammen!
Erstmal Kompliment an die wirklich gut gelösten Umbauten.
Ich habe zwei kurze Fragen zum Thema. Zum einen ist bei meinem kleinen 595C die Anzeige für den Sport-Modus in der Ladedruck anzeige integriert. Ich nehme mal an diese Funktionalität geht nach dem Umbau verloren richtig?
Gibt es da eventuell Möglichkeiten das schön zu lösen in dem man z.B. die Sport-Taste zum leuchten bringt wenn der Sport-Modus aktiv ist?
Zum anderen würde mich ebenfalls interessieren, ob es jemand im Raum Mainz/Wiesbaden gibt, der sowas verbauen könnte?
Vielen Dank auch schon mal von mir!
Mein Depo 4in1 - Projekt geht jetzt langsam in die heiße Phase...
Depoanzeige im originalen Ladedruckgehäuse/Aufnahme eingepasst.
Öldrucksensor und Temperaturfühler gestern beim Ölwechsel unterm Ölfilter ( Blindstpofen ) montieren lassen.
Jetzt muss ich nur noch die Leitungen in den Innenraum reinlegen und die Anzeige anschließen..
Wo kann ich den am Besten die Leitungen ( Strom ) anschließen?
Über Tipps wäre ich dankbar
Hallo brera939,
hast Du für den Öldruck und die Öltemperatur, je einen der Anschlüsse (Blindstopfen) verwendet oder beide Sensoren an einen Anschluss mit einem "T-Stück" angeschlossen ?
Danke
Hallo brera939,
hast Du für den Öldruck und die Öltemperatur, je einen der Anschlüsse (Blindstopfen) verwendet oder beide Sensoren an einen Anschluss mit einem "T-Stück" angeschlossen ?
Danke
Habe jeweils einen Anschluß bzw. Blindstopfen verwendet...
Ich nehme an die beiden ?
Kannst Du mir bitte die Gewindeabmessungen nennen ?
Dankeschöööön
Kannst Du mir bitte die Gewindeabmessungen nennen ?
Dankeschöööön
M18x1,5
Jap, es sind die beiden Blindstopfen unter dem Ölfilter...
Dankeeeeee
Hallo brera939,
Den Strom haben wir unter der Lenksäule abgenommen
Die Durchführung in den Innenraum geht durch den Stopfen hinter dem Bremskraftverstärker
Wenn du möchtest mache ich dir ein paar Bilder
Gruß esse607
ich habe Zündungs- und Dauerplus hinter dem Radio abgegriffen, die Kabel der Sensoren durch den mittigen zentralen dicken Gummi-Stopfen für den Hauptkabelstrang im Wischerkasten geführt...
Hallo brera939,
Den Strom haben wir unter der Lenksäule abgenommen
Die Durchführung in den Innenraum geht durch den Stopfen hinter dem Bremskraftverstärker
Wenn du möchtest mache ich dir ein paar Bilder
Gruß esse607
Das wäre Nett von Dir
Hallo,
so anbei die Bilder der Kabeldurchführung in den Innenraum, die Leitung kommt oberhalb vom Gaspedal rein.
Gruss esse607
ich habe Zündungs- und Dauerplus hinter dem Radio abgegriffen, die Kabel der Sensoren durch den mittigen zentralen dicken Gummi-Stopfen für den Hauptkabelstrang im Wischerkasten geführt...
Hast Du zufällig die Kabelfarben im Kopf
Das kannst du bei einem ISO Stecker unmöglich falsch machen:
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Noch eine Frage
Kann ich den Anschluß von der originalen Ladedruckanzeige ( Instrument ) verwenden oder Muss ich dort auch eine Leitung vom Motorraum reinziehen ( z.b. Unterdruckleitung )?
Neue Leitung, die alte Anzeige geht über OBD.
Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk
Den mitgelieferten neuen Drucksensor platzierst du aber im Motorraum, nur der Kabelsatz mit Stecker wird zur Anzeige geführt.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Ok, dass war mir nicht klar
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