Akrapovic Auspuffanlage

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Feiertag?
  • Okay... sie hat Straßenzulassung. Nur, ist dass dann im geschlossenen Zustand der Klappen? Oder wie bzw. wann gehen die Klappen auf? Denn oben im Thread wurde ja geschrieben, dass das ganze nur über diese Funkanalage legal wäre und nicht wie die RM mit Gegendruck arbeiten würde. Bin nun etwas überfragt...denn ich möchte mir auch eine Anlage holen und bevor ich 500€ in eine "normale" investiere, gebe ich lieber 1000 für ne Akra aus..denn wie GPA schon sagte, die Dinger sind mörderisch auf Motorrädern..auf Autos habe ich sie noch nicht gehört, kann aber nicht allzu schlecht sein.


    Grüße marc

    Fiat 500 Abarth esseesse rot - Pioneer 3300BT - Audio System Radion - Ampire MM4 - Helix Esprit E10W - Le Mans "Sport"

  • Die hat auch Tüv wenn die Klappe auf ist.
    Es gibt da Irgendwie ein Gestez das erst ab 65 km/h(Und Drehzahl abhängig) es erlaubt ist das dann die Klappe zu Öffnen.
    Es ist Illegal wenn mann die klappe per schalter im inneren auf machen kann wenn mann Will.
    Aber wer soll sowas schon sehen.
    Is doch geil die anlage in der Stadt Leise.
    Und auf der Landstrasse Tollen sound.


    Ende Juni werde ich auch einen Klappen Auspuff Haben aber eigenbau in 70mm durchmesser und Günstiger als Akra.
    Infos werde ich dann bekannt geben wenn es soweit ist.

  • Zitat

    Original von Rizzo
    Hallo


    Ich habe heute ein e-mail an den Händler in München geschickt , mit der bitte er soll mir doch ein Soundfile oder Video zuschicken , ich habe direckt mit dem Chef geschrieben und so die Preise nachgefragt , es gibt verschiedene Varianten :


    Hey Rizzo


    In der Schweiz bekommst du Akrapovic auch bei CAREX


    Gruäss




  • Ciao Roman


    Ja ich weiss , aber die von Carex beziehen sie auch bei denen in München .


    Sie haben schon div. Anlagen an 500 montiert darum frage ich bei denen nach von wegen Soundfile , wenn du auf Youtube gehst findest du viele mit Akrapovic Anlagen aber noch kein Abarth 500 .


    Mal schauen vieleicht klappts ja .


    gruss Rizzo

  • Ich hab es ohne klappe gekauft
    Werde also immer mit offene klappe fahren 8) 8)
    Ich bin aus die Niederlande und bei uns sol die auspuffsysteem gasdicht sein, lautstarke wird nicht controliert

  • Zitat

    Original von johanr
    Ich hab es ohne klappe gekauft
    Werde also immer mit offene klappe fahren 8) 8)
    Ich bin aus die Niederlande und bei uns sol die auspuffsysteem gasdicht sein, lautstarke wird nicht controliert





    Ciao Johanr


    Also dann mach ein schönes Soundfile mit offener Klappe BITTE BITTE


    Cool


    Abarthige grüsse Rizzo

  • Also nochmal für den Dümmsten unter uns, da ich es heut irgendwie auf keinem Auge blick - kann ich den ESD entweder MIT oder OHNE Klappe kaufen. Die Klappe öffnet sich dann je nach Drehzahl (denn 65km/h würde unlogisch sein - da die Anlage ja keine Tachosignale vom Can-bus abgreift) und das ganze ist mit TÜV, richtig?


    Hier noch ne Seite bei der die Anlage von Akra kommt ohne Versandkosten:
    http://www.akrapovic-auspuff.c…Bj-2009-bis::9410167.html


    Wäre auch Interessant ob da was Leistungsmäßig raus kommt und, was mir eigntl. am wichtigsten ist, das knallende... was ich bei den Scara Anlagen so mag. Also Soundfile..bitte bitte bitte!!! :)


    Grüße Marc

    Fiat 500 Abarth esseesse rot - Pioneer 3300BT - Audio System Radion - Ampire MM4 - Helix Esprit E10W - Le Mans "Sport"

  • Also nur mit offener Klappe fahren macht für mich keinen Sinn.
    Dann kann man ja gleich nur eine billigere Rohrvariante wählen, also ohne Topf. Wenn die Klappe offen ist geht nix durch'n Topf und die Abgase direkt nach draußen.


