Bilstein B14 Gewindefahrwerk

So es ist jetzt endlich drin.
Das Fahrverhalten ist doch deutlich besser geworden. Der nervöse Popo ist jetzt komplett weg. Was die Härte angeht, da könnte es noch ein bisschen mehr sein( im oberen Grenzbereich). Das KW, das ich bei G tech testete war da noch einen Tick besser.
Um die extreme Keilform nicht zu bekommen, wollte ich an den vorderen Dämfern Beilagen unterlegen. Also hab ich vorne ganz hoch und hinten komplett runtergeschraubt. Erstmal eingebaut ohne Beilagen und siehe da es paßt perfekt!! Hat Bielstein da was geändert? Es wurde ja schon erzählt daß, die erste und zweite Produktion unterschiedlich seien.
Wie sind eure Erfahrung?
DSCF1444.jpg (28,24 KB)

Wieviel Bodenfreiheit hast du jetzt vorne vom tiefsten Punkt (schwarzer Kunststoff)?
Und wiefiel Distanz ist bei den Kotflügeln vorne auf die Radfläche?

Zitat

Original von redchili
Es wurde ja schon erzählt daß, die erste und zweite Produktion unterschiedlich seien.
Wie sind eure Erfahrung?
)

was soll sich da geändert haben?

hab mein bilstein fahrwerk seit freitag daheim und hab am mittwoch nen termin zum einbau

gibts da etwas auf das die beim einbau achten müssen oder ist alles easy ?

LG, Daniel

einfach zur werke gehen und leitfaden holen ... das kannste easy malen nach zahlen machen

Zitat

Original von Abarthfreak
Wieviel Bodenfreiheit hast du jetzt vorne vom tiefsten Punkt (schwarzer Kunststoff)?
Und wiefiel Distanz ist bei den Kotflügeln vorne auf die Radfläche?

Hallo Abarthfreak,

Bodenfreiheit 11cm
Kotflügel vorne 2cm
Kotflügel hinten 3cm

Grüße redchili

hallo liebe abarthgemeinde

seit heute ist mein bilstein verbaut und somit schließe ich mich den ganzen positiven feedbacks an ! ein sehr schönes fahren trotz straffem und knackigem fahrwerk wird geboten - so soll es sein der fahrkomfort steigt um ein ganzes stück, der spaßfaktor ebenfalls... auch ist das heck nicht mehr so nervös beim ausbrechen in der kurve - ganz bekommt man das jedoch nicht weg (aber ist ja nicht so schlimm wenn man weis wie man das handhaben muss :P)
vom aussehen her ist es natürlich auch super schön. habe jetzt erstmal die werkseinstellung beibehalten wegen der eintragung, danach wird es inten auf anschlag runter gedreht - vorne lass ich es glaub ich so...
aber genug der worte, hier mal 3 bilder.
die ersten beiden vorher und das letzte mit bilstein (in orig. werkszustand/tiefe).
weitere bilder (im geputzten zustand folgen)

LG, Daniel

PS: Übrigens sieht man auch hier sehr schön meine neuen oz felgen (thank you 124grandeabarth for the rims )

SUPER

cheers,

hat jemand von euch nach dem fahrwerkeinbau das problem, dass der endtopf/auspuff anschlägt? obwohl das fahrwerk nun eher federt und mir ein stück komfortabler vorkommt schlägt nun mein auspuff anscheinend blechern an wenn ich über unebenheiten fahre.
Frage: Aupuff neu ausrichten, unterlegen...oder damit leben !?

LG, daniel

Hy Daniel,

Das gleiche habe ich bei mir auch. Das liegt meiner Meinung nach am Auspuff/Rohrbogen(70-er Durchmesser). Der liegt bei mir recht nahe an der hinteren Achse. Gleich fahr ich schnell wg. diesem Problem zu G-tech. Hab dort angerufen und es hieß ich soll doch vorbeikommen-kein Problem!! Na soviel zu Servicewüste Deutschelande. Meine eigene Werke, die den Einbau vorgenommen hat das nicht bemerkt. Also nächstesmal gleich nach Stetten, wenn Umbauarbeiten anstehen. Der Tüvheini hat es auch nicht bemerkt. So, fahr schnell zu den Jungs aus Stetten, hab ja nur eine halbe Stunde Fahrt. Melde mich dann wieder.

