Hi,
heute hat mein Abarth rumgesponnen. Beim manuellen Schalten (MTA) hatte das Radio kurze Aussetzer, also wenn ich an der Wippe zog, blieb das Lied für eine Sekunde hängen. Ich dachte anfangs ich würde spinnen. Dann frierte die Turbodruckanzeige ein, und das Dispaly wurde zweimal schwarz. Am Zielort angekommen, habe ich dann versucht neu zu starten. Tat sich gar nichts. Gelbe Engel gerufen. Batterie war defekt. Gott sei dank nur die Batterie. ADAC hat eine Varta-Batterie für 125 Euros eingebaut und ich konnte wieder zurück nach Hause. Nachher ist mir eingefallen, dass der Funkschlüssel die letzte Zeit schlecht funktionnierte (musste ein paar Mal drücken bis der Wagen öffnete) und ich noch dachte ich müsste die Batterie des Schlüssels wechseln.
Fazit: Batterie hielt 2,5 Jahre und 10.000km. Ich fahre aber sehr viel Kurzstrecke. Der seht nette ADAC Mitarbeiter meinte jedoch sie hätten öfters mit Batterieausfällen bei Abarth zu tun.