    Die Funktionsweise wird auch in der Anbauanleitung ersichtlich .Mit der Funkfernbedienung kann die Klappe jederzeit offen gestellt werden

    Gruß Joh

  • Fahrgeräuschmessungen werden in Deutschland bei KFZ mittels beschleunigter Vorbeifahrt im 2. oder 3.Gang auf einer Strecke von 20 m gemessen (Beschleunigung aus 50 km/h bzw. max 3/4 Drehzahl) --> §49STVZO.......Liegt diese Geräuschmessung unter 74 dB, bekommt das Fahrzeug bzw. der Endschalldämpfer/-anlage den TÜV-Segen bzw. die EG-Typgenehmigung. D.h. die Klappen werden erst ab einer bestimmten Drehzahl alla Porsche oder Ferrari aufgehen und die Abgase ungehindert entweichen lassen. Dieses Klappensystem sollte normalerweise automatisch öffnen und schließen. Per Knopfdruck alles zu bedienen ist nicht zulässig. Deshalb wird wohl auch Akrapovic die Bedieneinheit extra verkaufen (500 Euro netto).

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.

    2 Mal editiert, zuletzt von Falli11 ()

  • Dann ist der Schalter rechtliche Grauzone?


    Die Anlage funktioniert auch ohne den Knopf. Und die Bedieneinheit darf man einbauen, nur nicht auf öffentlichen Straßen benutzen?


    Was ja dann kein Problem wäre :)

    A500 135PS - Bilstein B14 - G-Tech 278-S - OZ Alleggerita HLT Matt Schwarz 17 Zoll - Schwarze Rückleuchten & Schwarze Blinker - Stummelantenne Alu & Schwarz

  • Grauzone... legal, wenn nachgewiesen wird, das nach Betätigung des Schalters immer noch die max. 74 Db Fahrgeräusch einghalten werden. Frag mal FiveStar Performance mit ihrer Sendung auf Sport1. Die bauen in Serienanlagen auch eine el. Klappensteuerung mittels Fernbedienung ein. Immer, wenn der Einabu kommt, wird geschnitten oder weggeblendet.
    Oder einfach Akrapovic fragen,ob die Bedienung des Schalters im öffentlichen Straßenverkehr erlaubt ist bzw. für die STVO zugelassen ist.

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.

    Einmal editiert, zuletzt von Falli11 ()

  • hier mal ne Produktbeschreibung von Fivestar-Performance und ihrer Klappensteuerung. Legal liest sich anders....


    http://www.5sp.de/index.php?pa…com_virtuemart&Itemid=123



    Wichtig ist einfach bei der Produktbeschreibung,ob das das System im Bereich der STvZO gültig ist, oder ob es als Motorsportteil verkauft wird (ich rede nur von der el. Klappensteuerung mittels Fernbedienung).

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.
  • Für alle Schweizer


    Lieferbar bei CAREX ab ende Mai


    Schalldämpfer 786.- SFR.:durch:
    Carbon Endrohre 820. SFR.:durch:
    Wireless-Kit Klappen Steuerung 830. SFR.:durch:
    Preise inkl. MwsT

  • Sodele... also nun ne sehr sehr ernüchternde Nachricht für alle Serienliebhaber direkt von Akrapovic:


    Hallo Herr XXX,


    vielen Dank für Ihre Anfrage.


    Wir haben gerade im Werk nachgefragt.


    Nur das SLIP-ON System hat keine Klappe, wenn eine Klappensteuerung gewünscht wird, ist ein optionales Kit notwendig.


    Dieses kostet 595.- und behinhaltet das komplette Zubehör für die Klappensteuerung.


    Wir können Ihnen, wenn Sie beides wünschen, einen Komplettpreis von NUR 1500.-€ anbieten.


    Wir freuen uns wieder von Ihnen zu hören und stehen gerne für Rückfragen zur Verfügung.



    So... mir fallen viele Wörter ein die hier aber nicht erlaubt sind... ;( ;( Aber ganz ehrlich 1000€ für n Edelstahlauspuff ist deftig, vorallem da diese Klappe, nicht wie beim RM, nicht legal ist.


    Bin nun echt am überlegen ob oder ob nicht, denn wenn die nicht bombastisch klingt, knallt und bollert, gibts von mir kein Go bei der Bestellung.


