Auto springt nicht an oder schlecht wenn der Rückwärtsgang drin ist

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  • Hey Leute, :)
    hab heute leider fest stellen müssen das mein Abarth nicht mehr anspringt oder schlecht anspringt wenn der Rückwärtsgang drin ist. Sollte er dennoch anspringen dann läuft er unregelmäßig und auf 2 Zylinder nur. Kennt jemand das Problem? Hab auch schon einen Mechaniker zu Rat gezogen aber er meine sowas hat er noch nie gesehen geschweige denn solche Geräusche schon mal gehört. :huh:
    Kann mir da jemand helfen?
    Bis auf weiteres werde ich mal den Rückwärtsgang meiden. :)


    Mit freundlichen Grüßen
    Alexandra

  • Warum startet man im Rückwärtsgang das auto an???? was für einen sinn hat das??
    also das habe ich noch NIE gehört
    wo lernt man das ???


    ein auto startet man im LEERLAUF an

    Mein Abarth 500: Mein Abarth 500: Iridato Weiss, Bi-Xenon, Klimaautomatik, Sabelt Sitze Leder, Magneti Marelli Trackday SS500RR, Orra LLK und Ansaugung, Rote Alu/Carbon Motorabdeckung, Rote Brembo 305mm, Koni FSD, Stahlflex Bremsleitungen,17"Tributo Felgen, Software SerialTuning, Hifi Interscope mit TomTom Navi, roter Abarth Seitenstreifen, rote Spiegelkappen, roter Scorpion, NeuF Sportshifter, Sport Kurzstabantenne
  • Das weiß ich.
    Wird eh grundsätzlich im Leerlauf gestartet lass in sogar nachlaufen für in Turbo.
    Habs nur letzte Nacht vergessen den Gang rauszunehmen weil ich schnell ins Haus musste.
    Und so sind wird dann auf das leiden gestoßen.

  • Servus,


    also ob der Rückwärtsgang, der Leerlauf oder der erste Gang drin ist, ist dem Auto ziemlich egal solange du bei einem eingelegten Gang die Kupplung trittst während du startest...
    Ich hatte so ein ähnliches Phänomen und da war es wie im verlinkten Tread von Xerxes. Das Auto stand mit der Schnauze nach unten und hat sich beim Starten verschluckt...
    Aber nochmal: Der Gang kann auch drin bleiben... Wenn du die Kupplung drückst muss der Anlasser nicht noch extra die Getriebeeingangswelle mitdrehen.


    Gruß Tim

    Mein Abarth Punto: Grande Punto, Mazza Stage 2, HRE Krümmer mit EGT, Downpipe mit 70 mm Erweiterung von Gtech und Zeitronix ZT2, IHI Stage 2 mit Billetverdichter, G-Tech GT560RS, K&N57I Performance Ansaugung, HG Ansaugrohr und HG LLK, Bonalume SUV (geschlossen), Oil Catch system (geschlossen), Wavetrac, KW V2, DNA Uniball Domlager
  • Passiert mir auch ab und zu beim 2. Versuch geht er aber immer an.
    wie oben schon genannt vermute ich auch dass es sich eher um ein verschlucken haltet.
    Wobei ich nach meinem ersten Ölwechsel das Problem lange zeit nicht mehr hatte.

  • Wie jetzt ? Springt schlecht an ? Oder läuft und verschluckt sich dann im Rückwärtsgang ?

  • Er springt bei ersten/zweiten Versuch nicht an ab den dritten versuch quält er sich brutal aber fängt sich kurz aber stibt trotzdem ab erst beim 4/5 Versuch läuft er aber nicht auf allen Zylinder und hört sich an als würde er jeden Moment sich abwürgen. Hab in auch gerade privat Auslesen lassen aber es zeigt mir keine Fehlermeldung an. :|

  • Dann kann's nur ne elektrische Sache sein. Wie schon gesagt wurde, weiß der Motor nicht, ob und welcher Gang eingelegt ist. Wenn's nur im Rückwärtsgang ist, würd ich einfach den Leerlauf einlegen und nicht weiter darüber nachdenken.

    Besten Gruß aus dem Sauerland
    Flause

    Mein Auto: Abarth 500 Custom, G-Tech EVO 180+ (G-Tech LLK EVO-R, G-Tech GT 278-S 90), G-Tech 70mm-Kat, G-Tech Bremsscheiben Typ SS, G-Tech Fahrwerksfedern/v+h je 2x15mm-Distanzscheiben
  • Hast du pdc , heißt das so ? Diese einparkhilfe verbaut ? Vieleicht nimmt der den Strom von der kraftstoffpumpe ab , bzw unterbricht diese Verbindung . Nur ne Idee

  • Ne pdc hab ich nicht, war aber heute in einer Werkstatt hab ihnen das leiden gezeigt die Anwort dadrauf das müsste was elektrisches sein aber sie haben mein Auto was die so nett "Schüssel" nannten dankend abgelehnt weil sie nicht wüssten wo sie anfangen sollen zum suchen und überhaupt Fiat nicht gerne anfassen. :| naja werd dann mal morgen zum Fiathändler fahren wenn der mir auch ned helfen kann dann leb ich damit. :)

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