Grüße und cool bleiben redchili

alles klaro, danke für die info ! sag dann bescheid wie die das baheben konnten.
viel spaß

LG, Daniel

Hy Daniel,

Also, wie vermutet war es der Auspuff. Trotz voller Hütte, wurde meinem kleinem eine Bühne freigemacht. Zehn Minuten später-Probefahrt mit dem Chef. Alles wieder ohne Geräusche und bumbum:D . Anschließend durfte ich noch das
G-tech Spielzeug testen. Was sehr schön war,war die Schaltwegverkürzung. Sehr knackig!! Als ich zurückkam sagte ich - auch haben wollen!!!;(
Doch dann ein nein vom Chef:(
Warte mal da kommt in kürze was mit viel Würze!!
Ich sage nur Schaltung!!!!!! Und dann fing an mein Geldbeutel zu brennen!!
Doch Helmut beruhigte mich. Es kostet......
Bestellung!! Basta

Grüße redchili

Ps: Vorstellung ist im Zillertal!!

Zitat

Original von redchili
Hy Daniel,

Also, wie vermutet war es der Auspuff. Trotz voller Hütte, wurde meinem kleinem eine Bühne freigemacht. Zehn Minuten später-Probefahrt mit dem Chef. Alles wieder ohne Geräusche und bumbum:D . Anschließend durfte ich noch das
G-tech Spielzeug testen. Was sehr schön war,war die Schaltwegverkürzung. Sehr knackig!! Als ich zurückkam sagte ich - auch haben wollen!!!;(
Doch dann ein nein vom Chef:(
Warte mal da kommt in kürze was mit viel Würze!!
Ich sage nur Schaltung!!!!!! Und dann fing an mein Geldbeutel zu brennen!!
Doch Helmut beruhigte mich. Es kostet......
Bestellung!! Basta

Grüße redchili

Ps: Vorstellung ist im Zillertal!!

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sehr interessant - aber auch etwas undurchsichtig was du da schreibst du meinst sicherlich die paddelschaltung
was war mit deinem auspuff bzw wie haben die das behoben? ich hab ja die record monza drauf.

LG, Daniel

Hallo Daniel,

Also nochmal!
Auspuff am Mittelstück gelockert. Der Endbogen der über die Achse geht etwas gedreht. Mit meinem Durchmesser alles etwas knapp, aber es funktioniert.
Mit der Schaltung meine ich die "S". Kuppeln und nur vor oder zurück drücken( unter 1000 Euro).
Ich hoffe das war durchsichtiger.:brille:
Falls Fragen dann schick´ mir eine PN. Dann können wir :phone:

Zitat

Original von redchili
Hallo Daniel,

Also nochmal!
Auspuff am Mittelstück gelockert. Der Endbogen der über die Achse geht etwas gedreht. Mit meinem Durchmesser alles etwas knapp, aber es funktioniert.
Mit der Schaltung meine ich die "S". Kuppeln und nur vor oder zurück drücken( unter 1000 Euro).
Ich hoffe das war durchsichtiger.:brille:
Falls Fragen dann schick´ mir eine PN. Dann können wir :phone:

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jo,alles klaro - jetzt hab ichs ich denke du hast meine fragen so weit beantwortet, danke !
hab nächste woche nen termin am donnerstag bei meinem FH, da wird evtl. mein fahrwerk hinten auf max runtergeschraubt und der fehler meines e-pop off gesucht...dann können die gleich nach meinem auspuff schauen.

LG, Daniel

Zitat

Original von Zweeny
Ich glaube der Händler ist Deine zweite Heimat
Hast Du dort schon eine Übernachtungsmöglichkeit

LG Jürgen

jo, ein rot/graues bett
nee, in letzter zeit habe ich massiv probleme mit meinem pop off. dazu kommt wie gesagt das mein auspuff nach dem bilstein einbau richtig laut "klappert" wenn ich über unebenheiten fahre. hoffe das hat sich aber alles in den kommenden 2 wochen erledigt...

LG, Daniel

hey leute,

hab das heute mit dem dumpfen/schlagenden geräusch nochmal mit nem guten freund kontrolliert. anscheinend kommt dieses nicht vom auspuff. dieser sitzt ganz normal an der richtigen position, nichts scheint anzuschlagen, selbt wenn man daran heftig rüttelt. es scheint eher vom fahrwerk direkt zu kommen. nun ist die frage ob diese geräusche normal sind oder ob am fahrwerk zb die anschlaggummis/federwegsbegrenzer falsc montiert wurden !? oder obs letzten endes doch am auspuff liegt - wobei ich das fast ausschließen kann. wie gesagt werde am donnerstag sowieso zum FH fahren...aber evtl. findet sich hier doch jamand mit "gleichem" problem.

LG, Daniel