Hallo liebe Freunde des gepflegten italienischen Motorsports !
Habe hier viel gelesen über festgegangene Klappen bei der Record Monza..
Habe in meinem Abarth-Derivat aber eine Akrapovic verbaut.
https://www.akrapovic.com/de/c…=13&modelId=7&yearId=5042
Da ist (wie auf dem Link zu sehen) eine Druckdose verbaut ,welche über eine Schubstange wohl die Klappe öffnet.
Die öffnet sich aber nur wenn ich die Spaß...ähhh Sporttaste drücke. Ergo muß ja was dazwischen sein was aus dem Elektrischen Signal
ein Drucksignal macht.
Und: Woher kommt der Druck zur Ansteuerung ?
Und: Ist schon was bekannt wie anfällig das Akrapovic-Prinzip ist ,da ja im Gegensatz zur RM keine Feder ??
Freue mich über eure technischen Expertisen
Gruß
Andy