Bilstein B14 Gewindefahrwerk

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  • Hallo Valeria


    der A500 kommt vorne 3cm und hinten 5cm tiefer mit dem H&R Fahrwerk.


    Gruß
    Charly47

    Dateien

    Mein Abarth 500: "Corsa topi"; 135PS; Rosso Officina; Skydome
  • Hallo an alle, die in Ihrem 500 das Bilstein drin haben:


    Wurde bei der TÜV-Abnahme nicht festgestellt, daß die Beschreibung im Gutachten
    für die hintere Höhenverstellung falsch ist? Ich habe letzte Woche nun auch
    das Bilstein erhalten (viel früher als geplant) und das Gutachten durchgelesen.
    Dabei ist mir aufgefallen, daß bei der Beschreibung des hinteren Höhenverstell-
    systems auch eine Kontermutter aufgeführt ist, wie bei der vorderen. Hinten
    gibts aber keine Kontermutter.


    Ich habe Bilstein das mitgeteilt und die lassen nun das Gutachten entsprechend
    berichtigen, Dauer ca. 14 Tage. Ich kriege dann die geänderte Ausführung zugesandt.
    Nachdem von Euch niemand von Problemen bei der TÜV-Eintragung berichtet hat,
    sieht man also mal, wie genau der TÜV arbeitet.... ;-)


    Viele Grüsse


    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...

    Einmal editiert, zuletzt von josche66 ()

  • So habe so eben auch das Bilstein B14 verbaut und mehr als zufrieden. Finde das Fahrwerk persönlich sogar noch etwas konfortabler als das Serienfahrwerk ohne, dass es an Sportlichkeit einbüßt. Das Bilstein schafft es ganz einfach besser kleiner Bodenunebenheiten zu "filtern" als das Serien-FW.
    Habe das FW auf der HA nicht ganz runtergeschraubt um (mittlere Stellung um noch genügend Restfederweg zu haben.
    Darüber hinaus war mir wichtig die original Optik beizubehalten - ist halt Geschmacksache ;-). In jedem Fall finde ich den Wagen deutlich alltagstauglicher als vorher. Die Straßenlage ist selbstverständlich auch deutlich besser.
    Fazit nur zu empfehlen.


    Gruß


    Arnd

  • Hallo Leute


    Ich frage alle Bilstein B 14 Fahrer :


    Wie seit Ihr mit eurem Gewindefahrwerk von Bilstein zufrieden ?
    Ich habe soeben den Termin erhalten und werde dies auch Montieren lassen aussert es hagelt hier nur Kritik dann werde ich mir das nochmals überlegen :D


    Meine Fragen an euch :
    Nach der Montage, haben sich da irgendwelche komischen Geräusche bemerkbar gemacht ? Im sinne von knack Geräusche, beim Einlenken Klopf Geräusche ?


    Ist das Fahrwerk komfortabler als die Serien Sportfedern ? Oder genug Straff ?
    Es ist mir klar das ein Gewindefahrwerk Sportlicher ausgerichtet ist aber es muss ja nicht Steinhart sein oder :D


    Wie Tief geht der Abarth runter mit den 17" Serien Felgen ? Ich bin aus der Schweiz und da ist das Strassenverkehrsamt zuständig wie in Deutschland der TÜV
    bei uns ist aber nach 4cm schluss ansonsten braucht man noch ein zusätzliches Gutachten DTC genannt um das Fahrwerk doch noch abnehmen zu lassen.


    Mein wunsch ist es eigentlich den Abarth so tief einzustellen dass die Reifen nicht unter dem Reifenkasten verschwinden, also sollten die Räder ( Reifen ) bündig mit dem Radkasten stehen.


    Ich habe ebenfalls noch vor Distanzscheiben auf der hinteren Achse zu montieren.


    Ich danke euch für eure Rückmeldung, Antworten.


    Grüsse Euch 8)

  • bitte benutze die suchfunktion - das thema bilstein b 14 fahrwerk wurde schon ausgiebig diskutiert (in mehreren threads).
    aber nochmal kurz zusammengefasst : sehr gutes preis/-leistungsverhältnis, fahrkomfort steigt gegenüber esseesse federn, bisher keine nennbare kritik...


