Automatik Getriebe

Abarthos

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Samstag, 4. Juli 2015, 11:25

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Also wenn man die Schaltzeiten "extrem" verkürzen kann, bin ich auch sehr interessiert

Hab ihn mal ne email geschickt.

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De_Weana_Gfrasta

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Samstag, 4. Juli 2015, 16:19

Bin gespannt......

Lg Stefan
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Abarthos

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Montag, 6. Juli 2015, 12:22

Hab nach einem Angebot gefragt.
Dieser wurde abgelehnt. Begründung war, er würde keine Autos anfassen, die schon bei einem anderem Tuner waren. Schade.
Hätte doch eine komplette Abstimmung plus seine Getriebeabstimmung gebraucht.

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monstereddie

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Montag, 6. Juli 2015, 13:21

Zitat von »Abarthos«

Hab nach einem Angebot gefragt.
Dieser wurde abgelehnt. Begründung war, er würde keine Autos anfassen, die schon bei einem anderem Tuner waren. Schade.
Hätte doch eine komplette Abstimmung plus seine Getriebeabstimmung gebraucht.

Da musst du bitte die Kirche im Dorf lassen. Wenn einer mit Hardware ankommt, die ich nicht kenne und nicht verbauen und von der ich nichts halte, dann muss ich dort eine Arbeit verrichten, die in keiner Relation zum Preis steht. Darüber hinaus kann ich die MTA Abstimmung nur im Einklang mit der Seriensoftware oder noch besser mit unserer Software anbieten, da wir sowohl die MTA Steuerung, als auch die Motorensoftware machen müssen. Hat der Tuner davor nun zB ein NOREAD drin oder Änderungen, die ich nicht verstehe, dann kann das zu Problemen führen, die mehrere Köche den Brei verderben lassen. Das ist die einfache Begründung. Entweder ganz oder gar nicht - so gerne ich dir auch geholfen hätte. Wir lehnen nahezu täglich Autos von anderen Tunern ab, denn ich will mir nicht anhören "VORHER GING DAS ABER....". Wenn, dann will ich alleine für irgendwas verantwortlich sein und nicht für Fehler haften, die nicht von mir kommen.

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Abarthos

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Montag, 6. Juli 2015, 17:12

Okay, verständlich.
Wusste nicht, dass es so kompliziert ist. Ich dachte man kann alles löschen und nochmal neu programmieren.

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monstereddie

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Montag, 6. Juli 2015, 17:49

Man kann das. Nur will ich mir die Arbeit mit dem Lader nicht unbedingt antun. Da bist du bei Mazza besser aufgehoben. Der baut die Japsendinger da ein und kann das viel besser als wie ich ;-P

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Apollo

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Dienstag, 7. Juli 2015, 13:22

Verständlich Eduard!

Russo warum gehst du denn nicht wieder zum Luca? Du warst doch sonst immer sehr zufrieden dort und hast alles dort machen lassen. Demnach kennt er auch dein Auto.

Gruß Apollo

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Dienstag, 7. Juli 2015, 19:19

Klar bin ich bei Luca zufrieden, sogar sehr. Ich war eig. nur interessiert an der Getriebe Verbesserung. :thumbup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Abarthos« (7. Juli 2015, 19:51)

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Noeppy

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Dienstag, 7. Juli 2015, 19:54

Zitat von »Abarthos«

Hätte doch eine komplette Abstimmung plus seine Getriebeabstimmung gebraucht.

Das liest sich anders !

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Abarthos

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Dienstag, 7. Juli 2015, 20:14

Zitat von »Noeppy«

Zitat von »Abarthos«

Hätte doch eine komplette Abstimmung plus seine Getriebeabstimmung gebraucht.

Das liest sich anders !

Norbert, ich weiß das die MTA einheit ein eigenes Steuergerät hat. Deswegen dachte ich zuerst, man muss dieses Abstimmen. Dann habe ich gelesen, es geht nur mit einer Kompletten abstimmung. Es geht doch hier im Thread um die Abarth Fahrer mit MTA Getriebe. Wieso hetzt du jetzt hier rum? Im endeffekt ist es doch egal, ob ich mir ein Angebot mache für eine Getriebeverbesserung oder ein gesamtpacket. Am Ende entscheide ich, wo ich mein Auto machen lasse und wo nicht. Ich hab es Hauptsächlich gemacht, damit wir hier im Thread darüber diskutieren können. Oder ist das deiner meinung nach auch wieder falsch?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Abarthos« (7. Juli 2015, 21:45)

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Noeppy

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Mittwoch, 8. Juli 2015, 00:45

Richtig Rosario , wir diskutieren hier im thread , niemand hetzt ! Oder darf ich jetzt nicht mehr mitreden nur weil ich kein MTA fahre ?
Und natürlich darfst du selber entscheiden zu welchen Tuner du gehst ! Du wirst den besten für dich finden , davon bin ich überzeugt .

Wünsche dir viel viel Erfolg

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Abarthos

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Mittwoch, 8. Juli 2015, 04:17

Danke

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monstereddie

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Mittwoch, 8. Juli 2015, 10:58

Sehe ich auch so. Ich denke, jeder hat für seine Zutaten das richtige Rezept. Bei deinen Zutaten bin ich definitiv der falsche Koch. Nicht, dass ich das nicht auch hinbekomme, nur aber, dass Luca da schon mehrere gemacht hat und die sicherlich aus dem FF kann, während ich mich erst 1-2 Tage damit beschäftigen muss - wozu ich aktuell überhaupt keine Zeit habe.

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Mittwoch, 8. Juli 2015, 15:12

Wie siehts jetzt mit der haltbarkeit bei MTA aus bei den alten Selesspeed wars ja nicht so rosig

Glg

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villani

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Donnerstag, 9. Juli 2015, 14:57

Gibts bereits Zahlen und Fakten zur MTA Optimierung seitens Pogea? Sprich Schaltzeiten original und optimiert?

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Apollo

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Freitag, 10. Juli 2015, 07:17

Ich meine gehört zu haben, dass die Schaltzeiten vier mal so schnell gehen. Eine Optimierung ist aber nur möglich in Verbindung mit dem Motorsteuergerät, da die zwei sehr eng zusammen spielen.

Gruß Apollo

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villani

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Freitag, 10. Juli 2015, 10:23

4x so schnell ist eine Ansage! Da fragt sich wie schndll ein aktuelles MTA Getriebe im Manuellen Modus schaltet... Ich würd jetzt eifach sagen schneller als 300ms, selbst bei nur 3x schneller wären wir bei 100ms was dann doch langsam in die Championsleague geht was die Schaltgeschwindigkeit betrifft....

Monstereddie ist doch imho Pogea, richtig? Sind diese Angaben korrekt?

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Apollo

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Samstag, 11. Juli 2015, 23:28

monstereddie ist Eduard Pogea von Pogea Racing . :top:

Gruß Apollo

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sloty1967

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Mittwoch, 12. August 2015, 12:39

Interresante Info von Ringo Star
http://blog.f1-hydraulik.de/

Zitat Ralfisti
Interessant finde ich vor allem den Beitrag über das LM Hydrauliköl :thumbsup:

Hat schon jemand umgestellt auf das LM Öl und wenn ja wie sind die Erfahrungen damit?

Hab mich mal bei denen erkundigt stellen auch die Abarths um, System wird gespült und anschliessend neu mit LM Öl befüllt

Ein ABARTH zu laut...? Geht nich!

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