    Grüße Marc

    Fiat 500 Abarth esseesse rot - Pioneer 3300BT - Audio System Radion - Ampire MM4 - Helix Esprit E10W - Le Mans "Sport"

  • aber der Preis mit
    Klappensteuerung ist schon arg mann mann mann mann mann :denk:



    :evil: :D

    Einmal editiert, zuletzt von Andy 1 ()

  • Nja, gibt sich die Wage mit der RM - wobei die Akra doch einfach um einiges besser verarbeitet ist. So wie ich sehe, hat es sich für viele gegessen..? ;D Oder warum wurde es plötzlich so still hier? :D


    Grüße Marc

    Fiat 500 Abarth esseesse rot - Pioneer 3300BT - Audio System Radion - Ampire MM4 - Helix Esprit E10W - Le Mans "Sport"

  • Habe hier: http://akrapovic.de/?main=prod…&select=29&menu=1#67_text die ganze Wahrheit gefunden. :seufz:


    Zitat:


    Akrapovic Slip-On Abgassystem für Fiat Abarth 500/500C


    Der neue Abarth 500 knüpft an die Tradition seines legendären Vorgängers aus den Siebzigern an. Dessen Tugenden waren kompromissloser Leichtbau, Leistung und Wendigkeit. Auch der Neue ist ein echter Abarth, auch wenn er größer und komfortabler geworden ist. Sein Motor leistet aber nun 170 PS anstatt der 112 PS des historischen Vorgängers.


    Das Akrapovic Slip-On System, welches unter der Vorgabe entwickelt wurde den Abarth 500 noch schneller und emotionaler zu machen, kann wahlweise mit eindrucksvollen Titan- oder Carbon Endrohren bestellt werden. Mit ihren 115 mm Durchmesser signalisieren sie deutlich dass hier eine potente Variante des Abarth 500 unterwegs ist. Man hört es auch am Sound, der mittels der optional erhältlichen Abgasklappe per Knopfdruck variiert werden kann. Wenn der Knopf gedrückt ist und die Klappe auf „offen“ geschaltet ist, kommen durchaus Erinnerungen an den Rennsound des legendären TC 1000 auf, im geschlossenen Zustand jedoch befindet man sich auf Serienniveau und man kann z.B. die Stereoalage geniessen.


    Die Abgasanlage bringt zusätzliche 3 PS und 5 Nm Drehmoment und ist 3 kg leichter als die Serienanlage. Der Leistungszuwachs beginnt bei 2.500 U/min. und setzt sich gleichmässig fort bis hin zur Höchstdrehzahl. Diese Angaben sind gültig für die Version mit geöffneter Abgasklappe.


    Das Basis-System hat einen mit 3 Schweisspunkten eingesetzten Verschlussstopfen im Verbindungsrohr welcher den Weg zum Bypass verschliesst. Wir weisen daraufhin, dass die EG-ABE erlischt wenn dieser entfernt wird. Wird der Wireless-Kit installiert, entfällt dieser Verschlusstopfen und wird durch die Abgasklappe ersetzt, die über einen Knopf im Fahrzeuginnenraum drahtlos bedient werden kann. So kann man auf Knopfdruck leise oder laut fahren, ganz nach eigenem Geschmack.


    Das System passt für die 500 und 500C Versionen, sowie für den Esseesse-Kit



    LG


    Herb

  • Nun mal Butter bei die Fische :D
    Ist der Einbau mit der KLAPPENSTEUERUNG (Fernbedienung) nun TÜV tauglich ?
    Sorry vielleicht steh ich nur gerade auf der Leitung :?:


    Gibt es noch immer kein Sound Video :pfeifen:

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

  • Das Basis-System hat einen mit 3 Schweisspunkten eingesetzten Verschlussstopfen im Verbindungsrohr welcher den Weg zum Bypass verschliesst. Wir weisen daraufhin, dass die EG-ABE erlischt wenn dieser entfernt wird.



    Wird der Wireless-Kit installiert, entfällt dieser Verschlusstopfen und wird durch die Abgasklappe ersetzt, die über einen Knopf im Fahrzeuginnenraum drahtlos bedient werden kann. So kann man auf Knopfdruck leise oder laut fahren, ganz nach eigenem Geschmack.



    Steht doch da Kein Verschlussstopfen kein Tüv.

  • Hallo Johanr !!!
    Ist dein Akra schon in Holland angekommen :?:
    Und ist er im 500er eingebaut :?:
    Über Info's würde ich mich freuen (Video :D)
    Danke

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

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