Bilstein B14 + Spurplatten

Moin,

Mit den Fünf-Speichen 7x17 ET 38 und 15mm je Seite an der VA hat der Prüfer bei mir gemeckert. Steht minimal über...
Ich mache jetzt 10mm vorne drauf.
Hinten habe ich nur gemessen, da sollte aber 15mm so grade passen. Könnte dir eventuell morgen Abend mehr sagen.

Gruß Helge

Edit: Vorne negativer Sturz, deswegen vielleicht doch knapp.
Lieber Mal selber messen. Wasserwaage an den Kotflügel, in der senkrechten halten und dann mit Zollstock zur Außenkante Felge messen.

Servus

Würde mich auch brennend interessieren. Nächste Woche kommt das B14 rein und da würde sich eine Spurverbreiterung gleich mit anbieten.
Felgen sind orig. Abarth 7x17 ET38.

Hinten 15mm je Rad und vorne 10mm oder vorne besser keine??

Merci
Roman

Hallo Roman,

bei mir sind bei den originalen Abarth-Felgen mit B14 Vorne und Hinten 15mm eingetragen

Zitat von brera939

Hallo Roman,

bei mir sind bei den originalen Abarth-Felgen mit B14 Vorne und Hinten 15mm eingetragen

Ok, danke für die Info.

hab halt auch schon gelesen, dass es Probleme gab... aber ich würde eigentlich eh lieber den Unterschied vo/hi etwas minimieren, vorne reichen mir glaub ich auch 5-10mm, manche haben ja sogar nur hinten 15mm gemacht

Irgendwie verwirrt mich momentan nur, was es da alles für Systeme gibt

Kommt halt darauf an, wie Tief Du an der Vorderachse fahren willst...

Schau Dir mal im Marktplatz meine Verkaufsanzeige "originale Abarthfelgen" an, dort habe ich ein Fahrzeugbild eingestellt...

Servus!

Habe ebenfalls die Kombination 15 mm v und h mit dem Bilsteinfahrwerk B14. Alles vom TÜV angesehen, vermessen und ordentlich eingetragen.
Gab keine Beanstandungen, Nacharbeiten an der Karosserie waren nicht nötig. Federt alles schön und macht keine Geräusche.

Viele Grüße
Stefan

So, alles erledigt: B14 und SV 10mm/15mm v/h - alles eingetragen. Saisonausfahrt kann kommen

Warum hast Du Dich für ein B14 entschieden ?
Das hat als einziges der bekannten Gewindefahrwerke keinen vergrößerten Einfederweg. Und die Höhe die Du eingestellt hast entspricht etwa den Eibach Prokit Federn.
Die zusammen mit den B8 / B6 Dämpfern hätte die gleiche Höhe bei geringerem Preis und besserem Komfort ergeben.

Ich bin eigentlich Bilstein-Fan, aber deren Gewindefahrwerke machen für mich irgendwie keine Sinn.

Zitat von Der Jens

Warum hast Du Dich für ein B14 entschieden ?
Das hat als einziges der bekannten Gewindefahrwerke keinen vergrößerten Einfederweg. Und die Höhe die Du eingestellt hast entspricht etwa den Eibach Prokit Federn.
Die zusammen mit den B8 / B6 Dämpfern hätte die gleiche Höhe bei geringerem Preis und besserem Komfort ergeben.

Ich bin eigentlich Bilstein-Fan, aber deren Gewindefahrwerke machen für mich irgendwie keine Sinn.

Hi

einfach, weil ich dem Rat/Tipp einiger vom Club gefolgt bin, einen guten Komplettpreis bekommen hab, alles gut.
Und wahrscheinlich gibt es da bei 5 Leuten die man fragt, ca. 6 Meinungen und 7 Vorlieben
Jetzt fahren wir mal und schauen uns das an - kann man ja noch verstellen

LG
Roman