OK ! Warum hast du dann nicht direkt einen Biposto oder Compe gekauft ???
Das ist einfach zu beantworten. Ich hab den Abarth sehr spontan gekauft. Mit Spontan meine ich wirklich spontan. Vom ersten Gedanken ala 'ah Abarth gibts ja auch' bis zum Kaufvertrag waren es nur wenige Tage.
(Und ob ich am Compe die Akra nachrüste oder am Turi die Bremsen macht jetzt nicht deeeen Unterschied )
Zitat von tim006ewenn du keine besondere felge drauf haben willst dann nimm die brembo.....wenn du aber mal andere felgen haben willst bieten die vmaxx viel mehr platz....
Ich bin mit den Serienmäßigen Supersportfelgen sehr zufrieden und da die 305er da sogar ohne Spurplatten drunterpasst mach ich mir da garkeine Sorgen da eh 10er Platten ringsrum drann sollen.
Zitat von tim006enur das ichs erwähnt habe.....von tarox gibts dann auch welche.....sogar 6 kolben und sogar hinterachse upgrade möglich
Um Himmels Willen, mehr als 4 Kolben an der VA sind mir definitiv zu viel. Das macht vlt bei nem Tracktool Sinn, aber ich hab nur das eine Fahrzeug und fahre es täglich Sommer wie Winter. Da sind 6k glaub bissi drüber XD
HA Upgraden ist bei der Achslast aus meiner Sicht nicht sinnvoll, da wie auf dem ersten Bild gut zu sehen ist der Arsch bei einer Vollbremsung verdammt weit hoch kommt. Ich würde vorne prinzipiell auch nen Festsattel mit zwei großen Kolben mit ner 300-330er Scheibe fahren, Hauptsache Original und kein Schwimmsattel. Und damit bleibt dann halt nur die 4k 305er übrig.
Zitat von YoshiDie regulären Schwimmtsättel sind bereits sehr gut, in Verbindung mit guten Bremsbelägen beisst das schön ordentlich.
im Alltagsbetrieb sind die 284er Bremsen sicher völlig ausreichend, da gibt es garkeine Zweifel. Mein Gefühl sagt mir aber, dass wenn ich im Hochsommer mit 200+kmh über die Piste zieh und dann n paar Mal den Anker werfen muss weil irgend jemand vor mir denkt ich gugg jetzt beim Spurwechsel nicht in den Rückspiegel dann wirds beim 3. oder 4. Mal schon bissl komisch beim Bremsen. Ob man da schon von Fading reden kann weiß nicht nicht genau, aber es geht sehr stark in die Richtung. Den Pirellis traue ich zu dass sie da nicht die Schwachstelle sind da die auf Betriebstemperatur mMn echt Bombe sind.
Zu dem tollen Bild ...
Ich hab nur eine Idee wie das real Nachmachbar sein könnte. Man müsste vorne Semis draufpacken, mindestens in 250/x R16 und den Kofferraum komplett bis aufs Blech leerräumen. Allerdings müssten wie schon erwähnt die Räder der HA stehen, was nicht der Fall ist. Dem ist nichts weiter hinzuzufügen