Ausbauen von teilen und andere kleine Fragen

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  • Hallo nochmals


    Ich hätte ein paar Fragen für die Profis :)




    Würde gerne wissen wie man den Seitenblinker ohne Gewalt heraus bekommt?


    Wie kann man den Armaturenbrett herausnehmen? Ich habe es versucht aber nur die 2x Schrauben hinter die Klimaanlage gefunden...Dazu auch noch den Teil links nebem Lenkrad bie der Lüftung?
    Anleitung mit Bilder?


    Bei der MTA will ich auch den schwarzen Teil wo der "1, R, A/M, N" ausbauen.
    Die Telle die ich ausbaue, möchte ich gerne folieren und deshalb ist eure Hilfe und Erfahrung gefragt.


    Wer kann mir sagen wo ich einen DTC Gutachten für die Bilstein B14 bestellen kann. ( Schweiz )
    Kann ich bei der MFK eine Kopie vorlegen oder muss es origknal sein?
    Ich brauch das Gutachten weil ich die Fahrwerk hinten 50mm tiefer legen will.
    Anscheinend ist ab 40mm das notwendig.


    Für eure Hilfe bedanke ich mich!!!!


    Gruss

    Got boost? :top:

    Mein Abarth 595: bilstein B14, teilfolierung schwarz matt, spiegelkappen carbon, spoiler carbon, Heckdiffusor campovolo grau streife, 17 zoll essesse felgen weiss, 2 din jvc touchscreen monitor, Distanzscheiben: VA 2x15mm HA 2x20mm, Emblem vorne und hinten Carbon, uvm :)
  • Hi


    Für eine B14 kannst du das DTC bei Carex oder AutoMaster anfragen. Eine Verfielfältigung des DTC ist nicht erlaubt.


    Gruss hulix

    Mein Abarth 500: Gtech GT278 cup-s, Folie 3M Orange/Schwarz matt, Depo4in1
  • DTC Gutachten hab ich heute einbezahlt,der verkäufer hat die H&R Federn nicht eingetragen. Wurde vor 3 wochen angehalten und jetzt muss ich STV am mittwoch zeigen.
    Kostet CHF 100.-

  • Würde gerne wissen wie man den Seitenblinker ohne Gewalt heraus bekommt?

    Jup. Ist mit ein wenig Fingerspitzengefühl machbar. Die Blinker haben auf einer Seite eine Art Klips-Hebel. Diesen muss man Eindrücken und schon kommt einem der Blinker entgegen... :top:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
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  • Jup. Ist mit ein wenig Fingerspitzengefühl machbar. Die Blinker haben auf einer Seite eine Art Klips-Hebel. Diesen muss man Eindrücken und schon kommt einem der Blinker entgegen... :top:



    DANKE =)





    Zitat von »Hellcop« Würde gerne wissen wie man den Seitenblinker ohne Gewalt heraus bekommt?
    Jup. Ist mit ein wenig Fingerspitzengefühl machbar. Die Blinker haben auf einer Seite eine Art Klips-Hebel. Diesen muss man Eindrücken und schon kommt einem der Blinker entgegen...

    Got boost? :top:

    Mein Abarth 595: bilstein B14, teilfolierung schwarz matt, spiegelkappen carbon, spoiler carbon, Heckdiffusor campovolo grau streife, 17 zoll essesse felgen weiss, 2 din jvc touchscreen monitor, Distanzscheiben: VA 2x15mm HA 2x20mm, Emblem vorne und hinten Carbon, uvm :)
  • Da es hier um die Seitenblinker geht,passt das denke ich ganz gut hier rein.


    Kann sich jemand zu den schwarzen Seitenblinkern von Novitec äußern?


    Passform etc.

    Ich habe viel Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest hab’ ich einfach nur verprasst.
    George Best, britische Fußball-Legende

  • Hallo,
    es gibt 2 unterschiedliche Ausführungen bei den Blinkerausschnitten in den Kotflügel des 500....
    Guckst Du mal hier rein und Folgebeitrage, da sind Fotos drin:


    Schwarze Seitenblinker bei Serie 4...Achtung


    Ciao
    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...

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