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • Danke vielmals


    Ja ich weiss bin neu hier... siehe meine Status "Grünschnabel" LOL


    Werde dies in dem Fall noch im genaueren Thread posten


    Gruss

  • ist ja kein problem... deswegen hab ich dich darauf aufmerksam gemacht ;)
    sollten deine fragen durchs durchlesen alter threads nicht geklärt werden kannst im passenden immer noch diese genau erläutern ;)
    aber dein fahrwerk ist hammer - meins wird die nächsten wochen auch seinen platz bei mir finden.
    ...von daher musst eigentlich nix mehr wissen/fragen ;) LOL


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • Du hast in dem Fall auch den 500 Abarth und wenn ich richtig verstanden habe wirst du auch noch glücklicher besitzer werden von diesem geilen Fahrwerk ?


    Machst du auch noch vorher nacher Bilder ?
    Hoffentlich vergesse ich das nicht :D


    Freue mich super darauf vor allem wenn alles fertig eingebaut ist und es eine saubere sache ist !


    Lasse es am Montag einbauen muss den kleinen am morgen bringen 07.30 Uhr und nacher geht es ab zur Arbeit für 8 Std. banges warten :(


    Aber nacher Abends um 17.00 Uhr wenn die rush hour anfängt und ich meinen Diamanten wieder abholen gehe dann... Rocke ich hoffentlich die Strasse mit dem Bilstein B 14 on my Diamond LOL

  • sehr zufrieden!!!


    in ungefähr gleiche härte wie seriendämpfer (subjektive meinung) aber komfortablere abfederung --> nicht so extreme stösse bzw. auch kein "hoppeln" mehr!!!


    hatte knack geräusche! meist nach langerem Stand und nur beim Rückwärtsfahren und starken einlenken. Ist aber nach 1-2 Wochen verschwunden.


    Wie tief sh. Fotos:
    MyA500mitBilstein
    wobei ich vorne das ganze etwas höher habe --> keine keilform!!!

  • Da kann ich nur sagen ABARTHIG !


    Wirklich super dezent und doch recht tief so soll es sein !
    Wenn das ganze auch noch ohne geräusche vom Fahrwerk daher kommt und der Sturz keine Probleme macht dann freue ich mich extrem auf den kommenden Montag :D


    Es lebe also Bilstein :D
    Es lebe die Schweizer Bergen und Passfahrten :D :D :D


    Gruss

  • Super das hör ich gerne !


    Ich Danke Dir für die rasche Antwort dein Abarth sieht super aus Campovolo Grau und die Schwarzen Streifen geben doch noch eine Dezente Art ab !
    Sieht genial aus !


    Ich werde dem Mechaniker sagen er soll meinen "Snowflake" genug Tief einstellen aber auch nur bis zur machbaren grenze betreffend Strassenverkehrsamt und zuladung der Personen


    Die Remus Anlage würde mich mal noch interessieren wie die klingt 8)


    Gruss


  • Problem ist seitens Bilstein schon gefixt! Habe gestern bereits das geänderte
    TÜV-Gutachten bekommen. Aktuell ist das Gutachten mit dem Datum vom 06.04.2010!
    Hab das FW seit letzten Freitag drin und kann nur die positiven Erfahrungen
    derer bestätigen, die's bereits seit längerem verbaut haben!


    Ciao
    Jochen

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    Einmal editiert, zuletzt von josche66 ()

  • josche66


    danke für das Nachreichen der Info.


    bei mir hat der TÜV da gar nicht genau geschaut!!!
    Was hat er bei mir geprüft:


    1) Spur, Sturz Einstellung musste von einem Fachbetrieb durchgeführt werden --> brauchte eine Bestätigung


    2) Tiefster Punkt durfte 11cm nicht unterschreiten (Österreich halt)


    3) Seriennummer


    4) kurze Probefahrt mit dem Kleinen, dass nichts schleift aufsetzt oder ähnliches


    das war es bei mir!!!

  • Zitat

    Original von derpate74
    ist das Bilstein eigentlich aus Edelstahl oder verzinktem Stahl?
    ich schwanke nämlich zwischen KW V1 inox und dem Bilstein B14


    Hallo,
    das Bilstein ist gemäß der Beschreibung aus Stahl mit spezieller 3-fach
    Oberflächenveredelung neuester Stand (keine Verzinkung). Die Oberfläche wirkt
    wie V2A und ist auch sehr glatt. Zudem hat das Bilstein im Gegensatz zu den anderen FW
    ein spezielles Gewinde, bei dem die Flanken der Gewindegänge nicht spitz sind,
    sondern abgerundet und deshalb besser gegen Korrossion geschützt sind.
    Genaue Beschreibung findest Du unter
    http://www.bilstein.de


    Ciao
    Jochen

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  • gestern abend hab ich mein bilstein fahrwerk bestellt :D juhuuuu :D


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

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