Abgaswerte beim RSS ?

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  • kurze Frage zu den Abgaswerten bei einem RSS Umbau. habe heute kein Tüv & ASU bekommen weil die Abgaswerte saumäßig aus der Norm sind.
    Muss mich gerade echt zusammenreisen, das ich den shaiz abarth nicht mit einem Hammer bearbeite. ich hatte noch nie so viel Ärger mit einem Auto, wie in den letzten 2 Wochen mit dieser Schleuder.


    Mir wurde gesagt das bis 2% ok sind ( was immer die 2% sein sollen, hab da keine Ahnung von ), mein RSS spukt wohl 7,9% aus.


    Woran kann das liegen ? Brauche dringend Hilfe, da G-Tech auch gerade Betriebsurlaub hat.

  • Was ist denn alles umgebaut?
    Ist dein Kat umgebaut/ bearbeitet... vlt. gibt der den Geist auf!
    Vlt. passt auch von der Abstimmung her irgendwas nicht? (dass irgendwas nicht richtig od. zuspät verbrannt wird?)


    Dein 500er bzw. Abarth kann da sicher am wenigsten dafür, liegt sicher irgendwo beim Umbau der Hase im Pfeffer.


    Ist bei G-Tech wirklich nicht einer zu greifen?
    Die müssen doch wenigstens eine Notbesetzung haben??


  • Ist bei G-Tech wirklich nicht einer zu greifen?
    Die müssen doch wenigstens eine Notbesetzung haben??


    Haben sie auch. Siehe Website

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

  • Wie gesagt, vlt. gibt der Kat den Geist auf oder irgendwas?
    Verstellt haben wird sich nichts, vlt. bekommt auch irgendwo ein Sensor falsche Werte und das Gemisch passt nicht ganz?


    Denke über G-Tech wäre der Beste weg.... schließlich haben die ja den Umbau durchgeführt und sollten den 500er bestens kennen.

  • ...welche Abgaswerte sind denn in deinen Papieren eingetragen??? ...evtl. noch die Serienwerte (155g)???

  • Der 200 Zeller ist nicht Bestandteil des RSS Kits. Den gab und gibt es nur optional.


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    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

  • Haben die noch mit der Abgas-Sonde gemessen? Normal wird ab Abgasnorm Euro-4 über den EOBD Stecker die AU gemacht und wenn da im Betriebswarmen zustand kein Fehler abgespeichert ist, dann is diese Bestanden.

  • Die Unterhaltung hatte ich mit G-Tech, der 200 Zeller ist in allen Belangen legal!!! Der Kat fällt nur bei der Messung nach Gewicht des Abgasausstoßes durch! Das ist wohl diese Messung mit dem Säckchen, Leider.... Ansonsten sind alle Werte legal.
    Der Kat wird auch so eingebaut, dass man diesen nicht sieht und eine solche Messung wird bestimmt nie an deinem Auto gemacht ;) Aber ich will da nichts versprechen am besten man fragt einfach mal direkt bei der Firma nach ;)

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  • Die Unterhaltung hatte ich mit G-Tech, der 200 Zeller ist in allen Belangen legal!!!


    naja, der 200 Zellen-Kat hat, wenn er mal warm ist, ähnliche Abgaswerte wie der Originalkat. Nur eben nicht im kalten Zustand. Hier ist der Originalkat überlegen, da er schneller heiß wird und dann besser die Abgase filtern kann. Dies muss nach ca. 30s nach dem Kaltstart erfolgt sein. Beim 200 zeller ist dies erst viel später.


    Der 200 Zeller erfüllt dementsprechend nicht die Euro 5, die jeder Abarth 500 haben sollte. Damit sind auch die Sollwerte bei der Abgasprüfung festgelegt und betragen u.a 0,3% CO-Anteil im Abgas. 7,9% sind viel zu hoch und 2% auch.


    Normalerweise wird bei Fahrzeugen ab Erstzulassung 2006 bei der Abgasprüfung nur über OBD-Schnittstelle alles ausgelesen. Sind alle Redinesscodes in Ordnung, dann ist die Abgasprüfung bestanden, wenn nicht alle Codes in Ordnung sind, wird eine "lange" Abgas gefahren mit Sondenmessung im Auspuff.
    OCO


    Ich hatte mal auf Arbeit eine CO-Messung bei meinem Fahrzeug vorgenommen. Mit warmen 200 Zeller und G-Tech GT270-RS-Abgasanlage bin ich auf 0,5% CO gekommen.


    carlos


    was für einen Wert hat der Lambdawert auf deinem Messprotokoll?

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.


  • Würde es bei 200 zeller reichen vorher ne runde knallgas auf der bahn zu drehen um dann schon vorgewämt zur abgasprüfung zu fahren?

  • müsste ja theoretisch so sein aber ich verspreche da nix... Ich mein es ist illegal in Deutschland und basta... Es wird schon seine Gründe haben warum. Ich war nur erstaunt als ich die Werte gehört habe und mir gesagt wurde, es würde nur diesen einen Test nicht bestehen! Was mir halt wichtig ist, wenn man halt mal in die Kontrolle gerät, dass man den Geräuschtest besteht und noch bei der normalen TÜV Kontrolle durchkommt! Der Säckchentest wird meines Wissens nach nämlich nicht bei der standartkontrolle beim TÜV gemacht ;)

  • Also laut Helmut G. sollte der Wagen vor der Messung schön warm gefahren werden, dann gibt es keine Probleme. Bin im Oktober auch an der Reihe und werde es dann genauso machen, mal sehen, ob alles so zutrifft.

    Loud Pipes, save Lives

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