Bilstein B14 Gewindefahrwerk

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Feiertag?

    Ciao redchilli


    Könntest du mal messen Radmitte bis Kotflügelrand ?
    So kann ich mir mal ein Bild machen wie Tief meiner ist im gegensatz zu deinem evtl. liegt es ja wirklich an meiner Höheneinstellung was ich jetzt mal EXTREM bezweiflen werde...


    Da ich das Geräusch ja erst nach dem Einbau eines Härteren Fahrwerk habe...


    Und nur bei kurzen, etwas heftigeren Schlaglöcher, unebenheiten der Fahrbahn oder Randsteine (natürlich die, die nicht so hoch sind)


    Ich danke Dir im voraus werde mal meine Höhe nachmessen eben Radmitte bis Kotflügelrand (soweit ich mich erinnere ist es 31cm vorne) hinten ist ja sowieso kein Problem vorhanden.

    a okay ja so kann man es auch messen :D
    Danke vielmals werde mal nachmessen

    Moien Zweeny
    Ich wollte mir auch ein kw Gewinde einbauen lassen.
    Wollte wissen wie zufrieden du damit bist.
    Denke aber dass man schon Komforteinbussen hinnehmen muss, im Vergleich zur Serie, oder....

    Ciao DeltaS4


    Ich kann dir auch noch ein wenig weiterhelfen...
    Sportfahrwerke sind halt schon aus Serie immer Straffer und ein wenig Härter abgestimmt.


    Dass du Komforteinbussen hast, kommt immer darauf an was für dich Komfort heist ?


    Wünscht du in zukunft gute Rückmeldung der Strasse und dazu eine Tolle optik so kannst du dich auf ein Gewinde Fahrwerk freuen...


    Ob du dann das KW oder das Billstein nimmst bleibt dir überlassen
    Ich selber habe mich auf folgende Punkte konzentriert um meine Entscheidung zu Fällen :


    Qualität
    Preis
    Erfahrungswerte des Hersteller
    Was macht der Hersteller neben dem Gewinde Fahrwerken auch noch ( Produziert )
    Welche Partner hat der Hersteller
    Wie lange ist der Hersteller schon auf dem Markt
    Wo macht der Hersteller sonst noch Erfahrungen ? Formel 1, DTM usw...


    Das waren so meine Punkte ich weiss Billstein gibt es seit ca. 30 Jahren
    KW seit ca. 6 Jahren
    usw...


    So habe ich mich entschieden

    Zitat

    Original von redchili
    Ich bin mit meinem Bilstein zufrieden. Aber nicht zu 100 %. Habe damals nicht auf den Spezialisten aus Stetten gehört. Der hat mir nähmlich KW empfohlen.
    Ich habe es nicht so brutal nach unten geschraubt. Nach anfänglichem Auspuffschlagen ist bei mir jetzt so gut nichts mehr zu hören. Beim anbremsen ist das KW noch viel stabiler. Wenn ich sehe wie tief Daniel´s A 500 ist, wundert mich seine Aussage über die Härte nicht mehr.
    Ein bisl weniger ist manchmal mehr.


    Lg redchili


    Einstellung bei mir: Vorne 0,5 cm höher als Grundeinstellung/ hinten Grundeinstellung Bielstein


    So war bei mir die Werkseinstellung - und der könnte noch weiter runter...so tief ist er gar nicht, ich denke das ist ne optische Täuschung durch meine schwarzen Felgen.


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

    Ciao Daniel 1702


    Ganz im sinne "Im rausch der Tiefe 8)"


    Ist doch geil wenn du dein kleiner so Tief hast und er Funktionert
    klar lässt halt eben noch die Komfort Seite zu wünschen aber was solls.


    Ich wünsche Dir aaaaalllleeeessss Gute und Beulenfreie Fahrt und viel viel genuss mit deinem Fahrwerk 8)


    Gruss

    Zitat

    Original von deltaS4
    Moien Zweeny
    Ich wollte mir auch ein kw Gewinde einbauen lassen.
    Wollte wissen wie zufrieden du damit bist.
    Denke aber dass man schon Komforteinbussen hinnehmen muss, im Vergleich zur Serie, oder....


