Abschließbarer Tankdeckel

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  • Hallo zusammen!


    Wer von euch hat den auf einen abschließbaren Tankdeckel "umgerüstet"? Welchen habt ihr denn verwendet?
    Den originalen Aludeckel würde ich zum dezenten Briefbeschwerer umbauen...


    Grüße
    Björn

  • Der Aludeckel wird vom Händler nachträglich als Bestandteil des Abarth Kit angebracht.
    Der originale mit dem Fahrzeugschlüssel verschließbare Deckel sollte dir oder einem eventuellen Vorbesitzer ausgehändigt worden sein.
    Gruß,
    Marco


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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Jupp, da stimme ich Marco zu. :top:
    Mein Tankdeckel lag in der Ersatzradmulde.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Bei meinem Turismo war der abschließbare Tankdeckel auch dabei. Den hab ich noch irgendwo rumliegen. :)

  • Ich habe den abschliessbaren Tankdeckel auch vom Händler mitbekommen.Als Zubehör bekommst du nachgemachte Tankdeckel schon ab 15 Euro. Ich würde dir meinen für kleines Geld verkaufen,jedoch weiss ich nicht ,wie das mit dem Schloss ist. Ob das wirklich Fahrzeugspezifisch ist oder ,wie bei vielen Herstellern, dass der Schlüssel bei demselben Modell in jedes Schloss beim Tankdeckel passt.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Serie 4 ,Modena Gelb
  • Schloss ab Werk immer fahrzeugspezifisch.
    Da könnt ihr nichts basteln oder tauschen.
    Außer ihr wollt separate Schlüssel am Tank wie früher mal...
    Nachbestellung auch über den Abarth Partner.
    Trotzdem, wenn neues Auto, dann auf Vollständigkeit bestehen...



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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Ich find es sowieso ein Art von Ironie, hier als "Upgrading" einen versperrbaren gegen einen unversperrbaren zu tauschen. Irgendwie dämlich, einziger, wenn auch fragwürdiger Vorteil, ist, daß man beim Tanken den Zündschlüssel stecken lassen kann :P.

    Ab 20.9.21 mein 8. A500C, der 7. 595 Competizione. Nero Scorpione, Ledersportsitze braun mit Rautenmuster, Xenon, 7"Uconnect, Felgen Supersport schwarz. Beats gibt´s leider nicht mehr, auf die Seitenstreifen hab ich verzichtet.

    Mein Abarth 500C: siehe oben
  • Sehe ich genauso :thumbdown:

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • ihr habt Probleme... :abgelehnt:
    In welchen Glasscherbenvierteln wohnt ihr denn, dass ihr solche Angst haben müsst? ;)
    Ist es hier wirklich schon mal jemandem passiert, dass einer was in den Tank geschüttet bekommen hat und dadurch ein Schaden entstanden ist?
    Oder hat man euch echt schonmal nen Tankdeckel geklaut? - Bin gespannt auf eure Berichte...


    Nix für ungut...


    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)

  • Und wozu gibt's versperrbare Tankverschlüsse, du Lustiger? ?

    Ab 20.9.21 mein 8. A500C, der 7. 595 Competizione. Nero Scorpione, Ledersportsitze braun mit Rautenmuster, Xenon, 7"Uconnect, Felgen Supersport schwarz. Beats gibt´s leider nicht mehr, auf die Seitenstreifen hab ich verzichtet.

    Mein Abarth 500C: siehe oben
  • Und wozu gibt's versperrbare Tankverschlüsse, du Lustiger? ?

    Gegen Benzindiebstahl.


    Aber bei der kleinen Füllmenge recht uninteressant :D

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,
  • Gegen Benzindiebstahl.


    Aber bei der kleinen Füllmenge recht uninteressant :D


    Dabei ist Diebstahl der paar Tropfen Superplus kein Thema. Leider aber Vandalismus in all seinen Ausformungen....

    Ab 20.9.21 mein 8. A500C, der 7. 595 Competizione. Nero Scorpione, Ledersportsitze braun mit Rautenmuster, Xenon, 7"Uconnect, Felgen Supersport schwarz. Beats gibt´s leider nicht mehr, auf die Seitenstreifen hab ich verzichtet.

    Mein Abarth 500C: siehe oben
  • @ Kautzky2 kann ich verstehen, es gibt so Idioten mit Zuckerwürfel oder Zuckersirup


    Mein Beitrag war aber der technisch korrekte Beitrag.


    Der abschließbare Tankdeckel wurde in den 80ern in der Ölkrise eingeführt (irgendwas zwischen 72 und75)


    Ich selbst bin 1968 als Sohn eines Selbständigen Tankwarts auf die Welt gekommen und gefühlt habe ich wahrscheinlich meinen ersten Käfer betankt bevor ich laufen konnte.


    Damals hat der Sprit noch 50 Pfennig gekostet.


    Mit der Ölkrise wurde der Saft bis zu 100% teurer und der Benzindiebstahl wurde als Geschäftsidee geboren.


    Also nix für ungut, war nur ein Ironischer Beitrag. :top:


    Gruß Alex

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,

  • Es soll sogar Menschen geben die an fremden Autos vorbei laufen und den Lack verkratzen...und halt jene die gerne mal was in den Tank schütten. Bei mir zum Glück noch nicht, aber im Kollegen/Freundes Kreis schon 2x vorgekommen. Wie heißt es so schön, 2 Dinge sind unendlich, das Weltall und die menschliche Dummheit, wobei ersteres nicht sicher ist :D

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!
  • ...schon klar dass es Idioten gibt, die Autos mutwillig beschädigen - mir ist auch schon mal Jemand über ein (nagelneues) Auto gelaufen und hat dabei hübsche Dellen und Kratzer hinterlassen :thumbdown:
    Mir war aber ehrlich nicht bekannt, dass es echt so Kranke gibt, die etwas in den Tank schütten - hatte ich bisher eher ins Reich der Stammtisch-Märchen eingeordnet, sorry. War auch gar nicht lustig gemeint und wenn Jemandem dadurch bereits Schaden entstanden sein sollte, hat er mein Mitgefühl :unschuldig:


    Ich würde allerdings persönlich damit weniger rechnen als mit Kratzern, Dellen, zerstochenen Reifen oder auch abgetretenen Spiegeln - das kommt bei uns schon ab und an mal vor :abgelehnt:


    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Ich hatte auch nicht damit gerechnet, daß mir jemals ein Auto entwendet würde. Bis mein Abarth eines Morgens nicht mehr da war. :(

  • Also Serie 4 Turismo ...Brandneu...heute Mittag abgeholt.


    Keine Grüne Klappe da, oder schon in der Werkstatt beim betanken von nur 5 Litern abgebrochen. :D
    ignorieren falscher Beitrag..ich werd alt 8|

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