Bilstein B14 Gewindefahrwerk

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    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • das nenn ich mal einen guten Preis,dann nur noch die OZ Leggenda drauf und gut ist :)

  • Der Service war top, Qualität des Fahwerks auch (das wusste ich aber vorher schon). Ich habe im September 2013 ein Fahrwerk aus einer Produktion September 2013
    bekommen.

  • Der Preis ist wirklich unschlagbar! Frag mich was die da überhaupt noch dran verdienen^^


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    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • Der Preis ist wirklich unschlagbar! Frag mich was die da überhaupt noch dran verdienen^^


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    Die Frage ist berechtigt.
    Ich kann euch nur soviel sagen: die verdienen noch ganz gut. Ich selbst arbeite in einer Spedition und Verschiffe die Bilstein Fahrwerke.
    Sehe unteranderem auch die "EKs" (Einkaufskosten). Man staunt nicht schlecht :-)

  • Hab meins hier her... http://www.mk-fahrwerkstechnik.de/ habe mit Versand 588 Euro bezahlt.


    Kostet dort auch mittlerweile 594€ ohne Versand.... ;(

    Mein Abarth 500: BMC Luftfilter, optimierter Luftfilterkasten, FORGE Ansaugschlauch in ROT,AKRAPOVIC Klappenauspuff, RAGGAZON Mittelrohr, ALFA 4C Zündspulen, G-Tech Hitzeschutzschild, NOVITEC GP1 Gaspedaltuning,Spurplatten HA 30mm,NEU-F Shortshifter,rote Stahlflex Bremsleitungen,BREMBO Bremsbeläge vorne und hinten,gelochte Zimmermann Sportbremsscheiben Z-Coat vorne und hinten, 194 PS 363 NM angepaßte Software Stage 2,G-Tech Ladedruckdose, G-Tech LLK EVO 225, G-Tech KAT Flanschvergrößerung auf 70 mm,verstärktes Taktventil,Asseto-KONI Fahrwerk,G-Tech Federn 20 mm, DNA Strebe im Kofferraum , Climair Sport Windschutzscheibe ,ZEMCO-Tempomat,MAL in Grigio Campovolograu lackiert,Parksensoren,Alarmanlage, Sabelt Sitze inkl LB Schiene.
  • Hey , ich selber habe noch keines da ich die Leistungssteigerung haben will und abarth dies nur im kit anbietet bekomme ich erst mal das koni fahrwerk.
    Worte da die VMAXX bremse holen aber die ist leider aus dem pogramm

    Mein Abarth 500: Abarth 500 , kit 595 160ps, Koni FSD,
  • Hallo Leute,
    kennt jemand ne Bezugsquelle für Ersatzteile für das B14, wo die Teile auch bezahlbar sind?
    So wie es aussieht benötige ich 2 neue vordere Dämpfer, weil die alten wohl verschlissen sind.
    Gesamtlaufleistung des Fahrwerks bis jetzt ca. 68.000 km.
    Laut meinem Händler kostet ein vorderer sagenhafte 257,-- EUR, was bei einem kpl. Fahrwerks-
    preis von ca. 590,-- EUR wohl einem Totalschaden gleich käme.... Ich sträube mich aber auch
    etwas, die anderen Teile rauszuschmeissen, wenn die noch ok sind....
    Danke für Info.
    Ciao Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Hallo Uwe,
    diese Lösung ist mir grundsätzlich bekannt, aber ich selbst hab leider nicht die Möglichkeiten, die Dämpfer
    Dämpfer selbst auszubauen, d.h. ich bin auf die Werkstatt angewiesen und die werden wohl nicht erfreut
    sein, wenn das Fahrzeug dann nach dem Ausbau 1 - 2 Wochen einen Arbeitsplatz blockiert - das ist ja mein
    Dilemma, sonst wäre das die Lösung. Und AT-Dämpfer gibts bei Bilstein bestimmt nicht, also bin ich auf neu
    angewiesen - leider. Die Dämpfer sind bestimmt fertig, die schlagen teilweise schön durch und das ist gar
    nicht toll...


    Grüße Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

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  • Hallo Jochen,


    hab gesehen du hast ein TS Kennzeichen, des wäre ja nicht allzu weit weg von mir.


    Wenn du jemanden für den Ausbau brauchst und dir der Weg nach Erding nicht zu weit ist, meld dich bei mir per PN!!!!


    LG Baumi

    Mein Abarth 500: Abarth 500 esseesse Monza

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