    Der 500er ohne esseesse Federn ist sicherlich komfortabler als ein Gewinde, die esseesse federn wiederum machen dein Fahrzeug härter. Hier ist dann wiederrum (im Normalfall) ein Fahrwerk besser.
    Am besten mal mit Fahrzeugen fahren die versch. Fahrwerke usw. verbaut haben um den direkten Vergleich zu spüren.


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

    Zitat

    Original von deltaS4
    Moien Zweeny
    Ich wollte mir auch ein kw Gewinde einbauen lassen.
    Wollte wissen wie zufrieden du damit bist.
    Denke aber dass man schon Komforteinbussen hinnehmen muss, im Vergleich zur Serie, oder....


    Ich bin ja meinen nie "normal" gefahren! Nur ein paar Meter mitgefahren.
    Ich hatte sogar den Eindruck Serie härter und vor allem bockiger, steifer!
    Ich finde er ist mit dem KW genau
    richtig und die Empfehlung von G-Tech!
    Ich bin im Nachhinein froh, dass es mit dem Bilstein nicht geklappt hat.
    Nicht weil ich es schlecht finde, habe es ja noch nicht gefahren, sondern
    weil ich wunschlos glücklich bin. Er ist mir tief genug und er liegt wie ein
    Brett!



    LG Jürgen

    Tja, was soll ich sagen. Überlege mir auch ,was machbar ist. Jetzt ist so viel geschrieben worden. Jeder hat seine "Erlebnisse" geschildert. Mir persönlich geht es ehrlich gesagt nur ein wenig um die Optik. Vielleicht sollte es so bleiben wie es ist und irgend wann mal andere Schlappen draufziehen. Acuh interessant, die Unterschiede zwischen den einzelnen Ländern.
    Trozdem herzlichen Dank für alle Kommentare.

    schwarz, dezent, 18´ 8),....stark ;)

    hi!


    hab seit Gestern auch das Bilstein B14 drin. Also ich bin fast geneigt, von einem Quantensprung zu reden im Vergleich zu dem esseesse Fahrwerk.


    Das Fahrverhalten hat sich radikal ...verbessert 8o


    Momentane, erste Einstellung: Zwischen Reifen und Kotflügelkante ca. zwei Fingerbreit Platz, vorne ca. 0.5cm tiefer als Hinten.


    Verbesserungen bei "sportlicher" Fahrt:


    * Kein Springen mehr an Bodenwellen in schnellen Kurven
    * präzisere Rückmeldung im Lenkrad
    * Kein Einnicken mehr in engen Kurven
    * Starke Bremsung aus hoher Geschwindigkeit fühlt sich nicht mehr an wie ein Arcade-Spiel.
    * Bremsen (falls man doch mal muss) in schnellen Kurven fühlt sich nicht mehr an wie Selbstmord.
    * Kein Verwinden mehr in schnellen Kurven an leichten Bodenwellen oder bei Lenkbewegungen
    * Deutlich "erwachseneres" Verhalten



    Verbesserungen beim Komfort:


    * Das Stuckern an Wellen auf der Autobahn ist KOMPLETT weg
    * Insgesamt gefühlt deutlich weniger hart, obwohl es stärker gedämpft ist.
    * Auf gut ausgebauten Straßen fast schon ein Gefühl wie bei einem Serienfahrwerk.



    Fazit:


    Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht im Vergleich zu der bockharten Federung und zu weichen Dämpfung des Orginals.


    Es ist mir ja fast schon zu komfortabel :P - bin mal gespannt, ob sich das noch ein wenig setzt. Bin mal auch gespannt, was das Popometer meiner Freundin dazu sagen wird.


    Mein Fazit nach den ersten 200km: Hammer! Bereue keinen Cent, Abarth sollte das als Standard verbauen ^^


    Krieg mich garnimmer ein...muss unbedingt mal auf die Rennstrecke damit.


    mfg
    nuts im Fieber



    p.s.
    blacky: beim nächsten Treffen musst mal probefahren

    2 Mal editiert, zuletzt von nuts ()

    ...so nachdem ich jetzt die ersten 2000km runter habe muss ich leider auch sagen, dass das originalfahrwerk mit den esseesse federn ein absoluter "pain in the ass" ist! :übel:


    man hoppelt teilweise wie ein aufgescheuchtes karniggel durch die gegend - besonders leichtgewichtige beifahrer/innen meinten schon ich hätte einen schleudersitz à la 007 eingebaut ;)


    nun ja, abhilfe muss her...


    ich glaube nur die esseesse federn rauszuschmeissen und die originalfedern wieder reinzunehmen bring's nicht, oder!? :?:


    ich habe mich jetzt mal über die KONI FSD dämpfer schlau gemacht, die ja auch im 695 tributo ferrari zum einsatz kommen. das kit für den 500er soll ende oktober kommen und schlappe 871,08€ kosten. schon ein stolzer preis! dazu dann noch anständige federn +150€ + einbau = ganz viel geld :denk: plus weiss keiner bis dato (bis natürlich auf die wenigen besitzer eines 695 tributo ferrari!?), wie sich die dinger in der praxis machen...


    nun ja, im moment tendiere ich stark zum BILSTEIN B14. preis/leistung scheinen ja zu stimmen.


    da wäre dann nur noch eine frage offen:
    muss ich bezüglich der werksgarantie das fahrwerk in einer ABARTH werkstatt einbauen lassen oder darf ich, womit ich mich ehrlich gesagt einwenig wohler fühlen würde, zu einem "BILSTEIN-FAHRWERK-EXPERTEN" gehen?


    MFG
    B-MovieVictim

    Hey B-Movie Opfer (zuviel Plan 9 from outer space gesehn? ;) )


    Du verlierst in jedem Fall die Garantie für das Fahrwerk und bei ausgeschlagenen Spurstangen, Lagern usw, wird dir vermutlich auch Garantieersatz verwehrt.


    Du musst das definitiv VORHER mit deinem Händler klären, auch ob Du es woanders einbauen lassen kannst.


    mfg
    nuts

    nuts: Hab gestern ja mein KW Gewinde abgeholt. Bei dem Gespräch mit dem Fiat Kollegen meinte er das dieses bescheiden Warnblinken ( haben wir uns ja schon am Stammtisch geratscht!) beim harten Bremsen weg gewesen wäre. Er hat jetzt zum verkaufen vom Auto wieder das normale Fahrwerk drinn un d es ist wieder da. Wie ist das bei dem Bilstein , hast des noch ist auch weg ?
    Grüße
    MArc

    hi maxipappa05,


    bei mir ist es immernoch da! aber anders.


    da der wagen jetzt stabileren bodenkontakt hat, blinkt es bei hartem anbremsen auf unebener straße deutlich weniger oft, weil esp/abs keinen kontaktverlust registrieren.


    das geblinke ab einer bestimmten verzögerungsrate ist noch unverändert vorhanden und nervt wie die sau.


    mfg
    nuts

    Einmal editiert, zuletzt von nuts ()

    Zitat

    Original von Maxipappa05
    nuts: Hab gestern ja mein KW Gewinde abgeholt. Bei dem Gespräch mit dem Fiat Kollegen meinte er das dieses bescheiden Warnblinken ( haben wir uns ja schon am Stammtisch geratscht!) beim harten Bremsen weg gewesen wäre. Er hat jetzt zum verkaufen vom Auto wieder das normale Fahrwerk drinn un d es ist wieder da. Wie ist das bei dem Bilstein , hast des noch ist auch weg ?
    Grüße
    MArc


    bei mir ist das genauso wie bei nuts- blinkt immer noch freundlich weiter

    Gruß Joh

    Einmal editiert, zuletzt von joh ()


    hi nuts,


    danke für deine antwort. ich werde die tage mal meinen händler fragen und schauen was er sagt.


    mfg
    B-MovieVictim


    ps: hier übrigens meine letzte rolle als porsche fahrer in "Attack of The 50 Ft. Woman" ;)

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