Bonanza

Brera

Abarth-Fahrer

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Freitag, 2. Oktober 2015, 23:55

Bonanza

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Hallo,

Ich habe einen 500 Abarth Custom, mittlerweile 1 Jahr alt. Generell läuft er gut, aber was nervt ist ein ausgeprägtes Ruckeln bei der Gasannahme, was in den unteren Gängen schnell zum sog. Bonanza-Effekt führt wenn man nicht schnell mit Kupplung und Gas reagiert. Der Händler meinte, das wäre normal weil der Motor dann um die 2000 Touren dreht und der Lader mal einsetzt und mal noch nicht. Ich muss dazu sagen dass ich seit vielen Jahren Turbomotoren (Diesel und Benziner) fahren, aber so einen lästigen Effekt hatte ich noch nie.
Ist das wirklich normal oder was kann man bzw. der Händler ändern?

Ciao

Mein Abarth 500C: 140 PS, Nero Scorpione, Record Monza, Aluett Typ 16 schwarz

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rodile-55

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Samstag, 3. Oktober 2015, 20:40

das ist nicht normal, der händler erzählt dir bockmist,
wechsle mal den händler.......

motor/getriebeaufhängung und drehmomentstütze prüfen lassen.

gruss
dieter

www.rhein-main-smarties.de

Mein Abarth 500:

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Hoelzchen

Abarth-Profi

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Dienstag, 15. August 2017, 10:58

Fahre seit 10 Wochen nun den 595C Compe FL und ärgere mich über massivstes Ruckeln (beim Vorgänger nie gewesen)

Beim Fahren mit absolut gleichbleibender Geschwindigkeit (z.B. 15 km/h im BAB-Stau oder 30 km/h in Wohngebieten) baut sich der oben beschriebene Bonanza-Effekt auf.

Der 1. Händler hatte Gaspedal getauscht (weshalb eigentlich?) - ohne jeglichen Erfolg.. :rolleyes:

. Heute nun beim 2. Händler in der Werkstatt - bin aufs Ergebnis sehr gespannt... Er machte mir nach der gestrigen Probefahrt allerdings auch wenig Hoffnung, daß dies abgestellt werden kann

Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung