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Samstag, 5. November 2016, 20:30
Reklamieren und beseitigen lassen.
Samstag, 5. November 2016, 21:58
Sonntag, 6. November 2016, 10:25
Sonntag, 6. November 2016, 15:43
Sonntag, 6. November 2016, 16:06
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
amphore (06.05.2018)
Sonntag, 6. November 2016, 19:12
Sonntag, 6. November 2016, 19:18
Sonntag, 6. November 2016, 19:18
Was genau versteht du unter "stärker bremsen?" Bremse am Besten 3x sehr stark von 200 auf 50 oder von 150 auf 50 (an einem sicheren Ort). Sportbremsen müssen eingebremst werden.
Evtl.. hast du ein Steinchen drin, nicht gleich ein Grund die komplette Bremse tauschen zu lassen.
Gruß Apollo
Zitat
Gewalt- bzw. Schock-Bremsungen sind während der ersten 300 km Fahrstrecke nach dem Wechsel der Bremsscheiben zu vermeiden.
Durch moderates Einfahren erfolgt eine schrittweise Erwärmung der Bremsscheibe ohne Wärmeschock und die Anpassung der Reibflächen von Bremsscheibe und Bremsbelag zueinander.
Mindestens 30 Bremsungen aus mittlerer Geschwindigkeit (ca. 100 km/h) bei mäßiger Verzögerung (maximale Bremsdauer 3 Sekunden) auf anfangs 50 km/h, nach ungefähr der Hälfte der Bremsungen auf 25 km/h, durchführen. Dabei Bremsscheibe zwischen den einzelnen Bremszyklen ca. 3 Minuten über den Fahrtwind abkühlen lassen.
Die Einbremszeit ist abhängig von der Häufigkeit, mit der die Bremsen während der ersten Kilometer betätigt werden. Als Richtlinie gibt EBC 500 - 700 km vor. Fahren Sie während dieser Zeit vorsichtig und vermeiden Sie eine Überlastung bzw. Überhitzung der Bremsanlage. Führen Sie Bremsungen nach Möglichkeit nur mit geringem Pedaldruck aus. Vollbremsungen sollten während der Einfahrzeit nur in Notfällen durchgeführt werden.
Die Einfahrphase nimmt etwa 200 km in Anspruch. Wichtig ist es, dabei auf Vibrationen und Geräusche der Bremsen zu achten, beim Fahren wie auch beim Bremsen.
Bremsvorgänge sollten kräftig, kurz und mit langsam zunehmender Kraft erfolgen, so dass es langsam zum passgenauen Aufliegen der Beläge auf den Scheiben kommt.
Extrem heftiges oder brutales Bremsen kann dazu führen, dass Reibmaterial und Scheibe überhitzen, was Funktion und Leistung der Bremsen langfristig schädigt.
Montag, 7. November 2016, 20:13
Montag, 7. November 2016, 20:37
Dienstag, 8. November 2016, 03:42
Warum sollte er es selber machen, wenn der Wagen erst ein paar Monate alt ist und noch Garantie drauf ist. Ich würde dieses beanstanden,soll sich der Händler darum kümmern. Der Compe ist teuer genug,da will man auch ein einwandfreies Auto habenFiat schmiert die Auflagepunkte der Beläge/Kolben zu mager. Darum quietschen.
Beläge ausbauen. Kanten entgraten, Nicht zu sparsam an allen Berührungspunkten mit Kuperfett schmieren.
NICHT ZWISCHEN SCHEIBEN UND BELÄGEN!
Problem erledigt.
Sollte jede kompetente Bastlergarage hinbekommen....
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
amphore (06.05.2018)
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