Abgastemperaturmesser

Partner:
Feiertag?
  • Hallo Speedbär, danke für die Erklärung, wie bist du denn im Innenraum vorgegangen um direkt bei den Lüftungsdüsen heraus zu kommen?

  • Wenn Du die Lüftungsdüsen ausgebaut hast, kannst Du schon die Bordwand sehen.


    Im Fahrer Fußraum habe ich die textile Abdeckung entfernt, die das Lenkgestänge verdeckt bzw. verkleidet.


    Da an der Bordwand Dämmmaterial ist - eindach mit einem spitzen Gegenstand durch den Blindstopfen stechen. Somit fühlst Du sofort wo der Blindstopfen ist. Die Kabel durchführen.


    Von oben habe ich dann einen Zugdraht in Richtung Blindstopfen geschoben - direkt an der Bordwand entlang - Draht und Kabel verbunden und hochgezogen.


    ACHTUNG: Achte darauf, dass Du nicht mit dem Kabeln an das Lenkgestänge kommst...


    Um zur Turboanzeige zu kommen, bin ich hinter dem Tacho langgegangen - den hatte ich schon ausgebaut... In so einem kleinen Auto liegt alles dicht bei einander.


    WICHTIG: Den Blindstopfen habe ich entfernt und den Marderschutz durch geführt. Bitte berücksichtige, dass auf gar keinen Fall die Kabel an der Bordwand scheuern können!!!


    Wenn der Blindstopfen entfernt ist, ist die Durchführung groß genug.

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • könntest du mal ein Bild von deinem fertig modifiziertem Armaturenbrett einstellen? Das klingt interessant, mich interessiert aber vorallem die optische Umsetzung :)

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Hallo juiciefreak,


    kannst du alles hier finden.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Speedbär: der Oberhammer :top: alles was du eingebaut hast sieht aus wie Serie, das ist Wahnsinn. Allergrößten Respekt :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
    Leider kann ich die Variante bei meinem nicht umsetzen, da ich ein anderes Armaturenbrett habe (S4 mit großem Navi, XSR halt). Aber irgend eine Lösung wird sich schon finden, kommt Zeit kommt Rat :)


    (Gibt es Instrumente als Ersatz für die Serienladedruckanzeige, welche mehr anzeigen können als nru den LD? Meinetwegen auch am Rundinstrument per Taster umschaltbar, das wär mir gleich)
    Das ist aber wahrscheinlich schon zu viel OT oder?

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Hallo juiciefreak,


    die Depo 4 in 1 wird häufig verbaut.
    Passt in den Rahmen der originalen Ladedruckanzeige und zeigt neben dem "echten" Ladedruck noch Öldruck, Öltemperatur und Bordnetzspannung an.
    Mehr Informationen findest du hier.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo juiciefreak,


    DANKE für das Kompliment :rotwerd:! Die Depo Anzeige ist schon toll - Messwerte werden digital angezeigt - passt super zum Tacho...


    Ich habe, vielleicht hast Du das gesehen, eine 80mm Ladedruckanzeige an die Stelle gesetzt, wo sonst die serienmäßige und schlecht ablesbare Anzeige sitzt.


    Schau mal woran Du mehr Spaß hättest: Analoganzeigen (mit Zeiger) oder die DEPO-Anzeige. Wenn Du Fragen hast melde Dich ruhig.


    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Bilder: schaue mal im Thread: "Der Speedbär stellt sich vor" alle Fotos findest Du in dem Thread

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • danke Speedbär für die Hinweise :thumbsup:
    Die Analoge Anzeige die du drin hast hab ich schon gesehen, und die ist auch cool, ABER wenn ich keine zusätzlichen Instrumente im Innenraum unterbringen kann - aufs Arma drauf setzen ist optisch einfach keine Option für mich und passende Lüftungsauslässe hab ich halt nicht ;( - komme ich um so eine Mehrfachanzeige, sprich 4 in 1 wie z.b. die Depo nicht drum rum... oder hab ich schon die rosarote Brille auf weil ich die Anzeige so toll find? :love:

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!